マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (118ページ)

３回目の投稿です　だんだん満足度が低くな...

2005.9.7

総評

３回目の投稿です　だんだん満足度が低くなってきていますが その理由は 魅力的なコンパクトがこの数年で一気にレベルＵＰしています もう３年経ち、競争も激しく買い替えも考えましたが この数年のトレンド...

満足している点

４万６千キロ走って、全く疲れを見せないボディー なんだかんだいっても貴重なＭＴ ブレーキの利きは最高　ブレーキパッドもまだまだいけそう 最新のコンパクトが出てもコーナーリングは１級品 運転席＆助...

不満な点

暗いＨＩＤ　所有しているアルファードと明らかに光量が違う エアコンＯＮでトルクダウン＆パワーダウンが大きく ゼロ発進でスパっと出たい時に思うとおりの加速を得られない 長いストロークのＭＴ　シフトが安...

乗り心地

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いろいろ、レンタカーなどで自分に合う車両...

2005.9.5

総評

いろいろ、レンタカーなどで自分に合う車両を探していた所、デミオが一番合うと思い購入しました。とっても使い勝手がいいと思い決めました。また、ちゃんとした燃費等が出ましたら、投稿します。

満足している点

今日、納車でした。ざっと２５０キロ走ってのインプレですので、当てになりませんが、スタイリングが良い～！操舵性も最高！インパネが最高にカッコいい～！室内広い！内装がブラックがいいですね～！シフトインジケータ...

不満な点

今の所、無いのですが…あるとすれば、１６インチホイールはチェーンが装着できません…と小物入れが少ないですが、まぁ～しょうがないですね＾＾；

乗り心地

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辛口も書きましたが全てはﾏﾂﾀﾞを愛する余...

2005.9.4

総評

辛口も書きましたが全てはﾏﾂﾀﾞを愛する余りです。ﾌｫｰﾄﾞ傘下になってしまったとはいえ、ﾛｰﾀﾘｰやﾛｰﾄﾞｽﾀｰ始め、あれだけの根気と情熱を持つﾒｰｶｰはﾏﾂﾀﾞのみと信じて疑いません。 この車はｼ...

満足している点

●ｽﾀｲﾙが良い(主観的ですが)ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはSTDでも十分格好良いし明るいのですがHID仕様車が尚、精悍且つ明るく安全。●ｼｰﾄの出来が良い。前席はｼｰﾄﾊﾞｯｸこそ短めですがﾎｰﾙﾄﾞ性も硬さも絶妙...

不満な点

●収納が少ない。理由の不明なｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの二分割化やｼｰﾄｱﾝﾀﾞｰが無い事。ﾐﾆﾊﾞﾝやﾊｲﾄﾜｺﾞﾝと比べる訳では無いが、ﾗｲﾊﾞﾙ達並みとして欲しい。●ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽが薄過ぎる。...

乗り心地

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購入して２ヶ月が経ちました。未だに同じ色...

2005.9.1

総評

購入して２ヶ月が経ちました。未だに同じ色（カーボングレー）のデミオが走ってるのを見たことがないのが密かな優越感です（笑）当初はフィットの購入を考えていたのですが、試乗してみての運転のしやすさと、なんと言っ...

満足している点

・視界の広さ（窓が大きいので）・ハンドリング等運転のしやすさ・コージーパッケージなので、内装色の品の良さ・車内の広さ・ウインカー音やバック時のアラームの音が安っぽくなくていい感じ・大きめのドアミラー

不満な点

・ホーンの音の悪さ（甲高い）・名前がカッコ悪い！・ドアの内張が安っぽい・音楽のボリュームのレベルを一段階上げるだけで音がすごく大きくなる・エンジン始動時（キーをひねった時）の音が甲高い（マツダ車共通かも）

乗り心地

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まず最初に不満な点にも挙げたとおり、燃費...

2005.8.19

総評

まず最初に不満な点にも挙げたとおり、燃費がもう少しカタログ値に近ければ言うことありません。まだ走行距離が８００kmということもあり、慣らしのため高回転を意識的に使うようになったためであり、参考にならないか...

