マツダ CX-5 「初Mazda車！初ディーゼル車！」のユーザーレビュー

初Mazda車！初ディーゼル車！

2018.8.8

総評

初マツダ車、初ディーゼル車です。
Jeep CherokeeでSUVの良さを覚えてCX-5を購入しましたが、Cherokeeとは違った乗り味です。

KF型になったことでスタイリングもより好みになっており、エクステリア、インテリア、走行性能、乗り心地等何を取っても大満足な1台です。
何より運転が楽しくずっと運転していたい車です。

満足している点

ディーゼルエンジンによる低速・低回転域から出力される太いトルクにより運転が非常に楽しい。
それでいてAWDにも関わらず街乗り実燃費が14km/L前後。

不満な点

「なぜこれがついてないの？」という装備（例えばグローブボックスの照明や運転席以外のワンタッチパワーウィンドウ等）が所々あります。

またマツコネの起動が若干遅いのと、ナビの精度（案内のルート）が若干悪いですね。でも世間で出てる不評程ではなく、個人的にはこのスタイル（純正標準でスクリーンが付いていて、ナビがほしい場合はオプション）はとても好きです。

デザイン

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走行性能

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初ディーゼルですが、エンジン性能に驚きました。低回転域から出力される太いトルク、アクセルの踏み方次第で自在にコントロールできるのでストレスなく走れます。
また吸気系を少しオートエグゼ製品に交換しているので出だしのモッサリ感も解消していて、毎回運転するのがとても楽しいです。

6ATですが、6MTもラインナップされれば間違いなく6MTで乗りたいです。

乗り心地

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19インチタイヤという事もあり若干硬めの乗り心地ですが、特に不満はありません。
アイドリングストップ復帰時のエンジン始動振動が若干気になるレベルです。
ディーゼルエンジン音を心配していましたが、アイドリング時・走行時共にまったく気になりません。

積載性

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我が家の必須アイテムであるダブルストローラーが積めるので積載性には不満はありません。
純正トノカバーも使い勝手がよく、目隠しにも日よけにもなるのでお気に入りのパーツです。
トノカバーを外した際に収納しておく専用スペースがあればよりGoodです。

燃費

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2.2Lディーゼルターボ、AWDの街乗りで平均13～14km/Lと車格・車重・駆動方式に対して大満足な燃費です。
軽油なのでガソリン代も安く、家計に優しいです。
高速乗るともう少し燃費が良くなると思うので、今後の遠出が楽しみです。

価格

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故障経験