マツダ デミオ ユーザーレビュー・評価一覧 (102ページ)

久々に欲しい車だ ファミリア１５００ＸＧ以来の完成度-あのウエッジシェイプのファミリアであの内装の出来に近い完成度が感激です。他社に比べてもお安い価格

2007.7.17

総評

久々に欲しい車だ ファミリア１５００ＸＧ以来の完成度-あのウエッジシェイプのファミリアであの内装の出来に近い完成度が感激です。他社に比べてもお安い価格設定も評価できるのでは...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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『最高の出来』！！ 『最近ほしいと思える車が無いなぁ～』と思っていましたが、やってくれますねマツダさん。前からデザインセンスは一流と思っていましたが、

2007.7.17

総評

『最高の出来』！！ 『最近ほしいと思える車が無いなぁ～』と思っていましたが、やってくれますねマツダさん。前からデザインセンスは一流と思っていましたが、ここ最近でＮｏ．１の出来でしょう。『欲しい！！』けど家...

満足している点

見たら判ります。最高です。内装は値段なりですが、カームホワイトのシートと合わせたら、なかなかセンスが良くなります。『ただ～し！！』スポルトに設定が無い！！「なんでよ～！！」セールスマンに文句言ってしまいました。

不満な点

内装が悪いこと。まあこの価格なら納得できるかな。上で言いましたがカームホワイト設定を望みます。短所が無くなるでしょう。

乗り心地

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∞　ｲｲ意味でﾏﾂﾀﾞの魅力満点の車 この車をみた、第一印象は　『お、ﾏﾂﾀﾞ久々に良いの出したな！』でした。 デミオは、初代も二代目も好きな車なので

2007.7.16

総評

∞　ｲｲ意味でﾏﾂﾀﾞの魅力満点の車 この車をみた、第一印象は　『お、ﾏﾂﾀﾞ久々に良いの出したな！』でした。 デミオは、初代も二代目も好きな車なのですが、従来型は、個々にどこかにコストパフォーマンスのた...

満足している点

日本車離れした、デザイン（内装外装）。コンパクトカーとしての大きさ、取り回し、そして色使い。また、新開発の好燃費エンジンもｇｏｏｄ。スポーツカー屋さんのマツダらしいスポーティーデザインなので、出来ればスポ...

不満な点

マツダのブランドイメージから、過去から折角、良い車を作ってもセールスで、Ｔ車やＨ車の陰に隠れがちなイメージがあります。 この車、久々に、初代３２３ファミリアやユーノス・ロードスター的なヒットが予感できそう...

乗り心地

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先に記載させてもらったものの訂正です。 ...

2007.7.15

総評

先に記載させてもらったものの訂正です。 新型がゴルフバッグを斜めにすれば、５人乗車でも積載可能と聞いて ここに紹介しましたが、これがガセネタでした。マツダのホームページ でもはっきりとリアシートを倒...

満足している点

値段、荷室、走り等々

不満な点

新型がゴルフバッグを５人乗車で積めると聞いていたが、実際は積め ないことが判明したため、購入した旧型について今のところ　これと いって不満はなし。燃費もまずまず。

乗り心地

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新型が出たので、もう買う人はいないでしょ...

2007.7.14

総評

新型が出たので、もう買う人はいないでしょうが・・・ 旧型のスタイルＣを　１．値段　２．室内の広さ　３．荷室の広さ ４．燃費　で、他のコンパクトカーの中から選定しました。 決め手の値段は、今まで経験し...

満足している点

広い室内 運転席のシートをアップさせれば、高い位置の視界が確保可能なこと。 良く回るエンジン

不満な点

ゴルフバッグがリアシートを倒さないと載せられないこと。

乗り心地

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デミオとは呼びたくない、でもなかなか。 デミオという名前から連想する車は「ユーティリティとモビリティが高度に融合したお買い得車」だったわけですが、どう

2007.7.14

総評

デミオとは呼びたくない、でもなかなか。 デミオという名前から連想する車は「ユーティリティとモビリティが高度に融合したお買い得車」だったわけですが、どうもマツダ側はそう思っていなかったようで。全く違う車です...

満足している点

先代の後期モデルで軽くなりすぎたステアに、先代の前期ほどでないにせよ若干節度感が戻っています。鼻先の正確な追従性、安いタイヤを使いきれる上手なセッティングの脚、ＣＶＴでなく(この排気量でＣＶＴは無謀、あれ...

不満な点

リヤシートの背もたれ角度が立ちすぎ。あれでは１時間も座れません。もっと寝せないと。あと、タコメーターをＯＰにしたのはまだいいですが、タコメーターを入れられるモデルがＣＶＴベースに限られ、またいらないセット...

乗り心地

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初めてのマイカー 今まで両親の車を使っていたのですが、先月ついにこの車を買いました。 マークＸからだったのですが、３ナンバーのセダンよりコンパクトボデ

2007.7.14

総評

初めてのマイカー 今まで両親の車を使っていたのですが、先月ついにこの車を買いました。 マークＸからだったのですが、３ナンバーのセダンよりコンパクトボディーのデミオの方が車内は広いです。トランク部分を見ても...

