マツダ CX-5 「カッチリ感が良くコスパも良い！」のユーザーレビュー

カッチリ感が良くコスパも良い！

2025.1.6

総評

運転する楽しさがあって質感も良くて実用性もあってとても良い車だと思います！
グレードによってワイルド路線、スポーティー路線、高級路線と分かれているのにどの方向性もマッチするボディーデザインはすごいのではないかと思います。

満足している点

高速道路や坂道でストレスなく加速できるのがいいです！個人的には強めの加速をした時のディーゼルのエンジン音が重低音でこれも心地よいです。

内外装の質感が高くて、コスパがいいと感じています。

不満な点

後部座席に乗った時に足回りが硬く感じます。その割に制動時のノーズダイブが若干大きい感じがあります。重心の高さ、ブレーキバランスが気になります。

色々カー用品を追加してごちゃごちゃするのがあまり好きではないので、デフォルトで運転席周りの収納がもう少しあればいいなあと思います。

デザイン

5

力強いデザインなのにスッキリしていてとてもまとまったデザインだと思います。
フロントグリルもかっこいいですが、洗車時にどこまでやるか悩みますね笑

走行性能

5

タイヤを変えてから直進性が落ちましたが、純正タイヤ時は不満なかったです。
＊振動を抑えたいなあと思い、あたりの柔らかいタイヤに変えてみたところ、振動は少し良くなった感じはしますが、副作用として思ったよりもタイヤのたわみが大きく車体が反応するまでの時差が感覚よりも少し遅れるようになり後で大きな挙動になってしまう感覚です。タイヤは重要ですね(T . T)

フォレスターに乗った時は制動時にとてもフラットでつんのめる感じがなくて良い意味で驚いたんですが、それと比較してしまうと車体の後ろが上がってくる感じが大きくてより丁寧な運転をしないとなあと感じます。

乗り心地

3

ステアリングを切っていったときのカッチリ感は好きです！後部座席に乗っていると硬さ、振動が少し気になります。

積載性

4

車体の長さの割にラゲッジスペースは大きく不満ないです。

燃費

3

街中で発進時に表示される燃費メーターを見てるとゼロ発進では燃費悪いのかなあ思います。
高速道路だと街中の倍以上に良くなるのでディーゼルってこういう特性あるのかなあと勉強になりました笑

価格

4

エクスクルーシブモードの搭載機能や質感、見た目を考えるとコスパいいと思います。

故障経験

3年でサイドミラーの動作がおかしくなった(開閉しない時がある、または開閉中に途中で止まる)ので、洗車時に水の流し方に注意した方がいいかもしれないです。