マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

何だか落ち着くクルマ

2022.4.11

総評

このクルマを選択する前にフォレスターを先に試乗しましたが、自分の感性に合わず、気になっていたマツダのクルマを試乗、買うならこちらだな、と、最近ですがオーナーになりました。 人生初のマツダ車です。細かな不...

満足している点

・外観デザイン ・SKYACTIV-Dエンジンのトルク、燃費 ・SUVなのにマニュアルトランスミッションが選べる。 もちろん選びました。 ・乗り心地 ・質感の高さ ・スマートブレーキサ...

不満な点

細かいところは色々あるのかも ・電動パーキングブレーキ ・モニター切り替え操作スイッチとかの使い勝手 ・パワーリフトゲートのオンオフスイッチがない ・サイドスカッフプレートくらい標準装備してくれて...

乗り心地

サス、自分的には硬さも絶妙な感じです。コーナーでふらつく感じがかなり少ない。特にリヤのリバウンドストローク側の動きも絶妙な感じで乗り心地も良い。GVCプラスの影響もあるのですかね。

まぁ、普通？

2022.4.9

総評

これだ！って勢いで買ったわけではなくエルグランドも10年たったし買い替えるかと思い、何気なく見ててこれなら良いかなという感じで買ったから、いまいち良く分かってない。

満足している点

オプション選ぶことなく何でもついている。

不満な点

どうでもいい機能、アイスト・ブレーキ保持いらん

乗り心地

まだわからない

日本様式欧州車

2022.4.7

総評

オンロードSUVとして都会に溶け込む車です。 走行性能、質感、燃費、デザイン不満な点は特にないくらい完成されていると思います。

満足している点

MAZDA第6世代商品群から一貫したデザイン 『引き算の美学』に習ったデザイン性。 国産しゃにはなかった高級感と価格が両立した 唯一無二の車。

不満な点

X-TRAILやFORESTERのように オフロードでも大活躍できるシステムがあると寄り良いかなーと思います。 ターゲットや競合が都会派SUVやハリアーなどに当たるので仕方ないとは思いますが……

乗り心地

ディーゼルのエンジン音、外からの風きり音、ロードノイズなどは最小限まで抑えられており 後部座席も快適に乗ることができます。

アテンザに代わる新しい相棒、よろしく！

2022.4.6

総評

昨年12月26日に契約し当初納車は4月中旬見込みでした。アテンザの車検が3月31日でしたのでしばらくの間は車なしの生活を覚悟していましたが営業さんの努力の結果？アテンザの車検期限前日の納車となり飛び上がる...

満足している点

①アテンザワゴンＸＤ-ＡＷＤとの比較になりますが、車内の静寂性が相当向上しています。ディーゼルエンジン音も全く気になりません。 ②室内が黒で統一されていてとても落ち着いた雰囲気です。

不満な点

①車内の気密性が向上したためか？半ドアになる確率が多くなりました。 ②車内のシート、ドア回りに赤いステッチが入りとても感じが良い印象ですが、何故か一部グレーのステッチです。すべて赤のステッチの方が個人的...

乗り心地

SUVで車高が高くカーブなどでの車体の揺れを覚悟していましたが、思いのほかスムーズにクリアしてくれています。今週中に近くの峠越えの国道に行ってみます。静寂性、振動などやはり格段の進歩を感じています。

大満足です

2022.4.6

総評

高級感があり、パワフルでいい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

静かですごくいいです

4000km乗って

2022.4.5

総評

広い車幅に不安があったが、走行時は全く問題なし、駐車時には360度モニターのお陰で楽々駐車。

満足している点

３月７日納車、４月１日１ヶ月点検にてエンジンオイル交換。九州へ法事のため帰省、寄り道して往復2700km。高燃費に快適な乗り心地、良い車です。 　

不満な点

特にありませんが、シフトノブが数センチ手前にあると最高です。後退、１速時に手が伸びきってしまう。その内慣れてくると思いますが。

乗り心地

快適です。 隣に乗った奥さん、何も言わなかったので良さそうです。

やっぱりディーゼルは良いですね！

2022.4.5

総評

やっぱりディーゼルは良いですね！

満足している点

2021年式のブラックトーンエディションから、 2022年式のスポーツアピアランスに乗り換え！ 樹脂パーツ部分のピアノブラック塗装が最高にカッコイイです。シグネチャーウイングのブラックメッキも渋くて好き😍

不満な点

街乗りオンリーだと燃費が伸びない…。

乗り心地

-

は

2022.4.2

総評

は

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ディーゼルとは思えない静けさ

2022.3.27

総評

走りが非常に上質な感じがします。

満足している点

CX-3で不満があったロードノイズがまったく気にならなくなっています。今回マツダはそこについて手を入れたようですが、効果てきめんです。

不満な点

意外と山坂道で重さを感じる時があるかな？

乗り心地

エンジン、ロードノイズ共に、ディーゼルの車とは思えないレベルです。 前車のCX-3では、特にロードノイズに対して不満だったので、今回乗り換えて十分効果があったと思っています。

かっこいいですね😊

2022.3.26

総評

ヨーロッパテイストのマツダ車大好きです！！ 諸事情により手放してしまいますが… 次はまた、マツダに戻ってきたいと切に願っております！

満足している点

やはり見た目です！笑 見た目で選んでますので🥺 車は見た目でしょう！！という派です😏 走りとか、そんなのはよくわかんないです！！笑

不満な点

特にないです！

乗り心地

-

燃費17.2Ｋ/Ｌ

2022.3.25

総評

煩わしいアイドリングストップを無効化しました。ネット検索したら、このみんカラからヒットしました。ありがとうございました。お陰様ですっきりしました。

満足している点

これが最大の美点。

不満な点

内装のキシミ音がなぜか消えました。湿度が関係しているのかな？しかしお粗末なつくりだな。

乗り心地

35,000キロを走ったので、夏タイヤを替えました。ブリジストンのAlennza何とか100ってやつだと思う。数キロ走っただけだけど、前の純正タイヤより静かです。摩耗の分もあるけど、それを引いても静かだと...

