マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (103ページ)

Ｔ社・Ｈ社に真っ向から挑戦状を突きつける...

2007.7.7

総評

Ｔ社・Ｈ社に真っ向から挑戦状を突きつけるマツダ会心の作品。ターゲット層を絞り込んで作られただけに、荷室に対するコンセプト等、先代とは違う感覚で作られた車。フィットみたいに街中に溢れかえるほど売れるとちょっ...

満足している点

外観…先代とは変わり引き締まった感じのデザイン。女性をターゲットにしているとのことだが、男性が乗っても恥ずかしくないデザインだと思う。 エンジン・ミッション…１３００のＣＶＴに試乗したが、パワーは市街地...

不満な点

後席の空間。客層を１人または２人で乗る人に絞っているとのことで、その点では大きな問題では無いが、やはり少し狭いかな？ あとは細かい点だが、ドアロックをしていないのに、ロックしたような形に見えたこと。実際...

乗り心地

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試乗しました！ 新型デミオの第一印象ですが、旧型デミオに比べて、かなり小さくなった印象を持ったのと、とにかく、エクステリアデザインが最高に格好良くなり

2007.7.7

総評

試乗しました！ 新型デミオの第一印象ですが、旧型デミオに比べて、かなり小さくなった印象を持ったのと、とにかく、エクステリアデザインが最高に格好良くなりましたね。実際に試乗してみると、居住空間は十分な広さを...

満足している点

居住空間の広さを競っている最近のコンパクトカー群にあって、輝くデザインと軽量コンパクトによる経済性を売りにする新型デミオは、コンパクトカーの原点に帰った車だと思います。 私は新型デミオの割り切り、好きですね。

不満な点

コンパクトカーとして割り切った部分にも好感を持てるので、そういう意味では短所はありませんでした。

乗り心地

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試乗しました 馬力の落ちるミラーサイクルエンジンを搭載したため、走りへの影響をを懸念していましたが、さすがはマツダ！１００キロの軽量化が功を奏し、非常

2007.7.7

総評

試乗しました 馬力の落ちるミラーサイクルエンジンを搭載したため、走りへの影響をを懸念していましたが、さすがはマツダ！１００キロの軽量化が功を奏し、非常にきびきびとした印象です。マツダ初のＣＶＴも非常にスム...

満足している点

エクステリアは素晴らしいの一言です。走りの良さを予感させる躍動感と無駄のない流麗なスタイルを見事に融合させています。 インテリアについては、インパネ正面の、丸い液晶が好きです。オーディオの一部とのこと。 ...

不満な点

ナビやオーディオをつけると、インパネの丸い液晶がなくなってしまいます。インテリアデザインでアクセントのきいた部分だけに残念です。 トランクは開口部が小さく、高い位置にあるため重い荷物を積むときは辛いかもし...

乗り心地

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マツダさん、やったね！ 最近の車は、どれもこれも大きく重く丈夫になり、それはそれで良い面もあるのでしょうが、車好き・運転好きの私にとってはネガが多過ぎ

2007.7.7

総評

マツダさん、やったね！ 最近の車は、どれもこれも大きく重く丈夫になり、それはそれで良い面もあるのでしょうが、車好き・運転好きの私にとってはネガが多過ぎて乗る気にさえなれなかった。 しかし、新型デミオは違っ...

満足している点

・秀逸なエクステリアデザイン マツダには、世界一のデザイナーがいるそうだが、コンパクトカーでこれほど格好いい車をデザイン出来るとは凄い。 特に、外観装備も充実のスポルトは、最高に格好いい！ ・１ton未満...

不満な点

私の価値観では何も見当たらない。

乗り心地

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「満足」までもう少し！ やっと「乗りたい！」と思えるコンパクトカーが出た。ヨーロッパ車＋日本車を２で割った感じがいい。エクステリアは９２点、インテリア

2007.7.7

総評

「満足」までもう少し！ やっと「乗りたい！」と思えるコンパクトカーが出た。ヨーロッパ車＋日本車を２で割った感じがいい。エクステリアは９２点、インテリア６５点、動力性能1.5リッター113馬力で９０点かな？...

