マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (119ページ)

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マツダ デミオ 新型・現行モデル
2727

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.4
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

1,310

星4

968

星3

324

星2

74

星1

51

2,727 件中 2,361 ~ 2,380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10,000km、約1年走っての感想です...

    2005.3.15

    総評
    10,000km、約1年走っての感想です。 いままで車なんて単なる移動手段だと思っていたので、自分が運転好きになるとは思っていませんでした。 デミオを買って新しい自分を発見した思いです。 しかし...
    満足している点
    ハンドリング。運転していて楽しい。 最初は加速が悪いと思ったけど、踏めば元気に走る。 前車がしょぼかったせいか、カーブを曲がるのが楽しいと思ったのは初めて。 グレードをスポルトにした為、細かいと...
    不満な点
    燃費。 通勤は名古屋市内渋滞で、いつも9キロ前後。 (長距離移動のときは、たしか13キロ前後だったと思う) ラゲッジルームにゴルフバッグが横に入らない! 仕方ないので、リアシートをひとつ倒して...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LX_Gパッケージ(MT_1.3) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「小さく見えて大きく乗れる」というキャッ...

    2005.2.22

    総評
    「小さく見えて大きく乗れる」というキャッチコピー通りの使い勝手の良さ! 狭い道でもスイスイ! よく言われる内装の安っぽさも上を見ればきりがない・・・ 不満もありましたが、自分なりに安く改造?しました...
    満足している点
    A型ベビーカーも縦に入る広いラゲッジ フルフラット可能なシートアレンジ及び疲れないシート形状 法定速度内までなら支障ない加速感 初期型特有の固めのサス=人によっては不満か?
    不満な点
    低速トルクがない・ゼロ発進時のもたつき (→イリジウムプラグ&アーシングで多少改善) タコがない(→1500用に取り替え解決) 奥にひっこんだしょぼいタイヤ(→社外14インチに換装+スペーサー) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一日でデミオのいいとこがわかり満足です。運...

    2005.2.22

    総評
    一日でデミオのいいとこがわかり満足です。運転したくてたまらなくなります。マツダにはこれから頑張ってもらいたいです
    満足している点
    レンタカーで借りました。免許とって約1年ぐらいのってなかったのですが、ハンドリングにはびっくりしました。素直に曲がるし楽しくなりすばらしい!直進の安定もいいし三人乗って150キロでたので満足。視界もよく初...
    不満な点
    オーディオがもっとよければいいと思う
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のマツダ車は元気が良くて好感が持てま...

    2005.2.20

    総評
    最近のマツダ車は元気が良くて好感が持てますね!T社とH社の車と 比べても一歩も劣りません!またT社の白の塗装よりもデミオの塗装 の方が汚れやキズに強かったですね。手入れが楽になりました♪
    満足している点
    気持ちの良いフルフラットになるところはこのクラス唯一の特徴。 T社のコンパクト・カーは一応パンフでフルフラットと謳っていたが これが完全な駄作!!2列目はなんとナナメ止まり!新車で購入して 1年間で...
    不満な点
    車重があるために安定性はあるが、燃費はH社の同クラスの車には 及ばないところが最高に悔しいところ。しかし十分に経済性を持っ ており、それ以外で劣るとろなし! でもデザインにもう少しの強さやエッジがあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオは嫌な所も他でカバーする。優れモノ。...

    2005.2.15

    総評
    デミオは嫌な所も他でカバーする。優れモノ。出だしの加速は悪いけど、回転数を上げたときの音がとてもいい。走りもいい。何でデミオがT社等と比べ売れないのか不思議。車は先の下取りより、今走る楽しさをたくさん感じ...
    満足している点
    男でも女でもOKな中性的外観。速度40キロ~120キロの走り。このクラス唯一のフルフラットができる。カラーバリエーションが多く、色がキレイ(僕はウイニングブル-)他メーカーのように大量にみない。停止時...
    不満な点
    出だしの加速。内装に埃がつきやすい。オーディオのボリュ-ム設定がおバカで1つ上げるだけで極端にでかくなる。小石を拾う音がダイレクト。遮音性が悪いというのですかね。ハンドルが軽く、横風に弱め。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GL-X(MT_1.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう売っちゃいましたが、良い車でした。上...

