マツダ CX-5 「幅1.85m以内では最強のSUV?!」のユーザーレビュー

幅1.85m以内では最強のSUV?!

2021.6.21

総評

このCX-5には、私がクルマに望むものがすべてあります。これ以上はいらないと思えるほど。乗れば乗るほど愛着が湧いてます。

満足している点

運転の楽しさ、内外装のデザイン、内装の質感、くつろげる室内の広さ。
また、車幅が1840mmなこと。駐車場の関係で1850ｍｍの制限がある者にとっては、トータルの完成度において「最強のSUV」ではないかと思う。本当によくできたクルマです。

不満な点

細かいことをいえば、ワイパーのゴム音がもう少し静かになるよう調整してほしい。

デザイン

5

車幅1850mm以内でこれだけ完成度高く存在感のあるデザインに仕上げているのは凄いと思う。

走行性能

5

ガソリンエンジンながらトルクに厚みをもたせているせいか、踏み込んだときのパーンという吹けあがり感は弱いが、パワーは十分。FFの2.2リッターディーゼルターボから、2.5リッターガソリンターボのAWDに乗り換えたせいもあり、AWDの安定感を強く感じる。

乗り心地

4

やっぱりガソリンエンジンは静かよね。
コーナーでも落ち着いているのは、ベクタリングコントロールとAWDの効果？

積載性

4

後席を2：1：2に分けて、しかもトランク側からワンタッチで倒せるのがGOOD。

燃費

3

まあガソリンターボなんで良くはない。それも承知の上で、存在してるうちにガソリンエンジンを楽しみたいなと。

価格

5

コスパがよすぎる。この出来でこの価格なら、もうこれより高いのにデザインや性能で劣るクルマに乗る理由が私には見つからない。

故障経験

納車5日目の朝、このクルマで出かけようとしたところ、ドアが開かないトラブルが発生。バッテリーがあがっていた。バッテリーあがりの原因は今もマツダさんにて調査が続いているようです。
あくまで私見ですが、20年12月の改良で加わったコネクテッドサービスとバッテリーの関係がまだ安定してなかったのではないかと思ってます。
バッテリー交換後はいまのところ問題なし。