満足している点

・なんと言ってもデザインがいい。 ・風を切って走るようなボディーラインで飽きがこない ・どちらかと言うと、プジョーにそっくり！ ・ホイールのデザインも標準で付いてくる物として考えたらかなりいい ・MTのク...

不満な点

・インパネ周辺がシンプルすぎる ・サンルーフが選べればもっといいのに ・テールライトLEDにしてほしかった ・ここまでデザインを良くしたならウインカーミラーにしてほしかった ・MTと四駆の組み合わせが選べ...

乗り心地

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試乗しました マツダの車に求めるものは「走り」です。 助手席で内装にうっとりしたい人はトヨタ乗って下さい。 もちろん運転してて内装は問題ありませんでし

2007.7.7

総評

試乗しました マツダの車に求めるものは「走り」です。 助手席で内装にうっとりしたい人はトヨタ乗って下さい。 もちろん運転してて内装は問題ありませんでした。以前よりはレベルアップ間違い無しです。

満足している点

・足回り・・・　劇的に良くなりました。１９５／４５Ｒ１６の扁平なのにそれを感じさせない滑らかさ、コーナーのロールが押さえてあっていいです。コンパクトＮＯ．１はスイフトと思っていましたが、超えましたね。 ・...

不満な点

・後部座席シート・・・リクライニング無しに変更です。割り切ってますね。個人的には残念です。 ・グローブボックス・・・短所ではありませんが非常に面白いです。使ってみないと分かりません。一見の価値有り。 ・後...

乗り心地

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新型とモデル最終型を検討しましたが後者を...

2007.7.6

総評

新型とモデル最終型を検討しましたが後者を購入しました。新型はヨーロッパのＢセグメントを意識しすぎかなと思い使い勝手のよさそうな、最終型を購入しました。割とまとまった車だと思いました。燃費がもう少し良くなれ...

満足している点

１．３の割に案外パワフル。荷室の使い勝手がいい。視界も良い

不満な点

コンパクトカーの割にデカイ。ハンドルが軽すぎかな・・・後部座席のヘットレストがシートと１体化している。燃費がこのクラスでは悪いかも

乗り心地

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先代までのいっぱい積めて多機能なマルチワ...

2007.7.6

総評

先代までのいっぱい積めて多機能なマルチワゴン的でファミリーにも使える良さがなくなってしまったのは残念。リアシートスライドもなくなったのは後退である。前述のようにキビキビ走りいいのだが、キャラと脚がミスマッ...

満足している点

外車みたいなデザイン。凝ったラインや凹凸で、プレミアム性をプラスしている。所有欲も満たすであろう。エンジンも室内では静かで軽い走りをする。力も結構あるし多少癖は残るがＣＶＴもスムース。先代とは違うがまぁ広...

不満な点

広さと視界を犠牲にした点。ヘッドレストが前にせりで過ぎ、あごを引いて上目ずかいで運転するのはすごくきつくつらい。脚が締まりすぎかな？ビッツからフィットに向かった感じで疲れるだろうな～。コンセプトにもあって...

乗り心地

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オシャレでエコロジーでよく走る車 何といってもスタイリッシュですね。かっこいい。 新開発のエンジンで燃費も良好。 もちろんマツダらしくきびきびと走る。

2007.7.6

総評

オシャレでエコロジーでよく走る車 何といってもスタイリッシュですね。かっこいい。 新開発のエンジンで燃費も良好。 もちろんマツダらしくきびきびと走る。 いいなーこれ。

満足している点

・外観かっこいい！スタイリッシュだ。 ・車内はせまくなったらしいだけど、荷室の容量は十分ある。 ・ネックだった燃費も改善。改善っていうかかなりいいじゃない。 ・マツダらしくキビキビと走る。zoom-zoo...

不満な点

メーターのデザインだけが引っかかる

乗り心地

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微妙なポジション ワゴンルックを捨てた。これはヨーロッパを主戦場と位置付けたからだろ う。ヨーロッパのBセグメントではそっけない箱型(とはいっても2代

2007.7.6

総評

微妙なポジション ワゴンルックを捨てた。これはヨーロッパを主戦場と位置付けたからだろ う。ヨーロッパのBセグメントではそっけない箱型(とはいっても2代目のスタ イルは少々抑揚が強すぎたが)では商用車と捕ら...