    2005.2.10

    総評
    もう売っちゃいましたが、良い車でした。上り坂で加速しないのは困ると言う方は1500がお勧めです。車中泊出来たり、荷物も大量に運搬出切るし、ドレスアップパーツも豊富だし、いろんな趣向に合わせられる車です。室...
    満足している点
    ミニバンブームの火付け役だったこと 抜群の小回り 車両重量1tを切る軽さに100馬力のエンジンはスピードでます シートアレンジの豊富さ 燃費のよさ
    不満な点
    フルフラットシートにならない点 現行のはどうか知らないけど 発売当時はバスケットボールの選手がCMに起用されていたが、近年では伊藤美咲でマツダのイメージ戦略が変わってしまったこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LX(AT_1.3) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車だが初心者にはいいと思う。ハンド...

    2005.2.9

    総評
    初めての車だが初心者にはいいと思う。ハンドリングも素直で軽すぎず重すぎず。アクセルレスポンスもなかなか。ただ加速は悪いかな。
    満足している点
    フロントマスク 荷物がたくさんのる。 いがいとハンドリングがいい(^-^) 背が高いのにロールが適度である。
    不満な点
    まずパワーのなさ。加速しない。 高速巡航は不可。ミッションが3ATだもん。てか軽自動車か! エアコンの冷暖房の切り替えレバーがすぐいかれる。 ロードノイズ、エンジン音がうるさい。まあきにしないレベル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段が安い割りには満足できる車です ...

    2005.2.8

    総評
    値段が安い割りには満足できる車です 内装は確かにチープですし‥パワー&足回りもちょっと物足りない‥でも1500㏄クラスで欲張っちゃいけません 燃費だって‥そんなに悪くはありません ビィッツに比...
    満足している点
    インテグラXSiからの乗り換えですが‥パワフルさと足回り以外は文句なしです オプションでMSスプリングを入れたんですが‥ちょっと峠道には厳しいです でも街乗り&通勤にはバッチリですよ シートポ...
    不満な点
    やっぱりオーディオですね~ 車外品でシステムアップできないのは淋しいです‥ 収納もイマイチ使いづらいような‥後は灰皿が小さすぎるし使いづらいです まぁ女性がメインターゲットの車ですから‥いた...
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    最強、ほんまはアクセラがよかったが予算の都...

    2005.2.3

    総評
    最強、ほんまはアクセラがよかったが予算の都合でデミオに乗って満足
    満足している点
    ほんまにいい
    不満な点
    ないよ
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    低価格と使い易さで納得の車。燃費が12キ...

    2005.2.1

    総評
    低価格と使い易さで納得の車。燃費が12キロ以上になればフィットよりも断然良い。上記の細かい部分にもう少し配慮があっていいのではないかと思う。
    満足している点
    まず価格。お手ごろ価格の割には何かと充実していること。そして前方の視界が良好で運転が車両感覚がつかみ易い。コンパクトカーとしては車内が広く、後部座席もゆったりしてリクライニングができるところが、家族に喜ば...
    不満な点
    よく言われる燃費。今リッター8キロ。走行距離1000キロなので今後伸びると思うが、ちょっと・・・。 ドアミラーのスイッチが、イボのようで使いづらい。高速での振動と騒音が昔のカローラよりかは、ましだが気に...
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これは無難に乗る車ではないかもしれません...

