マツダ CX-5 「新型CX-5 新旧比較!」のユーザーレビュー

ksjet ksjetさん

マツダ CX-5

グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

新型CX-5 新旧比較!

2017.2.5

総評
熟成の極みで 、非常に良い!

スタイル、静寂性、そして走るバランスが 低価格の中で高いレベルでバランス!

高けりゃいい車は一杯あるが、この価格で すべてを手に入れるには これしかない!

CX-5.0 初期型から買い換える価値は十分にある!!
満足している点
もう、高級車!

高級車の領域に踏み込んだこの車は、
もう、カスタムしない方が本来の使い方だと思った!

前回、2016年型の 良いところ、悪いところを下記のブログにまとめた。


ks流CX-5インプレッション(マツダ関係者に届いて欲しい!)

https://minkara.carview.co.jp/userid/2405511/blog/38405174/

上記では、多数の欠点を上げたが、2017年型は、
そのほとんどが改善されていた!
フィードバックと熟成が半端ない!

フルモデルチェンジは、変に変えて、かえって改悪になる場合があるが、2017年型は「熟成」であり、

非常に良い!

アゴを引いたフロントデザインは、
オリジナルのザインコンセプトに近くなった。

オリジナルのデザインコンセプトが美しくとも、
量産化で デザインは途端に平凡になるものだが、

一つのデザインコンセプトを変えず、
更に近づけるよう努力に拍手!

不満な点
・格子状のグリルは掃除がしにくそう。

・あと1度、ヘッドレストが後ろに倒れたら良かった。

(でも、そのぐらいしか、欠点が見つからない)


下記は2016年型CX-5の 
ks流 VIPヘッドレスト(ヘッドレスト角度後傾 費用ゼロ!)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2405511/car/1914334/3782032/note.aspx




欲を言えば、「Android Auto」の導入をしてほしかった。
デザイン

-

走行性能

-

2017年型ディーゼル ボーズ車をディーラーで試乗させていただいた!

もう、この価格で、高級車の領域に踏み込んだ!

なんといっても静か! ボーズの音も素晴らしい!

ディーゼルは、初代から加速性能は言うことなし!
だが、さらに 成熟度がアップした!

乗り心地

-

ディーゼルなのに静か!

もう、高級車!

高級車の領域に踏み込んだこの車は、
もう、カスタムしない方が本来の使い方だと思った!

ガラスの厚みを増すことから始まり、いろんなところに静寂性を増すための手が入っている。

僕も (2016年型を)自分で床を前部剥がしてデッドニングしたが、それを遥かに上回る静寂性!

メーカーが本腰いれると、静寂性はこう上がるという
初代と2017年型を比較するとよく分かる。

積載性

-

燃費

-

試乗車ですので、報告無し!
価格

-

故障経験

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