マツダ CX-5 「2代目CX-5(KF系)」のユーザーレビュー

2代目CX-5(KF系)

2017.5.19

総評

マツダディーラーさんには8の整備等で伺っていて実車も見ていましたが、試乗タイミングが今ひとつ合わずにやっと出来た試乗。

一見デザイン優先で視界悪いのかなと思っていたけど、乗ってみるとそんなことはなくて視界はすこぶる良好。

車幅感覚、左下側が少し捉えにくい感じがしたけど、これは慣れかな。

運転した感じも良いし、ディーゼルも今更言うことでもないけど、停止状態だと特有の音が聞こえるけど回転フィールが軽く回しても旧来の様なガサツな感じが少なく静粛性も良好。
流石のマツダのディーゼルエンジンです。

装備も今時のものは一式揃っているし、輸入車に比べると価格面がとても魅力的。

思ったよりも車内広く、後席も自分が乗っても閉塞感は無し。

欧州プレミアムブランドに比べると、さすがに各操作系の振動、スムーズさなどの精密感、節度感や、内装の上質な感じは足りないけど、そこはクラスが違うよね。価格もだけどｗ

と、あれ、特別ネガティブなところがなく、これで良いんじゃないかという様な感じにｗ

満足している点

鼓動デザインに彫りの深いフロントマスクがカッコいい。
そして癖が無いステアリングフィールにダイレクト感ある駆動系が運転楽しい。
その上、今までのマツダに無い静粛性というか上質感(^^

不満な点

街中の試乗では特に不満に思うところは無かった。

デザイン

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走行性能

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SKYACTIV最新型ということもあってかすごく良い。

トルクフルなディーゼルエンジン、ダイレクト感あるATが普段MTばかりの自分が乗っても違和感なくてイイね。

電動スロットルは変な演出がなく素直な反応で操作しやすい。
ステアリングフィールも電動の渋さも感じず良好。
直進時のセンター付近の座り、操舵時の反応も違和感少ないし。

ブレーキタッチも初期制動が強すぎず、踏力に対してリニアに減速感があって違和感なし。

総じて癖が少なく素直な感じが良いよね。

乗り心地

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舗装の荒れたところでもタイヤがドタバタ少なくフラットな乗り心地。
旋回中に段差乗り越えても進路が乱れることが無く、フラットな感じは変わらず好印象。

しなやかにいなしている感じとフラット感じがあって、フランス車とドイツ車の中間っぽいという感じかな？
ニュアンス難しいけど。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験