    2005.1.27

    総評
    これは無難に乗る車ではないかもしれません。エンジンの持つポテンシャルはいいのですが、細かいATとのマッチングや、初期回転が眠たかったり… なお、満足点で述べた充分なトルク等は、アーシングやイリジウムP、...
    満足している点
    エンジンのトルクと適当な静寂性。見た目だけは悪くない内装。ロールが少ない足回り。
    不満な点
    ①ボディが重過ぎる。人によって感覚の違いはありますが、年間5万キロ西日本のほぼ全域を走る私には、1500cc無いと苦しい車でした。 ②内装は見た目良くても細やかな所が荒く、使い勝手が決して良くない。自家...
    乗り心地
    -

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    グレード:LX_Gパッケージ(AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い物から遠出まで、マルチに使える車です...

    2005.1.22

    総評
    買い物から遠出まで、マルチに使える車です。まさに『一家に一台』の大衆車です。シンプルでクリーンな内外装は末永く使っても飽きがこなそうです。また、モデル末期(新型が出る直前に買った)のため小さなトラブルは消...
    満足している点
    次の点が満足している。 ①乗りやすい!(一度つかったら手放せなくなる) ②安価で装備がいい(フル装備でキーレスまでついて100万チョイ) ③シンプルな外装内装(気取らずオーソドックスな感じがいい) ...
    不満な点
    不満点として、 ①乗り心地が悪い(段差ではドシンと突き上げる) ②Dレンジ停車時の振動(少しお粗末) ③ATがチョットおばかさん(1速で引っ張りすぎる)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
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    「値引きしないと売れない車」?違います。...

    2005.1.21

    総評
    「値引きしないと売れない車」?違います。
    満足している点
    1300ccのカジュアルをベースにしたオートザム店限定の特別仕様車(開業14周年記念)という事で、スポルトに標準装備のエアロ・パーツや15インチのタイヤ&アルミ・ホイール、ディスチャージ・ヘッド・ランプ(...
    不満な点
    やはり、車体重量がやや重いせいか、加速力に若干の不満が有ります。特に、信号で停止した後のスタートや、家族や友人を乗せた時によく思います。    ただ、普段はアクセル・ワークに気を使った燃費重視の走り方...
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用にコンパクトな車が欲しくなり選んだ...

    2005.1.12

    総評
    通勤用にコンパクトな車が欲しくなり選んだのがこの車です。片道35kmあるので燃費がそこそこ良くて、気持ちよく走れる車を探していましたが評価の高いフィットは、その時点で売れまくっており街中に溢れんばかり。同...
    満足している点
    ・コンパクトクラスとは思えない乗り心地。テネコのショックが良い仕 事をしているからか。 ・回頭性がよくニュートラルなハンドリング特性 ・エンジン音はともかく適度にスポーティでキビキビ走るエンジン ・...
    不満な点
    ・他社と比べて若干悪い燃費。しかし市街・ワインディング半々の通勤 では12~13km ・ロードノイズが大きい。その他が充分静粛なだけに残念 ・低回転時のトルクが細い。その為かMTのギア比が低くてちょっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:LX_Gパッケージ(AT_1.3) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    就職したときに初めて購入した車です。2年...

    2005.1.3

    総評
    就職したときに初めて購入した車です。2年落ち1万キロの中古でした。当時ペーパーだった僕にとってこの車はとても乗りやすく、運転の練習にもってこいでした。使い勝手も非常によく、室内広い、荷物がいっぱい積める、...
    満足している点
    ・コンパクトなのに室内がひろい。 ・斜め前方からみると結構かっこいい外観。 ・荷物がいっぱいつめる。セカンドシートをダブルフォールディングすれば自転車もつめる。 ・軽快なハンドリングと小...
    不満な点
    ・リアのデザイン ・ロードノイズが大きい。高速は時速100km以上出せない。 ・時速80kmからの加速が鈍い。 ・カーブでロールする。 ・不快な振動&車内のきしみがひどい。 ...
    乗り心地
    -

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    グレード:LX_Fパッケージ(AT_1.3) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだで気に入っています。走りやでも...

