マツダ CX-5 「オススメの一台です。」のユーザーレビュー

ラブシビ ラブシビさん

マツダ CX-5

グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

オススメの一台です。

2017.6.3

総評
購入後2ヶ月ほど経ちましたが、満足しています。
安全装備満載でこの価格は安いと思います。
満足している点
見た目良し、走って良し、満足度の高い車です。
この車の赤は本当に綺麗で見るたびにドキッとします。
純正のアンダースカート装着したスタイリングが好きで購入に至りました。
不満な点
不満点ではないですが、車幅があり、ドアの開け閉めは気を使います。
デザイン

-

走行性能

-

ディーゼルエンジンのトルクは十分で不満なく加速します。
過去にシビックRに乗っていた為、加速感にはそこまで感動はしませんでしたが、運転が楽しい車です。
高速走行もドイツ車のような腰の座ったドッシリとした感じではないですが、直進安定性が高くロングドライブも疲れにくい印象です。
乗り心地

-

19インチとは思えない乗り心地の良さです。突き上げ感はいっさいなく快適です。足回りはよく煮詰められています。
GVCのおかげかSUVにありがちな揺すられ感は皆無です。
後席は決して広くはないですが快適に過ごせます。リクライニングはもう少ししてくれると嬉しいです。
シートヒーターが後席についているのはポイント高いです。
内装は白レザーにしましたが、室内が明るく且つ爽やかな印象で気に入っています。今のところ汚れは目立ちません。
オプションのBOSEはあえてつけませんでした。聴き比べして標準4スピーカーの方が私の好みでした。USBにWAVで録音した音源をコピーして聴いていますが十分です。
マツコネは思いのほか好印象です。
自動防眩ミラー、ウインカー半押しで3回点灯機能は前車(ドイツ車)にも付いていて便利だったのでCX-5にも付いていてありがたいです。
積載性

-

ラゲッジルームはそこそこ広く申し分ありません。
パワーリフトゲートがとても便利です。
燃費

-

リッターあたり街乗り12〜13キロ、郊外16〜17キロかと。
軽油満タンで5,000円を切るのは感動しました。
ハイオク車からの乗り換えだとこの燃料費の安さがとてもありがたく感じます。
価格

-

故障経験
特になし。

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