マツダ CX-7 「最後のCX-7として長く乗りたいです。 いいｸﾙﾏです。 」のユーザーレビュー

最後のCX-7として長く乗りたいです。 いいｸﾙﾏです。

2012.5.27

総評

最後のCX-7として長く乗りたいです。
いいｸﾙﾏです。

満足している点

ｶﾍﾟﾗｶｰｺﾞ→ｶﾍﾟﾗﾜｺﾞﾝ→ｶﾍﾟﾗﾜｺﾞﾝ→ﾄﾘﾋﾞｭｰﾄ→ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ→MPV→CX-7とマツダ車を乗り継いできました。
2005ﾃﾞﾄﾛｲﾄﾓｰﾀｰｼｮｰに出たｸﾛｽﾎﾟﾙﾄに一目惚れしてました。いつかはCX-7だと思ってたら・・２０１１年１２月をもって国内販売中止という事を営業ﾏﾝから聞いて、４年半乗ったMPVから乗り換えを決意しました。
実はｵｰﾀﾞｰかけた時点でもう残り３台だと聞いてﾋﾔﾋﾔでした。
試乗車もありましたがそれはFFで、その軽快でｽﾎﾟｰﾃｨｰなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに好感を持ってましたが、4WDを注文しました。（ほぼ中身はﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱﾃﾝｻﾞだと聞いてましたので4WDでも十分ｽﾎﾟｰﾃｨｰかと・・・）
実際は4WDはかなり安定志向のﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞでした。足まわりもかなり硬く、昔乗ってたｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂよりも硬い感じがしました。
このCX-7の居場所は高速道路上にあると考えます。はっきりいってある速度以上ではビシッと路面に張り付くように走りますよ(笑)
一般道路では足の硬さが少し気になるかもしれませんが・・・
追い越しもｽﾑｰｽﾞに行えます。前車のMPV23ｃが鈍重に感じてました。
国内販売してるSUVではﾊﾟﾜｰ等は最強の部類ではないでしょうか？
ｽﾎﾟｰﾂｶｰとして考えればこれはありです。

ただ、海外販売してるあのCX-7のﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞかCX-9が販売してればそっちを買ったかもしれませんが(笑)
燃費は高速道路では11ｋｍ/Lぐらいです。（ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ添加剤の液化ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝを入れてますが・・）
一般道路では8ｋｍ/Lぐらいでしょうか・・・
まあ10いけばいいほうですよねｗ

不満な点

実は納車後３カ月経った時にCX-5のﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞを試乗しました・・・
はっきりいってCX-7の悪い点を全て改良してるのにはビックリしました。
CX-5は乗り心地も断然上で静粛性もあり、ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟなどによる燃費もいいです。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙとは思えないぐらいの加速で追い越しも楽に行えます。
ただ・・やはり車格はCX-7のほうが上であるのは感じました。CX-5は7に比べて荷室が狭く、内装も少しチープに感じます。安定速度域も7のほうが上だと思います。

あと純正ALPINE（BOSE）のｶｰﾅﾋﾞは案内や操作で戸惑う事が多いです。MPV純正のcarrozzeriaのほうがよかったですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験