満足している点

○取り回しの良さ ○手軽さ ○ハンドリング、ステアリングの正確性 ○価格の割に質感のある内装 ○開放感と前方の視認性の良さ ○使い勝手の良さ ○かなり優秀なＡＴ

不満な点

○燃費

乗り心地

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総じて満足！これからに期待！９台目の車で...

2005.8.4

総評

総じて満足！これからに期待！９台目の車ですが、初めての排気量ダウンですが、軽さが楽しさに直結してると信じてます。納車と同時に足とマフラーを換えてるので、これからじっくり自分のデミオを作ってみます。

満足している点

アルテッツァからの乗り換えですが、室内も広く、燃費もまずまずです。パワーは非力ですが、車重が軽いのできびきび走ります。シフトも予想以上にしっかりしてるしＭＳの足回りもロールを抑えて乗り心地も悪くありません...

不満な点

納車して1週間ですが、気になった点はフットレストがカーペットむき出しな所（誰か対応品教えてください！）と、トランクで荷物が暴れる所です。トランクにはネットをつけるフックが欲しいかな。あと、ステアリングが少...

乗り心地

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実用性や道具感はバッチリです。一人用とすれ...

2005.7.25

総評

実用性や道具感はバッチリです。一人用とすれば全ての希望を満たしてくれます。音楽好きならばオーディオ交換しましょう。内装に我慢出来なければ市販のドレスアップパーツを活用しましょう。一人のパーソナルな車として...

満足している点

ストレスを感じさせない取り回しの良さ！ 機敏な加速、走行性能の良さ！ なかなかの積載性！ ２、３人では不満のない室内空間！ 経済性、耐久性の良さ！

不満な点

イマイチな燃費！ 男が乗るにはやや不満なルックス！ 車名のカッコ悪さ！ ノーマルでは寂しい内装！カセットのオーディオ！ キーレスが無い！ リアハッチの使い勝手の悪さ！

乗り心地

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１年と４ヶ月で65,000Km走行後のレ...

2005.7.19

総評

１年と４ヶ月で65,000Km走行後のレポートです。 社用車での使用ですが、この車…通勤程度の数十キロには最適ですが、長距離は本当に飽きてきます。（キビキビ走る若い人向けかもしれませんが…） 他社コン...

満足している点

①エンジン（吹き上がり感、静寂性） ②足回り（それなりに踏ん張り、よく曲がる。） ③エクステリア（純正エアロをつけてから。ノーマルは最悪） ④荷室の広さ（びっくりするぐらい見た目より荷物が詰める。）

不満な点

①インテリア（全体的に安っぽい） ②オーディオ（社外品オーディオがつけられなかったマイナー前。マイナー後の後付パネルが高すぎる！なめとんか！！） ③細かいスイッチ類（他社ライバルに比べ、付いていなかっ...

乗り心地

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まさに合理的な設計ででマツダの救世主にな...

2005.7.11

総評

まさに合理的な設計ででマツダの救世主になったのも頷けます。新型にも興味はありますが（妻はもう少し大きい車に乗りたがっていますが） つぶれるまで乗るつもりです。免許とりたての方や、ご老人、女性は勿論、学生...

満足している点

3年前にモデルチェンジ直前の最終生産モデルを格安で購入。買って3日後に新型がディーラーのショールームに並びました。3年間乗っての印象は、車はこれで十分。広さも家族4人での旅行も難なくこなせます。 浮いた...

不満な点

燃費はほめられません。街中中心で9km。高速中心で12km。もう少し伸びてほしいです。ＡＴも会社のファンカーゴやカローラなどのトヨタ車に比べるとやはり落ちますね。でも、不満があってもデミオに乗っていると忘...

乗り心地

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マツダ車のイメージを良い意味で破壊してく...

2005.7.3

総評

マツダ車のイメージを良い意味で破壊してくれた。 どこかで広島のアルファロメオなんて聞いた事があったが、そんな訳無いだろと笑った事があったのですが、その時に笑った相手が誰だったか覚えてませんが、この場を借...

満足している点

車内が思いのほか広く、運転席が上下にも調整できるので、背が低い母親も運転がしやすいと好評を得ている。 この広さは他社の現在の同クラスをはるかに上回っているように感じる。（イストやヴィッツ、新型スイフト等...

