マツダ CX-60 「初マツダはスポーツSUV」のユーザーレビュー

初マツダはスポーツSUV

2023.1.30

総評

週末に高速道路を使って遠出をする方にはこれ以上ない車です。モリモリ湧き出すトルク、高回転までしっかり回る直6ディーゼルエンジン。踏めば強烈な加速をします。よく曲がるのも驚いた！
燃費と走りを高い次元で両立し、EVに真っ向から立ち向かうマツダの気概に拍手❗️
「パワーユニット」より「燃やして走るエンジン」の方がいいに決まってる❗️（昔気質な個人的な意見です）

満足している点

直6、FR、ダブルウィッシュボーン、トルコンレス8AT、20インチホイール、タン内装…クルマ好きの心を鷲掴みにするパワーワード❗️しっかり鷲掴まれました😍
低速域でのギクシャク感も、荒れた路面でのゴツゴツ感も、止まる時に足元から聞こえるメカニカルノイズも、「車に乗っている感」を存分に味わえます✨その日その日でご機嫌が変わるじゃじゃ馬と一体となって乗りこなす、これぞ人馬一体❗️

不満な点

・車体がデカい割に室内は狭い。
・燃費が良いのは高速を使うようなロングドライブ。街乗りオンリーだと期待以下！

デザイン

5

内装のタンカラー。このカラーの設定がなければ買わなかったかもしれない。
ロジウムホワイトは確かにきれいな色だけど、匠感がわかりにくい…タンカラーとの相性も考えるとマシングレーが良かったかも…🤫

走行性能

5

燃費との両立をテーマにしてるだけあって、直6の性能は全て出し切っていない。ベタ踏み時は日本車特有のワンテンポ遅れの鬼加速。BMWほどのダイレクト感はない。
でも、速い。びっくりするほど速い。
そしてよく曲がるし小回りも効く。

乗り心地

5

若い頃から車高調のクルマで育ってきた私にとって、このクルマのどこが固いのか理解できないくらい快適（笑）
ただし、高速道路の継ぎ目が続く場所では上下のバウンシングの収まりが悪い。これも車高調族からしたら普通だけど。
値段から「プレミアムSUV」であって欲しい（あるべき）という意見も理解できるが、このクルマは完全な「スポーツSUV」です。個人的には全く不満なし！

積載性

4

ゴルフバック4つも積める⁉️車内に傷がつく可能性大。
車体のデカさの割に、積載性は並。

燃費

4

高速7割、下道3割で18km/Lくらい。
街乗りオンリーだと13〜14くらいと予想。街乗り中心の人はPHEV一択かと。

価格

4

BMWと比べるのはタブーかもしれないが、前車がX1だったのでどうしても比較してしまう…。
この装備と内装で乗り出し600万を切るのは凄い。この内容でBMWだったら800万から1000万は下らないから😓

故障経験

今のところは健康体。