平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
なかなかいいけど・・・ 走りも外観もなかなかいいけど、内装が厳しいというのが印象です。価格を抑えた分、内装が安っぽくなりすぎています。外観がスタイリッ
2007.9.14
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
試乗しました 13C-VもSPORTも試乗しましたが、やはりSPORTの方がいいですね。 デザインはかっこいいし、 174センチの男が乗っても前後とも
2007.9.13
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乗車形式:その他
4
試乗しました スポーツカーを理解しているメーカーの作った車だけあって、とても好印象の車でした。道具として使う車じゃなくて走りを追求できる車に仕上がって
2007.9.9
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乗車形式:その他
2
2007.9.8
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乗車形式:仕事用
3
コンパクトカーのコンパクトカーたる所以 このクルマ、ツボはおさえてあります。 ロードスターやRX-7(8)で培った、コンパクト化+大容量化の ノウハウ
2007.9.8
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乗車形式:マイカー
3
無難にまとまった車 フロントデザインの力強さ(大きなエアダム)からSPORTのグレードを選びました。しっかりした走りでMTもきっちり入ります。非常に運
2007.9.7
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乗車形式:マイカー
4
現行より良いかも 昨年P11のプリメーラより乗り換えました。 乗ったときの印象は、我が家ならこれで十分だと家内共々満足しました。(子供1人の3人家族)
2007.9.4
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乗車形式:マイカー
5
良い車を買えました コンパクトカーの購入を考えていたときに、CMで知ったこの車。スイフトにしようかなと思ってましたが(先代デミオは候補にも入ってません
2007.9.2
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乗車形式:マイカー
5
SPORTの爽快な走りに感動!! 現在1.5SPORT MTに乗っています。まだ納車されて間もないので、ならし運転の意味も込めて、低回転域(2000以
2007.9.2
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乗車形式:その他
4
やっぱりマニュアルいいです! きびきびよく走る車。4AT、CVT、加えて希少なマニュアル車(社員車)を試乗。比較の結果、MT車が意志通りに走り、好感。
2007.9.1
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乗車形式:試乗
5
マツダって♪ マツダ車のイメージが変わってきました もちろんいい方向に♪ これまでマツダなんて見向きもしませんでしたが、 このデミオはかっこいい!!
2007.9.1
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乗車形式:その他
4
足の良い車です 1・5スポルト購入後,1000キロ走行・10台目,エルグランド3.5から乗り換え,運転暦25年のおっさんの感想です。かなり足の良
2007.8.29
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乗車形式:試乗
3
走りだけじゃない!! 1番の売れ筋がこの13CのグレードのATのようです。僕のように運転を楽しみたいと思う人はMTに乗りたいと思うのでしょうが、一般的
2007.8.24
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
5
気に入った! 近所のマツダディーラーの前を通り掛ると、新型デミオが5台も並んでいました。思わず脊髄反射でお店の駐車場に車を停めてました。 店先に並んだ
2007.8.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
かなり良い車です。 良い車です!納車後、約1ヶ月経ち、改めてこの車の良さを感じています。外観のカッコ良さと、排気量以上に軽快な動力性能、剛性の高さを感
2007.8.21
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グレード:-
乗車形式:その他
2
若者の車になっちゃったー 試乗しただけの感想だけど・・・ 先代が貧乏なファミリーでも使える、充分な広さと性能を持っていたのに新型は、カッコウだけの車に
2007.8.19
ニックネーム非公開さん
グレード:Casual_e-4WD(AT_1.5) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.8.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
よくできてる 1.5 スポルト CVT ディーラーでの試乗です。 以前13C-V(1.3LのCVTモデル)に乗ったことがあり、その時はハンドルが軽く、
2007.8.13
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
4
軽いということは良いです 試乗してないけど、ディーラーに行って見てきました。 一言でいうと格好良い!インパネ回りも良い感じでしたし 欲しいと思わせる良
2007.8.10
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
4
スタイルで買える車 ディーラでの試乗でしたが,コンパクトカーらしい車でした。 久々に、スタイルを理由に買える車だと思いました。 値段が値段ですし軽量化
2007.8.10
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