不満な点

車体が重いからか、燃費がいまいち伸びて来ない。 ロゴが最低リッター15キロ走るので、せめて13キロを求めたが、わずかに下回ってしまった。 オーディオが後付けだと、上下でリンクする同じブランドのデッキし...

乗り心地

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最初に「大満足」と申し上げておきます。 ...

2005.7.3

総評

最初に「大満足」と申し上げておきます。 これが５台目のクルマとなりまして、初のマツダ車だったんですが、 とにかくディーラーの対応の良さ、セールストークの熱心さにビックリ。最初は冷やかし半分でお店に行っ...

満足している点

[正直満足だらけのクルマです。] ・滑らかな乗り心地 ・頭上ゆったり、横幅十分、必要十分に広い室内 ・視界が広く安全 ・思った以上にたくさん積める荷室、シート操作も簡単 ・リヤシートリクライニン...

不満な点

[あまりありませんが強いてあげれば] ・燃費（最近は気にしていませんが・・・） ・後部座席のドアを閉める音が軽い ・アームレストが少し短い

乗り心地

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走る楽しさ。スポルトに感動 気になる点...

2005.7.2

総評

走る楽しさ。スポルトに感動 気になる点もありますが、それ以上に走る楽しさを感じる車。今までマツダ車に乗ったことがありませんでしたが、実際コンパクトカーのデミオでこんなにしっかりした足回り、素直なハンドリ...

満足している点

以前Ｒ３４スカイラインに乗っていたのですが、デミオも思った以上に剛性感あるボディと踏ん張る足回りでコーナーも安心して曲がれます。エンジンは気持ちよく回り、つい余計にアクセルを踏んでしまいます。（オートエグ...

不満な点

ノーマルマフラーの細さ、タイヤとフェンダーの隙間にグーが入る広さ （ディーラーで交換してもらった。） とても情けないホーンの音 プラスチック部分の多いドアの内張り オーディオレスのパネルはカッター...

乗り心地

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いいくるまだと思いますコストパフォーマンス...

2005.7.1

総評

いいくるまだと思いますコストパフォーマンスもさることながらこの値段で装備も充実してるし もっと売れてもいいなと思います

満足している点

今日、納車でした やっぱり普通のグレードとは違う足回りは最高！ 安心して曲がることや止まることできるのって大切だと思います

不満な点

やっぱり少し収納が悪いかなぁ CDやらMDをあまり置けないところかなぁ

乗り心地

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走行距離3万3000キロとなりましたが、...

2005.6.25

総評

走行距離3万3000キロとなりましたが、まだまだ元気です。ですが、それなりの症状は出てきてます。アイドリング時のシャーシーからの共振音、あちらこちらからの低級音。だからこそ愛着が沸いてきます。 運転して...

満足している点

ハンドリング（フィール）、安心感のあるちょっと固めの乗り心地。 必要十分な装備と広い室内、荷室。便利な後部スライド＆リクライニングシート。

不満な点

古い？AT、重さからくる12～13km/lの燃費（運転が楽しいから、まっ、いいか。）

乗り心地

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１１０万円で、この装備、動力性能なら満足...

2005.6.13

総評

１１０万円で、この装備、動力性能なら満足です。あと、フィットやコルトにＭＴ設定がないのに、いまだにＭＴを用意してあったのも○。（当時はありましたが、新型ヴィッツにもない）また、ＲＸ－８と同じブルメタが設定...

満足している点

値段の割りに必要十分な装備。あえて派手さのない、シンプルな内装。１３００ｃｃでも、待ち乗りで十分なエンジン。以外とスポーティーな足の味付けに満足しています。

不満な点

あまりにも、安っぽいドアトリム。期待していたほど伸びなかった燃費（１５ｋｍ／ｌくらいいって欲しいい）

乗り心地

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１台で買い物、通勤、旅行などオールマイテ...

2005.6.13

総評

１台で買い物、通勤、旅行などオールマイティーに使えるいい奴だと思います。 　１日３００キロ走ってもあまり疲れませんでした。社有車として使用しています。３万キロくらい走りましたが、とっても快適です。 　...

