マツダ CX-5 「惚れれば良い車かも?」のユーザーレビュー

つきみだいふく つきみだいふくさん

マツダ CX-5

グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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惚れれば良い車かも?

2018.8.30

総評
◆総評
はっきり言ってかなり好みが別れる車だと思います。50代以上の人はMAZDAの良いイメージが無いと思いますが、外観を見なければどのメーカーの車かわからないと思うほど静かでしっかりした走りをします。ただこうして良いことばかり書きこむとギャップが大きくなるので、もし購入をお考えの方は一度レンタカーなどで試されてはいかがでしょうか?
ミドルクラスSUVは激戦区ですがあまり他社と比べることなく1本勝負で購入し満足してます。不満もこれから出てくるでしょうが、それにも増して真面目な車造りのMAZDAの姿勢と拘りを見守っていきたいですね♪
満足している点
◆エクステリア
フロント周りは迫力があり男っぽさを感じ、リアが大人く感じるが意外にバランスが良いので満足です。
◆インテリア
昔のイメージとは違い、乗り込んだ瞬間派手さはないが、落ち着いた感じで飽きのこないデザインで、VWに通ずるような高級感が好感が持てます。
◆シート
全席シートヒーター、前席パワーシート、後席リクライニング機能(ほんの少しだけリクライニング)シートの張りがあるので長時間乗っても沈み込まない。
◆先進装備
アダプティブ・LED・ヘッドライト
夜間のライトの切り替えの煩わしさから解放され運転に集中できる。
マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール
制御は加速時にはスムースなため、同乗者もクルーズコントロールで走っていることに気づかない。
ブラインド・スポット・モニタリング
作動時も適切で安心して車線変更が出来る。
G-ベクタリング・コントロール
恩恵は絶大で高速コーナーやインターチェンジのカーブを走行時には運転が上手になった錯覚に陥ります。
アクセルペダル
オルガン式で少し足を広げてのポジションになるので非常に自然な感じで楽!今回CX-5を選んだ理由の一つです。

概ね運転していて楽しい車です♪
 
不満な点
◆エクステリア
全長の割には全幅が広すぎるような気がします。これだけ全幅があるなら多少は室内幅が狭くなっても良いので、ドア厚くして静粛性を高めて欲しい。
ウインカーだけがLEDでないので何故???
4WDなので少し腰高に見えること。
ボンネットが重い!せめてボンネットダンパーかアルミ素材にしてほしい。
◆インテリア
シートがもっと下がり足を投げ出すようなポジションを取れれば良いのですが、どうもペダルを踏み下ろすポジションに慣れません(個人的好みです)
車内中央のエアコンの吹き出し口風量ダイヤルが無いこと(CX-8はあるのに…)
グローブボックスが小さく車検証&取説(辞書のように分厚い)が入らない…。
BOSEのアンプがトランク下にあり収納が犠牲になってる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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