平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
マツダ好きですが~ 横の、ラインBMW 1シリーズ4シリーズのラインのパクリ... 車良いだから、マネは??? 独自のデザインを....
2007.8.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
中古で購入される方へのアドバイス 新型デミオが登場して旧々型になってしまった初代DW型デミオですが、実用的なコンパクトカーとしての魅力は色あせていませ
2007.8.8
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グレード:SPORT(AT_1.5) 2004年式
乗車形式:その他
5
2007.8.6
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乗車形式:その他
4
2007.8.5
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グレード:-
乗車形式:その他
4
2007.8.4
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乗車形式:マイカー
4
望んでいた車 妻の車で初代からの乗り換えです。 購入したグレードはスポルトのCVTです。 我が家は夫婦2人暮らしであり、荷物をたくさん積む「道具」とし
2007.8.4
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乗車形式:その他
4
2007.8.2
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乗車形式:試乗
4
走りと外観はかなりイイ! 愛車ロードスターの定期点検中に暇だったので試乗したのですが、思いのほか走るんでビックリしました。1.5LのCVTだったのです
2007.8.2
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乗車形式:マイカー
4
デミオ よく走り、よく止まる。走りはコンパクトカーの最高峰!?走りはよいが、燃費がいまひとつ・・・
2007.8.2
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乗車形式:試乗
3
これがデミオなのか・・・ 今までのコンセプトから大幅に変更して出てきたというチャレンジ精神は良いのですが、それをデミオでやる必要があったのでしょうか。
2007.8.2
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
いいです!買いです。 前モデルよりサイズダウン!マツダの好判断に好感を持ちます。あらゆるモデルがサイズアップする中サイズダウンしても十分な室内を確保し
2007.7.31
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乗車形式:試乗
4
愛車8の修理中に試乗しました。 デザイン、特にスポルトがいいですね!。もちろんノーマルもT社のデザインと比べるまでもないです。ただ、これまでのデミオに
2007.7.29
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乗車形式:試乗
4
とってもいい!んだけど 現車12年式デミオ1300CCが車検間近、車検相談を兼ね、新型を試乗しました。まず外観、かっこいい!の一言。ライトからサイドへ
2007.7.29
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乗車形式:マイカー
1
おしゃれ~ ガらっと!変わりましたね 「何かに」似てますが格好よいです
2007.7.29
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乗車形式:マイカー
3
CC 試乗のみ。国内導入の真偽はわからないがクーペカブリオレに期待。内装でHBと差別化を図り、1500cc、1200kg以下、レギュラー仕様なら207
2007.7.29
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乗車形式:その他
5
21世紀はマツダの時代 ついに自動車業界はマツダの時代でしょうか・・・ これほど、ユーザのために考えて作ってる 車メーカーは無いですね。。。
2007.7.28
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乗車形式:マイカー
5
ほんといいですね 乗った感じ、価格言うことないですよ。もうマツダの時代ですね。 頑張れマツダ!
2007.7.28
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2
試乗させてもらいました ランエボからの乗換えで夫婦で運転できるコンパクトカーを探していました。(CVT、AT限定。MT車とワゴンタイプは却下されました
2007.7.24
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乗車形式:試乗
5
Newデミオ試乗レビュー FMCによって、コンセプトが大幅に変更されました。 その結果、積載量と後部座席の居住性はかなり犠牲になりました。 初代(DW
2007.7.23
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乗車形式:試乗
3
試乗しました スタイルはかなりスポーティでかなりプジョーの影響をうけているなと感じました。しかし207よりもアグレッシブで格好いいと思います。 女性が
2007.7.22
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