マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

MTだけど、レーダークルーズコントロールがあるのが良い。

2021.4.5

総評

タイトル通り、MTでも、高速などでは楽できるのですごく助かってます。

満足している点

MT、ディーゼル、見た目、安全装備に満足しています。

不満な点

-

乗り心地

-

高級SUVと言える一台

2021.4.4

総評

2台目のKF型ですが、それだけ魅力ある車です。

満足している点

高級感が高い内装とトルクフルなエンジン、スタイリッシュなスタイリング

不満な点

ディーゼルの補助金や優遇措置がなくなり、この先ディーゼルエンジンがどうなって行くのか不安。

乗り心地

ギャップもコトンと静かに超えます。走行音も少なく本当に静かです。

二台cx5乗り継いだけど

2021.4.3

総評

まぁこんな物でしょ。

満足している点

前のcx5の様なじゃじゃ馬的な感じじゃ無くなった？

不満な点

メーター辺りから異音が。

乗り心地

-

博多時間

2021.4.3

総評

よき

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗り手選ぶ

2021.3.27

総評

惚れ込んだらそれも愛嬌 好きな人が乗るべき車

満足している点

歴史に残る名車 燃費の良さ なんかマニアック

不満な点

煤の処理 交換可能なDPFカートリッジにしてほしい 内装のきしみ

乗り心地

-

色々バランス取れている

2021.3.26

総評

普段２シーターで使用しているので積載性は良いです。ディーゼルは仕事車にピッタリです。見た目は仕事車に見えないのが良いです。

満足している点

視界良好。荷物がたくさん載せれる。トルク太くてよく走る。燃費も良い。

不満な点

斜め後方は視界悪い。 後部座席はリクライニングしない。 荷物は持ち上げないと載せられない。 空気圧警報がOFFに出来ない。(MC後は可能らしい)

乗り心地

乗り心地は固め。

後席をあまり使わない人にはイチオシ！

2021.3.25

総評

市街地から山間部まで1時間近く試乗させてもらいました。 運転席に乗り込むと、窓の下端が高いせいもあって、それが包まれ感を生み高級車っぽく、見た目以上に背の高い車に乗っている印象を強く感じました。 ...

満足している点

フロントのデザイン、内装の質感、ディーゼルのトルク感、ドッシリとした乗り心地、ドアの閉まる音、価格設定

不満な点

運転席からの見切り性、後席の乗降性と見晴らし、リヤのデザイン

乗り心地

ディーゼル+4WDだったので尚更ですが、重量感のある乗り心地だと感じました。そこにハンドルがやや軽めなので若干違和感ある。 あとは19インチで細かな突き上げを感じ、足もやや固めなのかもしれませんが、車重...

かっこいい

2021.3.23

総評

日々の生活の中 自分の大好きな車と過ごせる生活 幸せです😊

満足している点

どこから見てもかっこよくて 毎日惚れ惚れしてます！ 乗り心地も静粛性もよく 買ってよかったと心から思います！

不満な点

cx-5の25sガソリン車に乗ってますが せいぜい10km/1㍑の燃費の悪さだけは残念㌽です

乗り心地

乗り心地も良いですがちょっとカーブや右折左折で ふらつく時があるあるので しっかりアクセル踏んだ方がいい気がします。

SUVなのにロールも少なくて普通車っぽいところもいい。

2021.3.23

総評

都内ではほんの少しだけ大きいかな？

満足している点

25Tのトルク感

不満な点

ハンドルのキレ角がもう少しあると車庫入れも楽なのになぁ。

乗り心地

-

走る喜びを与えてくれます🎵

2021.3.22

総評

いつまでも乗っていたいです。 コロナで遠出ができなくて残念です。 コロナから明けたら・・・遠出するぞ‼️

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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CX-5最高