満足している点

フロントの顔がかっこいい。 コンパクトで運転しやすい。 見た目より全然車内が広く自由にアレンジ可。 国産コンパクトカーはほぼ全て乗ったが一番視界が良く、ハンドルが快適。 車体が軽く感じる。 車高が低い。 ...

不満な点

家の車よりは燃費がいいが、まだまだ納得できる燃費ではない。 （バイパスを良く走っている） 20キロ以上の速度を出しても鍵がオートで閉まらない（オプション？） 暗くなってもオートで車のライトが光らない（オプ...

乗り心地

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これだー！ プジョーに乗っていましたが、デミオを見たとき、つくりの良い車だと思いました。

2007.7.12

総評

これだー！ プジョーに乗っていましたが、デミオを見たとき、つくりの良い車だと思いました。

満足している点

今の流れの大型化にせず、コンパクトにシェイプアップしたのが大成功！動きの良さが際立つ。

不満な点

このデザインと走りの良さに、短所は存在しない。

乗り心地

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良い車だと思います。 内装はマズマズと言うか普通ですが、外観はスタイリッシュになった様に思えます、このクラスの車では室内の広さは充分で特に苦にならない

2007.7.12

総評

良い車だと思います。 内装はマズマズと言うか普通ですが、外観はスタイリッシュになった様に思えます、このクラスの車では室内の広さは充分で特に苦にならないと思いますね。今の軽自動車は燃費がイマイチですから、燃...

満足している点

室内の広さ、スタイリッシュになった外観、燃費、車の値段。 エアロを組んだ事を考えたら更にカッコ良くなると思います。

不満な点

内装がチープですね、車の値段を考えれば我慢できますが。

乗り心地

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代車です。 マツダから代車で借りました。２回でだいたい４００㌔ほど走りました。見た目は古いためあまり期待していませんでしたが、なかなか面白い車でした。

2007.7.11

総評

代車です。 マツダから代車で借りました。２回でだいたい４００㌔ほど走りました。見た目は古いためあまり期待していませんでしたが、なかなか面白い車でした。軽いことが一番影響しているのだと思いますが、よく走って...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗してきました 軽は嫌だけど、車は軽さが一番。と感じました。大人3人＋子供1人でこの前の日曜に乗ってきました。きびきび走るし、楽しいし。ロードノイズ

2007.7.9

総評

試乗してきました 軽は嫌だけど、車は軽さが一番。と感じました。大人3人＋子供1人でこの前の日曜に乗ってきました。きびきび走るし、楽しいし。ロードノイズもFITより若干少なく感じた。ただ、内装はイマイチだけど。

満足している点

出足は良い。総評に書いたとおり、軽快そのもの。 左下の見通しも良好。

不満な点

ダッシュボード回りのプラスチックが、安っぽく感じる。 試乗なので燃費は不明です。

乗り心地

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何処かのパクリでコラボ？ 某メーカーの軽自動車に似ている。特にリア。 最近のマツダは独自のデザインと言うより欧州車のパクリに走っている。 もう少しマツ

2007.7.9

総評

何処かのパクリでコラボ？ 某メーカーの軽自動車に似ている。特にリア。 最近のマツダは独自のデザインと言うより欧州車のパクリに走っている。 もう少しマツダにしかないデザインで、マツダでしか作れないと自身を持...

満足している点

さすが欧州受けするマツダ、走りはまあまあだけど…。

不満な点

先代・先々代の女の子受けしてたデミオらしさがない。 全体的にマツダらしくない。

乗り心地

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マツダらしさがあまりない 新型デミオは、マツダのメーカーコンセプトである、Zoom Zoom（運転していて楽しい）があまり感じられなかったです。運転の

2007.7.9

総評

マツダらしさがあまりない 新型デミオは、マツダのメーカーコンセプトである、Zoom Zoom（運転していて楽しい）があまり感じられなかったです。運転のしやすさなどはイイとは思いますが、いかにも他のライバル...

満足している点

割と静かです。80から100㌔の速度でも一定の速度で運転し続ければ、1300ccの車としては静かだと思います。加速音はうるさいですが、それは仕方ないでしょう。

不満な点

・本田フィットと、プジョー206を組み合わせたようなフロントマスク 　（デザインはイイと思います） ・軽すぎるパワステ（好みの問題ですが）

乗り心地

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マツダらしい車 燃費を向上させた事で若干パワーは落ちたものの、先代より約100ｋｇの軽量化で走る・曲がる・止まるの基本性能を高レベルで作れるのはマツダ

2007.7.9

総評

マツダらしい車 燃費を向上させた事で若干パワーは落ちたものの、先代より約100ｋｇの軽量化で走る・曲がる・止まるの基本性能を高レベルで作れるのはマツダだけ、他のメーカーは妥協だらけですから。外観的にはフロ...