満足している点

小さく、軽くなった事。 ２＋２と考えれば十分な実用性。ダミー人形であれば快適に 過ごせる程度の後席空間はある。 抑揚が強く躍動的なスタイリング。面質とスタイリングの辻褄は合っている。 ミラーサイクルの復活...

不満な点

相変わらず低速トルクが薄い。1.5のありがたみが薄い。 CVTを入れてきたが、セッティングは△。 実用域の出来はフィット、ティーダに及ばず。 ワゴンルックを捨てた点。個人的にはOKだが、既存の一般、フリー...

乗り心地

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見た目が良い 周りの人の目が楽しかったです

2007.7.5

総評

見た目が良い 周りの人の目が楽しかったです

満足している点

とにかく見た目が良い、他の車と並べても存在感があります

不満な点

内装がもうちょっと可愛ければ良かったかな マツダらしいと言えばマツダらしいスポーツ感がありました オプションに期待します

乗り心地

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第2のフィットのようなヒットの予感 いやぁでましたね。 待ちになったNEWデミオ。 走りは今までどおり、このクラスでは トップですねぇ。 かなりのヒッ

2007.7.5

総評

第2のフィットのようなヒットの予感 いやぁでましたね。 待ちになったNEWデミオ。 走りは今までどおり、このクラスでは トップですねぇ。 かなりのヒットの予感がします。 まず、マツダのネックだった燃費が大...

満足している点

AUX端子等、標準装備はうれしいですね。 軽量化、燃費向上と、なかなか良く改良されましたね

不満な点

ない

乗り心地

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モデルチェンジ前の在庫処分で購入 モデルチェンジ前の在庫処分にて購入しましたので４５万引きオプションサービスで総額５０万くらいの値引きでした。スタイル

2007.7.3

総評

モデルチェンジ前の在庫処分で購入 モデルチェンジ前の在庫処分にて購入しましたので４５万引きオプションサービスで総額５０万くらいの値引きでした。スタイルＣというモデルだそうで装備は文句ナシです。このコラムに...

満足している点

後部座席がスライドするので荷物を後部座席においても取りやすい。走行性も案外パワフルで必要充分。エンジンが静か（新車だからかも）乗りやすい。割と細かいところに気を使っている（ダストボックス等）これは短所と、...

不満な点

ハンドルが軽すぎる。１速から２速がもたつく。結構デカイ。エンブレムが大きい。シートが私としては、柔らかい（別に困らないが、好みの問題）テレスコピック機能があればよかったと思う。いろいろ書き込みましたが短所...

乗り心地

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絶滅危惧種のＭＴにして大正解！遅いけど気持...

2007.7.2

総評

絶滅危惧種のＭＴにして大正解！遅いけど気持ち良く走り回っているであります！（ケロロ軍曹調）でも今考えたら１．５にすれば良かったかな～なんて思ってるであります。燃費も回してる割りには１０キロ前後だし。まぁ我...

満足している点

まず値段の安さ！(笑)。ＭＴなのでクルマを操っている感が強く遅いけど(笑)運転していて楽しい。マフラー等はノーマルですがブン回すと以外とイイ音が…気のせい？

不満な点

ライトが暗すぎ、テールランプのデザインは最初期のＤＹ系の方が良かったな～。あと内装…ドアの内張がショボすぎ！シートもホールドしない！

乗り心地

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悪くはない （旧MINIからの乗り換えの為評価は甘めです） 意外とエンジンは良く回り、それでいてエンジン音も安っぽくはなく、よく曲がり、よく積める。私

2007.6.25

総評

悪くはない （旧MINIからの乗り換えの為評価は甘めです） 意外とエンジンは良く回り、それでいてエンジン音も安っぽくはなく、よく曲がり、よく積める。私が今まで抱いていた国産大衆車クラスのイメージを改めさせ...

満足している点

・１速はスカスカだが（軽トラ並）、２～３速の伸びは1.3Lとは思えない程なかなかです。 ・他レビューでは、内装が安っぽいと言われているがこの価格（クラス）では問題ないと思う。鉄板むき出しよりはよっぽどマシ...