2021.3.21

総評

強力なトルク。

満足している点

全てにおいて満足のいく車でした。

不満な点

特にありません。

乗り心地

ディーゼル音もさほど気になりません。

デザインが自分好み

2021.3.17

総評

総合的に満足な一台です😊ケンスタイルのエアロが何故か知りませんがちょっと車高低く見えます。

満足している点

やっぱりデザイン。室内も以前のKEより一段と良くなりました。あと10.25画面とマツコネ2の使い心地が今のところ良い。

不満な点

タッチパネルにして欲しかった。Exclusive Modeなので外見でもう少し差別化をしても良いのではと思う。

乗り心地

今はちょっと硬め。その内少しは柔らかくなるかな？

良くできたクルマです✨

2021.3.17

総評

魂動デザインの素晴らしさとディーゼルの概念を変えてくれたエポックメーキングなクルマ。 トルクフルなエンジン性能、それに見合った足回り。カッチリした車体剛性からくる守られている安心感。満足度は高いです。

満足している点

新しい走行性能。優れたデザイン。 新生マツダを十分に感じさせてくれたところ。

不満な点

もう少し燃費が伸びてくれれば… 左後方の視界は良いとはいえない。 荷室の奥行き、もう少し欲しい。

乗り心地

若干硬めだか気になるようなものでもない。

コスパに優れた上質な車

2021.3.17

総評

マツコネの使い勝手の悪ささえ妥協できれば、室内の上質さや走りの良さ、安全装備の充実具合など非常に良い車。

満足している点

横幅は大きめだが、全長は同クラスの中では短めなので案外取り回しは良い（360°ビュー・モニターとパーキングセンサーのおかげで狭い道での右左折や切り返しも容易）。快適装備などに違いはあるものの、安全装置は全...

不満な点

マツコネの一点に尽きる。 コマンダーで斜め移動ができない（タッチパネル操作だとできる）、ちょっと田舎に行くと詳細マップが出ない、目的地が近すぎるとナビ案内してくれない（目的地登録すらされないのでナビをマ...

乗り心地

19インチを履いているにしては静かな方だと思う。

100周年特別仕様車の特別感

2021.3.15

総評

不満な点も並べましたが、コスパもよく、高級感があり、動力性能の素晴らしく、大変満足してます。買って良かったです。

満足している点

高級感のあるインテリア。10.25インチのディスプレイが見やすい。ディーゼルなのに静か。力強いトルク。19インチでも乗り心地がいい。快適装備が充実、運転席助手席シートベンチレーション、ステアリングヒーター...

不満な点

せっかくマツコネ2なのに、HDMI端子がない。DVDが天井付けになってカッコ悪いし値段が高いので付けなかった。置くだけ充電を付けて欲しかった。サンルーフはパノラマルーフにして欲しい。cx8のエクスクルーシ...

乗り心地

19インチでも乗り心地がイイので満足。

コスパが良く他に付けたいものが無いくらい！

2021.3.15

総評

安全装備満載で　走る楽しさもあり　トルクフルで静かなエンジンに満足です。

満足している点

燃費が良く　トルクフルで静かなディーゼルエンジンは　最高です。

不満な点

ボンネットダンパーが付いて無くて　重いボンネット。 社外ダンパーつけたから問題ないけど。

乗り心地

19インチでも扁平率55タイヤで乗り心地は大変良い。

とにかくカッコいい！

2021.3.13

総評

まだ納車して1ヶ月なので　詳しくは評価出来ませんが　CX-3からの乗り換えなので　とにかく車内が静かです。

満足している点

　素直なハンドリング。

不満な点

今は特に無いです。

乗り心地

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バランスのいい車です

2021.3.12

総評

コスパ最高です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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パワフル

2021.3.11

総評

とても良い

満足している点

パワフルでストレスフリー 広い空間でリラックス出来る

不満な点

無い

乗り心地

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本当に買ってよかった

2021.3.11

総評

通勤用途としてはもったいないかなとも思いましたが、燃費・保険代ともに軽自動車のスペーシアと変わらず、経済的な負担増は税金・車検・タイヤ代などということで問題なし。 綺麗な色と車体に満足しています。 M...

満足している点

ソウルレッドクリスタルメタリック、この色が本当に良いです。あわせてデザインもシンプルだけど上品な感じで気に入っています。 燃費は通勤用途であるからか13km/Lではありますが、軽油であるためコスト安く使...

不満な点

SUVって意外に積載できないんだなって思います。趣味のキャンプを家族4人でとなると不可能で、ルーフボックス必須かと。以前乗ってたレガシィの方が積めるのでは？ また、最近の車としては仕方ないんでしょうが社...

乗り心地

ディーゼルエンジンだけど静かです、車内にいれば。 長くなっても疲れません。