私生活において最高の一台

2022.3.24

総評

初のディーゼルで不安でしたが、毎日の通勤経路が空いているのと、30分程度の道のりなので、ディーゼルにぴったりな条件。燃費も意外と良く満足しています。自信最後（？）の純内燃機関車になるかもなので長く乗りたい...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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自分の生活環境では、この車しか考えられません。

2022.3.23

総評

通勤往復50km弱で、渋滞の日でなければ半分高速道路を使いますので、この車には本当に助かってます。風雨や降雪など様々な天候に対しても安心して通勤できます。

満足している点

自分の生活環境に合っている点です。不満が見当たりません。

不満な点

不満ではないですが、思ってたより重かったと感じました。BOSE無→有と、17→19インチホイールになった分でしょうか。あ、不満ありました。フォグランプ欲しいです。夜間につける黄色いライトは、霧や雨天時以外...

乗り心地

前車よりも疲れが軽減できてます。会社に着いた時も帰宅した時もすごくうれしく感じます。

満足度高し。

2022.3.23

総評

トータルでかなり満足度が高いうえに最強のコスパ。 マツコネだけが残念です。

満足している点

デザインは美しく、内装の高級感もある。 なんと言っても革シートでBOSE付きなのが嬉しい。 装備はかなり充実している。 全周囲カメラはとても便利。シートのベンチレーションやヒーター完備で革シートので...

不満な点

ただでさえ使いにくいマツコネが、21モデルからコマンダーでしか操作できない。CarPlayは使えたもんじゃない。 お古のiPhoneをiPod代わりに使いたいのだが接続するとCarPlayが起動してしま...

乗り心地

-

シンプルにカッコいい！

2022.3.22

総評

基本的には、デザインから走りから、申し分ないです！

満足している点

ディーゼルとAWDの組み合わせによる、走行性能は文句なし！ ディーゼルのトルクのパワーと静粛性、フロントからテールにかけての流れのあるデザイン。

不満な点

エクスクルーシブの、革シートの冬の冷たさ。 シートヒーターの温まるまでのタイムラグ、、、もう少し早くあったまって欲しい〜。

乗り心地

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久々に購買意欲が出たクルマ‼️

2022.3.22

総評

BG型レガシィ以降、自分の中ではクルマ熱は明らかに冷めてました。が、2012年にCX-5を見てタイトルにある通り「久々に欲しいクルマ出たｧ❗️」となりましたが、諸事情（ほぼ金銭的な理由💦）で、2代目が出...

満足している点

登り坂でのコーナー立ち上がりや高速の合流など、ちょこんとアクセル踏めば気持ち良く加速していく余裕ある走りは最高です。

不満な点

FFだからか、ディーゼルエンジンの重さなのか、コーナーが連続する山道などで「ちょっと」スポーツチックな走りを（ホントにちょっと）した時に曲がらないなぁと「ちょっと」感じました。フツーに走るにはもちろん無問...

乗り心地

路面がボコボコの所は、突き上げ感を感じる。

【マツダ CX5-KF】２年経ち、さらに愛着が増してます。

2022.3.22

総評

２年経って、ほどほどに、欲しいパーツは、 付けたつもりではありますが、 これからは、メンテナンスを含めて、 色々みんカラの先人さんを見習って、 さらに進化して行きたいです。 応援よろしくお願いし...

満足している点

２年経って、内外装のデザインとボディカラーの ソールレッドクリスタルメタリックは、満足してます。 さらに、最近、みんカラのコメントを頂ける中で、 フロントグリルの縦グリル化の話しが出るので、 苦労...

不満な点

納得して購入したクルマですが、 進化した、新型車や、 CX60の話しが出ると、 欲しくなります💦

乗り心地

硬い柔らかいと好みは、ありますが、 硬めの足回りに、満足しております。

登録して一ヶ月の企画に載ってみた。

2022.3.22

総評

みんカラ企画にのってみました。

満足している点

どうですかも何も納車に約一ヶ月かかって、先日やっと納車。 ナビが画面きれいで大きいところが良い。

不満な点

特になし

乗り心地

リラックスしてゆったり乗れます。

カッコ良い

2022.3.20

総評

良き！

満足している点

男臭くて好き！ 唯一無二のワンボックス！

不満な点

三列目のシートを使う予定が全くありませんが、跳ね上げ式は少々使いにくく感じます。

乗り心地

FJからの乗り換えでサスは硬く感じますが、 カッチリした乗り心地で心強いです！

外観よし内装よし走りよし そんな1台です

2022.3.19

総評

堂々とした佇まいをしていながら街中での取り回しにも余り困らない最高な車です！

満足している点

内装・外装ともに何度見ても飽きないようなデザインなのでそれだけを目当てに購入をしても問題ないと思います。

不満な点

燃費は良い方ではないので購入する際には注視する必要があります。

乗り心地

ゆったり走る車だなというのが1番の印象です。上質な内装と合っていて気に入っています。地面からの突き上げもほとんどなく静粛性もかなり良いと思います。