満足している点

○1.3リッターのエンジンとは思えないほどよく走る。 ○長時間運転していても疲れないシート。 ○ハンドリングが良い。 ○取り回しが良い。 ○周りが見やすいので運転しやすい。 ○荷物がたくさん積める。

不満な点

○内装が値段並み。（贅沢か？？） ○意外と伸びない燃費。 　（高速と地方の一般道をよく走るのですが、いつもリッター12台）

乗り心地

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一台何役こなすんだ君は。数あるコンパクト...

2005.6.13

総評

一台何役こなすんだ君は。数あるコンパクトハッチの中、この車にしといて良かったわいと未だに感じてしまう今日このごろ。長めの全長、高めの全高、古典的角型フィギュアから来る適切なパッケージング。ちょっとがんばっ...

満足している点

列挙するで！まず腰痛知らずのシート。んでしっかりなボディ骨格に加えて足回り。 ロックtoロックも○。荷室、特にフレキシブルボードの発案・採用者には拍手、開口部が低く大きいのも得点高いよ。なかなかええ音して...

不満な点

塗装弱くねぇ？ねえ弱くねぇ？マイカだから？。ベリーサと比べるとやっぱ厳しいなぁ、ややがさつに感じる走行感。え、重いかって？それを言っちゃあスイフトさん。やっぱり燃費のことかよ、同業他社の君たちCVTのみな...

乗り心地

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　走行距離１万３０００km通過。 ...

2005.5.28

総評

　走行距離１万３０００km通過。 　以前のレポートよりも燃費が落ちたのは、エンジンを高回転域まで回して走る機会が多かったから。定速走行や適切なシフト・チェンジを心掛ければ、もう少し伸びる。（信号や渋...

満足している点

　ハンドリング、ブレーキに関しては、同クラスでも最高峰なのでは？　 　 　ベースは１．３Ｌのカジュアル（内装：オーシャン・ブルー）なのに、１．５Ｌのスポルトとほぼ全く同じ装備の限定車である点。違うのは...

不満な点

　ＭＣ後のスポルトの装備が羨ましい（特に、ブラックアウト・メーター）。ただし、１６インチのタイヤとホイールは必要無い。維持費が掛かる。 　後は、車重。１５００ｃｃではないので、４人＋荷物が載るとキツ...

乗り心地

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Fitを1年乗ったあとにデミオに乗り換え...

2005.5.8

総評

Fitを1年乗ったあとにデミオに乗り換えたため、Fitを良く知った上で書きました。Fitに勝っているのは乗り心地、長距離で活躍するシート、しっかりした足回りでしょうか。負けている部分は、4AT、燃費、ノイ...

満足している点

エンジン　 ・パワー、トルクとも1.3Lで必要十分。 ・高速でも120km/h巡航は可能。 足回り ・しなやかな感じがして良い ・コーナーもきびきび曲がれるが、乗り心地とてもよい ・後席の...

不満な点

燃費 ・Fitが18～20km/lも走るのに13.5～14.5km/lしか走らない。 ノイズ ・100km/h以上の風きり音うるさい ・TOYOの安物タイヤうるさい。ただし25000km走って...

乗り心地

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居心地の良い室内、快適な乗り心地、頼もし...

2005.5.4

総評

居心地の良い室内、快適な乗り心地、頼もしいハンドリング。ドライバーも同乗者もみんな楽しい。とにかく家族４人がニコニコです。 デミオは嫁さん用の車。家族4人で出かける時はカペラワゴン（平日は通勤使用）だっ...

満足している点

①乗心地の良さ。 ②静かなｴﾝｼﾞﾝ音。 ③狭すぎず、広すぎず、開放的で、人が気持ちよく感じるようにﾃﾞｻﾞｲﾝされた室内空間 ④しっかりとしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。5mm程度の微操舵にも反応。（過敏と...

不満な点

・燃費があと２km/L程度良いと「普通」から「良い」というイメージになるのだが... 　街乗り10km/L　高速15km/L　いずれもエアコン使用。大人２名子供２人（withﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ） 　１...

乗り心地

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