    2005.1.3

    総評
    なんだかんだで気に入っています。走りやでもなく、家族を乗せる訳でもなく、独りか二人のりなら問題ないかと。静粛性はホントにないです、いつも音楽をガンガンにかけていてわかりませんでしたが、純粋に車の音を聞いて...
    満足している点
    運転がしやすい。小さめなボディでハンドルを切った分素直に曲がるのでペーパードライバーだった私もすんなり復帰出来ました。低速の加速の伸びは悪くなく、お買物やちょっとしたお出かけにいいです。
    不満な点
    シフトチェンジがかなり振動を伴う事、中低速重視のエンジンらしく高速は走るとパワー負け、さらにあちこちビビリ音。内装は商業車の様でセンス無し。質感はやすいプラモデルの様です。沢山つめそうなバックですが、後席...
    乗り心地
    -

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    グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    不満も有りますが、スタイルと試乗した時の...

    2004.12.29

    総評
    不満も有りますが、スタイルと試乗した時のどっしりとした操縦性に惚れて購入したので、満足しています。男女共におすすめ出来る良い車と思います。
    満足している点
    ヴィッツやフィットと比較して購入しました。室内の広さや80キロまでの静粛性や何より小さいながらの直進安定性に満足しています。コーナーリングもまずまずと思います。通勤使用ですが、走りはそこそこ楽しめます。
    不満な点
    やはり車重の重さからか、燃費が他車と比べると悪いのと、ブレーキの効き始めが遅いので、慣れるまで結構かかりました。小物入れも少なく、特に車検証を収める所がないのが不満です。
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車のレベルとしては、現在でも十分上級レベ...

    2004.12.25

    総評
    車のレベルとしては、現在でも十分上級レベルの車と同等のレベルと思います。タイヤを変えてからの室内騒音も同クラスでは考えられない位の静かさです。しかし、期待していたマニュアル操作付きのATには気持ちよさは無...
    満足している点
    スタイルがかなり気に入ってます。それとコーナリング性能が良く、それでいて乗り心地が良い感じですね。あとDSCの装備は正解でした。雪国の方にはかなりおすすめの装備です。ある程度速度が出ていてもごりごり曲がっ...
    不満な点
    エンジンは元気に感じるのですが、オートマとの相性が悪く感じます。すごくストレスを感じてしまい、走りの楽しさが半減してしまいます。車重も十分重い事ですし、重くなりついでに5ATを装備した方が楽しさがあったの...
    乗り心地
    -

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    グレード:SPORT(MT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
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    価格
    -

    購入してから二年四ヶ月走行距離二万五千経ち...

    2004.12.12

    総評
    購入してから二年四ヶ月走行距離二万五千経ちましたが、特に故障もなく快調ですね。買う前はMAZDA車に若干不安もありましたが、今ではMAZDA車が好きになりました。今後長く乗り続けて行きたいです。
    満足している点
    以前、N社のスポーツセダンに乗っていたがそれに劣らない走行性能。エンジンもこのクラスではパワーがあるほうでそこそこ加速が良い。広い室内、他社のコンパクトカーと比べたが1、2を争うくらいの広さ。
    不満な点
    ロードノイズが気になるくらいです。もう少し内装の質感を上げて欲しかった(このクラスだとしょうがないですかね)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Casual(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デミオにしてよかったです。乗り心地いちば...

    2004.12.10

    総評
    デミオにしてよかったです。乗り心地いちばんでしょう。私は街乗り中心で買いましたが、長距離も余裕でいける室内の広さ、足回りのよさ、安定感、スタイル。でも本心はスポルトが欲しかったです。スタートが鋭かったら満...
    満足している点
    購入して1000キロ走破しましたが、満足しています。とくに走行性能。コンパクトカーとは思えないほど直進安定性が良いです。乗り心地もよく サスが路面のうねりをきちんと拾ってくれています。外観も後ろからみた時...
    不満な点
    イスト、マーチ、コルトなど、色々乗りましたが車重の関係もありスタートは鈍いですねえ。アクセル踏めばいいんですけど、燃費運転心掛けていますので慎重になってしまいます。あと重量税高い。燃費思ったより全然いいが...
    乗り心地
    -

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