マツダ CX-5 「CX5 納車されました!」のユーザーレビュー

sijiman sijimanさん

マツダ CX-5

グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

CX5 納車されました!

2020.2.13

総評
今回、CX5 XD Exclusive Mode AWD AT を購入いたしました。
というのも、以前(2017年購入)のCX5 XD Lパケを先の台風19号で水没させてしまい、廃車となったからに他なりません。まさかの水没(しかも運転中!)で、危うく命に関わる状況の中、泣く泣く愛車を水中に乗り捨てた次第なのですが、大変幸いなことに、ディーラーで勧められて入っていた自動車保険の新車特約のおかげで、新たに新車を購入することができました。(さらには以前より車はグレードアップで、月々のローンは減額!)
車がなければ不自由極まりない田舎暮らしですので、すぐにでも車を手に入れたかったのですが、年明けにマツコネが8インチになるらしいとの情報に拘って、じっと我慢して、やっとの思いで4ヶ月ぶりのCX5が納車されました。
最初のKFは、ソウルレッド+ホワイトレザーで大変気に入っていたのですが、今回はExclusive Modeの内装(天井など)の黒やシートのディープレッドを意識して、ボディーカラーもマシーングレーにしました。
久しぶりのCX5であることはもちろん、特別仕様車の至れり尽くせりの充実した設備など、日々大満足のカーライフをおくっています。
以前はほとんどしていなかったのですが、これから少しずつ、内装・外装に手を加えてゆきたいと思います。
満足している点
安全性能はじめ、コストパフォーマンスに優れた素晴らしい車です。
クリーンディーゼルの力強い走りも魅力の一つです。
不満な点
収納はもう少し欲しいところですね。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

新車のためもあってか、2017年のKFよりも静かで、iStopからの始動時もショックが少なくなった感じです。 荒れた路面からの突き上げ感も、同じ19インチながら軽減されている感じです。
積載性

-

燃費

-

片道12キロほどの通勤(ほぼバイパス)では、15km/lをなんとか維持したいところです。
価格

-

故障経験

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