不満な点

・コンパクトというわりには結構でかい。市街地の狭い駐車場では結構気を使う。 ・どう調節してもシートがなかなかしっくりしない。 ・ハンドル軽すぎ。逆に危ない。切り始めに違和感あり。慣れを要する。 ・窓枠が意...

乗り心地

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最近の燃料高の為、普段使いの気軽に使える...

2007.6.22

総評

最近の燃料高の為、普段使いの気軽に使えるコンパクトカーに9月頃までに乗り変えようと思っていた矢先に偶々、通りかかったマツダのディラーでアクセラのカタログを貰おうと入店しましたが出てきた営業マンの開口一番「...

満足している点

動力性能より足回りが勝っており（このグレードはノーマルでも相当、硬いです。）少々オーバースピードでカーブに入っても安心感があります。 大人４名が乗車しても窮屈感があまり無いところ。 ただしこの場合...

不満な点

４速ATに不満があり各ギアで引っ張りすぎ燃費向上に貢献しません。購入前に予測していた燃費とは相当にかけ離れています。カタログ値の６掛け程度でしょうか・・・？まぁ何とか２桁をキープしている状態です。各社この...

乗り心地

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1ヶ月点検を終えて、問題も無く快調です。...

2007.6.21

総評

1ヶ月点検を終えて、問題も無く快調です。 ニューモデルの画像を見てから契約したのですが、名前は同じでも、コンセプトが全く違うので、現行モデルにしました。パッソの予算で1.5リットルが買えたのも、販売店の...

満足している点

☆新車から2,000㎞走ったのでレポートします。 ・ボディーの見切りが大変よく、このクラスの中で一番長い全長が気にならなく、妻も大満足！（パッソからプジョー２０６、ポロまで比較しました） ・非常にしな...

不満な点

・微妙なところですが、やはり燃費です。（ＣＶＴでなくＡＴである為） ・ボディーカラーの選択の少なさ（同系色が多い） ・リアーシートの分割が５：５であるところ、チャイルドシートをつけるので、他社のように...

乗り心地

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今は待った方が良い 外観からはちょっと意外な加速性能はちょっと嬉しい。走り始めはもたつく感があるけれど加速してからはかなり良い。内装を我慢すればお得。

2007.6.17

総評

今は待った方が良い 外観からはちょっと意外な加速性能はちょっと嬉しい。走り始めはもたつく感があるけれど加速してからはかなり良い。内装を我慢すればお得。 燃費や内装にこだわるならモデルチェンジ後の購入をお勧...

満足している点

居住性の広さ。 広く感じます 高回転域の加速。 3000超えてからの加速はかなり良いです。 ハンドリングがシャープ。 良く曲がります。

不満な点

足回りの柔らかさ。 スピード出してカーブへの進入はロールできついです 内装の安っぽさ。 プラスチックは酷すぎる。レザーシートのオプションもない ドリンクホルダーの使いにくさ。 自分は助手席側を使ってます。...

乗り心地

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値引きもかなりあり（44万）乗りつぶす気...

2007.6.15

総評

値引きもかなりあり（44万）乗りつぶす気なら良いと思います。 家族4人（大人2人子供2人）で旅行にも十分対応してくれる車で満足です。

満足している点

リアシートがリクライニングできる。これは旅行などで長距離移動の際リアシートで助手席のように寝ていけるのが良い。 コンンパクトカーなのに高速走行が結構得意。 かなりのスピードでも安定してますね。 ハン...

不満な点

燃費。平均12Kですね。15Kぐらいいってくれればと思いますが。 アクセル結構踏んでますから仕方ないですが。

乗り心地

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３年間乗ってみて、これほどＣ・Ｐの高い車...

2007.6.13

総評

３年間乗ってみて、これほどＣ・Ｐの高い車はなかなかないのではと思います。燃費がもう少し良ければ言うことなしですが、その分ハンドリングが思うまま、１３００でも今の自分には十分な性能です。

満足している点

皆さんの投稿にもある様に、何と言ってもその走行性能です。 町乗りは勿論、遠乗りしても疲労感が少なく、ステアリング感覚も良好でいつまでも乗っていたい気持ちにさせてくれます。 それに、重宝しているのはパッ...

不満な点

ドアミラーがもう少し下を向いてくれたら、運転下手な私にとって車庫入れがスムースに出来るのですが。

乗り心地

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