マツダ CX-5 「１０ヶ月経過して」のユーザーレビュー

１０ヶ月経過して

2020.1.1

総評

内外装のデザイン性が良いので、所有する喜びはあると思います。特別仕様車は装備も十分すぎるので満足しています。

満足している点

彫りの深いフロントに対して、スッキリしたリアデザイン。ドア下樹脂部の微妙な曲線、純正エアロを付けるとこの部分のデザイン性がなくなるので、このままでＯＫ。内装は必要にして十分でゴテゴテ感なく気に入っています。

不満な点

評価の分かれるマツコネ、他と比較した事が無いので特に不満無し。
室内ビビリ音はメータパネル下側、エアコン吹出し口右側のパネルから音が発している事が判明。ビビリ音がしたらそのパネルを軽く押す事で音無くなります。また、室内が暖まると音はしません。
小物入れが少ないと言われてますが、特に気になりません。
不満な点（できると良いな）ＭＴ車なのでタコメーターの中央表示が表示とデイライトの標準化ですね。

デザイン

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走行性能

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高回転域まで回せるディーゼルエンジンですが、低速域でも不満のない走行性能です。ギアを自分で選択できるメリットかもしれません

乗り心地

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１９インチなので突き上げ感がありますが、路面の状態である程度予想できる範囲です。ふわふわ感はありません。少し硬いくらいに感じるかもしれません。
ディーゼルＥgはこれからの経年劣化でどうなるか分かりませんが、こまめなメンテナンスで乗り切れると思います。

積載性

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趣味でロードバイクに乗っているのでその状況になります。まず、後席は倒します。前輪のみ外した場合、縦置きでは室内高が低いためシートポストを外すか、全下ろしになります。私は、前後輪外し横置きで対応しています。ルーフレールを取り付けているので、サイクルキャリア購入も考えています。

燃費

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ディーゼルＭＴ車・通勤往復４０km・週末使用ありでの燃費は、エアコン使用あり１６〜１７km/L。
エアコン使用なし１８〜１９km/Ｌ。高速道路では２２〜２４km/L。

価格

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故障経験

特に無し