マツダ CX-5 「新型CX-5(2.2Lディーゼル)試乗」のユーザーレビュー

新型CX-5(2.2Lディーゼル)試乗

2017.2.16

総評

単体で評価するといい車ですが……
長距離燃費を最重視する人以外はガソリンのほうがオススメです。

満足している点

ここ、という点は見つからないですが、とにかく全体的に高レベルな仕上がり。

不満な点

ガソリンと比べてしまうとハンドリングで劣る。

誤解して欲しくないのですが、単体評価でこのハンドリングに不満を覚える人はいないと思いますよ。
少なくとも街乗りでは。

悪くはないのです。ガソリンが良すぎるのです。

デザイン

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走行性能

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かつてのマツダのディーゼルにあったドカンと一気にトルクが立ち上がるようなターボフィーリングは鳴りを潜め、ガソリンNAエンジンのように自然に運転できます。
私としては好ましいですが、あのトルク感に酔いしれていた人達はどう思うのか気になります。
エンジンの存在感は2.5Lガソリンと比べるとかなり大きい。あっちが存在感無さすぎるという説もありますが。
音はガソリンとは明確に異なりますが、これはこれで好ましい音です。

ハンドリングはやはりGVCの効果が絶大で、上手くアンダーステアを消して曲がっていきます。
ただし、2.5Lガソリンにあった目の覚めるようなスッキリとした珠玉のハンドリングは消えてしまいました。
ロールも抑えてはいますが、比べるとやはりこちらのほうが大きめ。
比べてしまうとフロントヘビーは隠しきれませんね。
特にS字コーナーの切り返しで顕著な差を感じます。

乗り心地

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乗り心地は最高にいいです。
非常にフラット、かつ当たりも柔らかい。

静粛性も高いですが、エンジンサウンドはガソリンと比べると大きめ。
ただし不快なものではありません。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験