満足している点

かっこいいし、乗ると想像以上に走るし、曲がるので欲しいと思いました、燃費も向上したのでなお良い

不満な点

リヤテールランプはありきたり、もう少しマツダらしさが欲しいところ。

乗り心地

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この外観はアリなの？ 試乗してきました。女性がターゲットらしいのですが、精悍すぎるエクステリアは女性には敬遠されそうな上、エクステリアとインテリアのギ

2007.7.9

総評

この外観はアリなの？ 試乗してきました。女性がターゲットらしいのですが、精悍すぎるエクステリアは女性には敬遠されそうな上、エクステリアとインテリアのギャップが激しく、正直購買ターゲットが微妙になっていると...

満足している点

○外観 肉食獣フェイスはやはりいい。リアハッチのデザインもなかなか。 ○内装 シンプルで操作系もまとまりがよく扱いやすいです。 ○動力性能 30分ほどの走行でしたが、足回りはなかなかよくできています。乗り...

不満な点

○外観 プジョーの206そのままです。訴えられたら敗訴しそうです。プジョーがフランスのメーカーなのが唯一の救いです。「Exquisit and Dynmic」は結構なのですが、オリジナリティを出して欲しか...

乗り心地

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外観はヴィッツもどき。 新しいデミオは外観はヴィッツに似ていて、初代と同じ大きさながら、初代よりもはるかに燃費、走り、心地、内装、外観がとてもいい。こ

2007.7.9

総評

外観はヴィッツもどき。 新しいデミオは外観はヴィッツに似ていて、初代と同じ大きさながら、初代よりもはるかに燃費、走り、心地、内装、外観がとてもいい。この外観はヴィッツから伝わったものだと思う人もいるだろう。

満足している点

ミラーサイクルエンジンＣＶＴを施し、かなり燃費と走りが順調に流れながらスムーズにいけそう。内装も心地いい。デミオならこれならいける！

不満な点

リアコンビ側がＬＥＤバルブに似るが、残念ながら、実は電球バルブ。ちなみに、ハイマウントストップランプはＬＥＤで我慢する。

乗り心地

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燃費以外では、特に問題ない車です。荷物を...

2007.7.8

総評

燃費以外では、特に問題ない車です。荷物を飲み込んで、大人4名十分に運べます。新型が出ましたが、旧型の新古車の値段の安さ！これでけでもう十分ではないでしょうか？下取りは全く期待出来ませんので、ある意味ヨーロ...

満足している点

室内が広い。後席のアレンジがイロイロ出来て良い。ハンドリングが素直。エンジンも思ったよりパワフル。

不満な点

Ｔ社の同クラスの物と比べると、明らかに燃費が悪い。当方平均１２キロ。燃費を伸ばすには、右足に神経を尖らせ、三千回転以上は回さないこと。そうすれば１５キロはいきますが、カタログ値には遠く及ばない。燃費は他社...

乗り心地

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楽しい 中古で購入、４７万円です、走行距離４万、エアロ付きで外観、エンジン性能もいい

2007.7.8

総評

楽しい 中古で購入、４７万円です、走行距離４万、エアロ付きで外観、エンジン性能もいい

満足している点

加速のよさ、ハンドリングもよく、乗ってて楽しい１台です

不満な点

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乗り心地

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マツダの技術力に感心 １０分ほどの試乗での感想です。 親がフィット1.5、妹が現行のミニクーパーに乗っていますのでそれとの 比較になります。 グレード

2007.7.8

総評

マツダの技術力に感心 １０分ほどの試乗での感想です。 親がフィット1.5、妹が現行のミニクーパーに乗っていますのでそれとの 比較になります。 グレードにスポーツと付いていますが、ハードなスポーツではなく ...

満足している点

・ＣＶＴのデキのよさ 　マツダでは初のＣＶＴみたいですが、とてもよくできていて 　ビックリしました。通常走行では2000回転以内で十分流れについて 　行くことができ、静かでストレスはありません。 　またフ...

不満な点

・オプションの組み合わせが自分好みにできなかった 　社外ナビ＋６スピーカーにしたかったのですが、６スピーカーは 　標準オーディオ（ＣＤ）のみだったので、できなくて残念です。 ・値引きがシビア 　ディーラー...

乗り心地

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本当にマツダ車？ 先代ユーザー（１．３カジュアル・フルエアロ）です。燃費の悪さ（１０～１１キロ）が前から気になっていたので、先日買い替えも視野に入れて

2007.7.8

総評

本当にマツダ車？ 先代ユーザー（１．３カジュアル・フルエアロ）です。燃費の悪さ（１０～１１キロ）が前から気になっていたので、先日買い替えも視野に入れて試乗したのですが、外観やパッケージだけでなくてすべてに...

満足している点

・燃費が良く、経済的にも環境的にも非常にやさしい ・存在感のあるスポーティな外観 ・万人向けのハンドリング ・特にストレスを感じない動力性能 ・はじめてにしては完成度の高いＣＶＴ ・生活スタイルや使用目的...

不満な点

・競合他社に対して圧倒的に優れているという個性が消えてしまった ・デザインを除けばトヨタ・ホンダに近い車になってしまった ・（これは全メーカーにいえる事ですが）電動パワステのステアフィールがイマイチで、お...

乗り心地

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