マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

見て乗って操って楽しい車

2022.2.20

総評

兎に角、満足いく車でした。走行距離が伸びた為、下取り良いうちに売って、最新装備を味わおうと決断し乗り換えました。

満足している点

1番はデザイン。手放した今でもこのデザインが良い！ 2番目はディーゼルエンジン。低回転で走るので、高速でも静かでのんびりと走れる。おまけに燃費も良く、軽油なのでお財布に優しい。

不満な点

特に無し。強いて言うなら、マツコネ 。バージョンアップでフリーズこそ無くなりましたが、古さを感じる。

乗り心地

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MRCCは秀逸＆パワーに比して燃費が良い

2022.2.19

総評

加速時などエンジン音は1.8Dの方が静かに感じられる。ブレーキは軽く踏んだところから制動力を発揮するのはCX-5。CX-30は強い制動力を発揮させるにはそれなりの踏力が必要。自分は30に慣れているので好み...

満足している点

2021年12月商品改良のCX-5 XD Proactive FFを通勤（首都高往復80km）に2週間ほど使用。MRCCの制御が秀逸でCX-30よりイイ感じ。おそらく2.2Dの鬼トルクが加減速をスムーズに...

不満な点

FFのCX-5とAWDのCX-30との比較ではCTSオン時のレーン内での直進性、高速での安定性が今一つ。

乗り心地

最新のプロアクティブFF、17インチ純正ホイールにタイヤ銘柄はジオランダー。最初は乗り心地も悪くないと思った。

熟成されています

2022.2.13

総評

色々不満点はありますが、2016年のKF登場時から欠点が改善されており、満足しています。 ただ、上記満足点の一部はエコノミークラスカーでも普通に装備されていてもおかしくないものであるため、部品後付け無し...

満足している点

同じKFで乗り換えており（2017年式→2022年式）、その比較です。 ※2,000km走行後に加筆しました。(2022/03/21) 【2021年 年次改良点で満足しているところ】 1.ライトやシ...

不満な点

※2,000km走行後に加筆しました。(2022/03/21) ・エクスクルーシブモードの内装色はブラックしかないため、前車がLパケのホワイトだっただけに車内が暗く感じる。(サンルーフがあっても) ・...

乗り心地

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最近のSUVとしてはコスパは良いと思います

2022.2.6

総評

まだ100kmしか走ってないのでこれから鍛えていきます

満足している点

走行安定性 力強いディーゼルのトルク

不満な点

軽油が高い　笑

乗り心地

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好き嫌い分かれるけど、私にはこの車が大好きです。

2022.2.4

総評

街乗りには、1500ccとは思えないくらい、すっとした力があるように思う。 上り坂はかなり唸るので、そこは好き嫌い分かれるかな？ ただ、高級感のある見た目や乗り心地をこの金額で提供してくれるマツダのフ...

満足している点

内外装のデザインや質感。 乗り心地は硬めだけど、1500ccでも街乗りは問題ないし、高速も問題ないかなと。 あと、エンジンの吹き上がりの音。 運転姿勢。 運転してると自然と楽しくなってきます

不満な点

後席の見通しの悪さはやっぱりある。 後席は少し狭めだけど、乗せる機会少ないし、少なく機会の為にでかいのに乗るつもりもなかった。 なので、私には合っている。

乗り心地

硬めの乗り心地で、たまにある突き上げや、小さいデコボコが続く道を走ると多少の不快感は感じる。 けど、ワインディングは楽しい！ 平坦な道は静粛性もあるし良い！ 高速も速度が上がると道路に張り付くような...

コスパ最高なAWD&DIESEL

2022.1.29

総評

skiに温泉旅行、長距離メインで、8年14万kmオーバーですが充分、現役です。 高速道路の運転が、楽チンです。

満足している点

フラットライドな乗り心地と運転席のシート

不満な点

長距離には辛いリアシートと、トタン屋根レベルのルーフ遮音性

乗り心地

12万km超で、ロアアーム含めほぼ脚周りリフレッシュしました。 teinの特性なのか、滑り感ある乗り心地で、高速道路の運転は、気持ち良いです。 また、遠出が全く苦になりません。

とにかくドライブに行きたくなる車

2022.1.27

総評

一人〜子供一人までなら最高、手放さなかったと思います。 オンロードの峠道は最高に気持ちよかったです。 中〜長距離の使用がメインで走りを求めたらベストバイでは。

満足している点

■外装 　・初めて見た時、"カッコいい"と一目惚れしたのを覚えてます。　 　・サイドからリアのヒップライン？のデザインがたまらなく好きです。 ■内装 　・拘ったシート&ペダルレイアウトが素...

不満な点

■外装 　・外装というか下回り…この車というよりマツダさん。ちょっと錆びやすすぎる気が… ■内装 　・リアは狭い。そして開口部が狭く、狭い場所では乗りづらい。 　・チープな部分は目を瞑ります… ...

乗り心地

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試乗だけの時間で、自分のクルマみたいに素直

2022.1.23

総評

6年前のCX-5(KE後期)、6年乗り続けているシロウトの感想。 「意のまま」が確実にステップアップしてます。試乗した短時間なのに、自分のクルマみたい。 アクティブにキャンプなどファミリーでする方には...

満足している点

ブレーキ:「このように止まってほしい」「このように減速してほしい」という想いが確実にクルマに伝わって、その通りに止まる・減速する。アクセルも同様。シート:座っただけで腰が気持ちいい。ちょうどよい固さ。

不満な点

フロントグリルの、ライム色のワンポイント

乗り心地

硬め。キャラに合ってます。

乗り換えました

2022.1.23

総評

3年で乗り換えましたが、非常に満足です。

満足している点

2018年11月購入のCX-5XDを乗ってましたが、2021年モデルが気に入り、買い換えました。 フロントライト、テールランプが主に変更になってますが、いいですね。また、マツコネも2.0になり起動が速く...

