マツダ CX-60 「令和の直6」のユーザーレビュー

令和の直6

2023.10.11

総評

ディーゼル6気筒は輸入車なら1000万レベルで手がでません。cx-60も安くありませんが、国産市販車で出してもらえたので嬉しいです。最近はガソリンの2.5も気になっています。足回りの硬さの問題は、他社と比較するとそうかもしれません。マツダを乗り継いでいる方はあまり気にならないかと思います。後部座席の突き上げ感は60よりMAZDA2の方が酷くないですかね？それらを含めてマツダ車だと思っていますが、同乗者からはチクチク言われますw
マツダ6のディーゼル6気筒が出たら乗り比べてみたいと思っています。

満足している点

ディーゼル派のため、ガソリンとの比較は無しです。
大トルクのおかげで街乗り燃費も悪くなく、高速の燃費テスト（首都高　某入り口ゲート通過後〜大黒PA）で、車載の燃費計で27キロが出ています。流れてはいましたが、ほぼ60〜75キロ走行のため、参考記録になります。

不満な点

不具合の多さw
ある程度の人柱は覚悟していましたが、メーカーの対応が遅すぎる。

デザイン

4

似たデザインばかりと言われていますが、ドイツ車や現在のトヨタも同じかと。
個人的には同社の他車と比べてみれば、少しはデザインにテコ入れされていると思います。

走行性能

4

マツダの乗り味（硬さ）を売りにしているのなら、まぁ間違いではないのかな。曲がるSUVと言われるだけのことはあります。最近のはそういう傾向にありますが。

乗り心地

3

運転する側としては路面情報が伝わってくるので良い部分もありますが、後部はもう少し突き上げ感を何とかして欲しい。同乗者からは不満の声が多いです。

積載性

4

そこそこ積めます。
残念なのは、リヤシートを倒すとフルフラットにならないこと。

燃費

5

パワーと燃費のバランスは凄い！

価格

3

乗り出し600万、安くはありません。
下取り・買取が下がらないようにマツダには頑張って欲しい。

故障経験

とにかく色々。
1番困ったのはエンジンシステム等の故障後に、充電システムの故障表示が出たが記録に残っていない等でメーカー・ディーラーにそのまま放置されていること。とにかくメーカー対応が遅すぎる。
自車ではありませんが、タイヤ専門店からの報告でABSのハーネスがホイールに干渉していたという問題を去年末に聞き、年明けにはマツダへ報告。数ヶ月経過してリコールで発表されましたが、何故か社内からの報告で発覚したとされている。他からも報告があったとして、市場からの報告が早かったと思うのですがね、マツダさん。