不満な点

特になし

乗り心地

突き上げが少なくなりました。

上質なインテリアと走行性能

2022.1.23

総評

高燃費、高コストパフォーマンスに加え、上質なインテリアと走行性能

満足している点

▪上質なインテリアと走行性能 ▪Exclusive Modeでシートのベンチレーションが装備される ▪高燃費で高いコストパフォーマンス ▪6MTが選択肢に用意されている ▪オプションでサンルーフが...

不満な点

▪後席ドアがタッチで解錠出来ない ▪電動リアゲートの開閉スピードが遅い ▪電動パーキングブレーキのホールド機能がエンジン起動の度、解錠されてしまう

乗り心地

重厚感があり、上質な乗り心地で、過不足には感じない動力性能とのバランスが好印象👍

CX-5

2022.1.20

総評

凄く良い車。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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加速力、エンジン・フィーリングの良い車です❗

2022.1.17

総評

非常に乗っていて楽しくなる、素敵な車です☺️

満足している点

加速力やトルクがあり、運転を楽しめるってこういう車なんですね😃

不満な点

特にありません

乗り心地

乗り心地良いと思います😊

満足でした

2022.1.17

総評

良き車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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万能選手

2022.1.16

総評

今では、足まわり、シート、ミッションオイルをリフレッシュし軽量ホイールのおかげで満足な愛車に仕上がってきました。中古パーツのおかげでDIYでカスタ楽しんでます。

満足している点

強靭なボディーで10年8万キロも大きなトラブル無し。経済的にも助かります。

不満な点

内装や仕様はすでに古めかしいが必要充分。シートは早々にチェンジしました。腰が 悲鳴をあげました。ダンパーもショックの吸収がいただけません。これもチェンジ。

乗り心地

硬い乗り味。ガタピシ来ます。シート変更でまったく気にならないですが。

満足度90％

2022.1.16

総評

毎日乗っても飽きない。 最近かなり増えたので艶々に磨いても目立たない(笑)

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いまの時点でできる評価

2022.1.15

総評

総評は納車後に書きますが、現時点で書けることだけを書いておきます。

満足している点

市内は時速40キロ程度で流れることが多いのですが、この領域でエンジンが結構回ります。 しかし、この領域のエンジン音がCX-3ほど気になりません。

不満な点

まだ書ける内容がありません。

乗り心地

納車後に書きます。

スタイリッシュなデザインに惚れ込んでます！

2022.1.15

総評

内外装共にスタイリッシュなデザインは優秀。室内も静かでSUVという事を忘れてしまうほど。運転も高い目線で非常に運転しやすくハンドルも良く切れます。コスパも高く人気なのがわかります。

満足している点

都会的なデザイン泥臭さが無い。大人な内外装で質感が高く静粛性もかなりのレベル。コスパの塊。19インチにも関わらず乗り心地がいい。ナッパレザーは触り心地が良くベンツの皮シートより高級です。

不満な点

ドアの鉄板の薄さからくる非力感。リア席用のルームランプ取付箇所のフニャフニャ感、この点は前車のベンツGLA250の方が高級だった。あと後席の広さはもう少し欲しい。ウインカーもLEDやシーケンシャルにしてほ...

乗り心地

19インチを履いているとは思えない乗り心地の良さは凄いです。突き上げ感も上手く抑えていますし静粛性も高いので高級車に乗っているようです。

余裕があってゆったり乗れます。

2022.1.12

総評

遠くまで出かけたくなります。 大事にして長く乗って行きたいです。

満足している点

トルクがあるので走っていても余裕があるというか、同乗の家族からも言われましたが、踏めば何時でも前に出るので同じように走っていてもゆとりのある運転になっているようです。サイズの割りに取り回しも楽です...

不満な点

運転席周りに小物を置くスペースが少ない。駐車券や飲みかけのペットボトルの蓋とか、何気にちょっと置けるようなスペースがあれば。でも、あったらあったで見映えは悪くなるでしょうね。

乗り心地

柔らか過ぎず硬すぎず。タイヤが大きいこともあると思いますが前車で突き上げられていた段差も滑らかに走れます。乗り心地は快適です。もう少し悪くても良いぐらいです。

とても満足！マツダ車侮っていてごめんなさい。

2022.1.11

総評

納車後約3カ月。4000Km走った感想です。 やっぱり、一番はエクステリアに惚れたのが一番。個人的に今、新車販売している車種で一番のお気に入りでした。インテリアも質感良く、綺麗で落ち着き感のあるデザイン...

満足している点

どっしり落ち着いた感じてありながら、良く曲がりドライバーを気持ち良くさせてくれる車です。遮音性も高く、乗り味もGood！タイヤは見た目で19インチと悩みましたが、乗り心地を優先し17インチにして正解。Gベ...

不満な点

欲を言えば集中ドアロックがやりずらい。 ウインドウボタンの一角にボタン式で欲しかった。色々言われているマツコネナビ。時々走行していて地図がくるくる方角を変える時がある。知らない土地や道だと一瞬焦る。 そ...

乗り心地

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万能な車

2021.12.31

総評

SUVを検討しているなら1度は試乗したほうが良い車だと思いますよ、きっとマツダ車が候補に入ってくるかもですよ(^^)

満足している点

見た目よりも走る曲がる止まるが思った以上で出きる車です。運転がとても楽で、しかもとても楽しいと思える車です。

不満な点

この価格で、この性能なので特に無し。

乗り心地

適度な硬さで気に入っています。