マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

マイベストパートナーカー

2022.5.13

総評

もう一台あっても良いくらい気に入ってます。

満足している点

内外装のデザイン、操縦安定性、走行性能、パワー、燃費、コストパフォーマンスの全てにおいて最高です。

不満な点

あえて言えば人気車すぎて多く見かける事です。

乗り心地

良い

デザインと色、雰囲気◎

2022.5.10

総評

何より近くで見て見栄えがします。発売後数年が経過し真新しさはないですが、その分価格対比の装備面（特にスポーツアピアランスの外装含め。黒ホイール◎）にかなりの「お得感」が感じられ、無理せず購入出来、十分に見...

満足している点

何よりスポーツアピアランスの黒い顔つきと足回りに、濃紺色と赤いワンポイントが洒落てる！試乗車に一目惚れしました。

不満な点

何の変哲もないガソリンエンジン。但し試乗しただけなので、納車後、多分マツダエンジンの良さがわかると期待しています。

乗り心地

フラットな乗り心地だと感じました。問題はないと思います。やや19インチのゴツゴツ感は感じましたが、慣れると思います。アイドリングストップ車を初めて所有しますが、エンジンがかかるときの振動がやや大きいときが...

スタイリング素晴らしい。

2022.5.10

総評

満足してます。

満足している点

内装。

不満な点

レザーシートのへたりが早い。

乗り心地

硬い。

スタイリング素晴らしい。

2022.5.10

総評

満足してます。

満足している点

内装。

不満な点

レザーシートのへたりが早い。

乗り心地

硬い。

外観良し、走り良し、燃費良し

2022.5.8

総評

元々のスタイルが洗練されておりほぼノーマルで過ごしました。外観よし、走りよし、燃費よしで最高の相棒でした。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

艶々です

2022.5.8

総評

DPF再生距離が短い事以外はとても満足しています。

満足している点

トルクフルな走り

不満な点

DPF再生距離が150ｋｍ程度と短い事

乗り心地

-

とてもいい車です！

2022.5.4

総評

乗り心地も良く、素晴らしい車です！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高な車です

2022.5.3

総評

とてもいい車です！ 見た目も燃費も◎

満足している点

ディーゼル車なので燃費も良くパワフルな走りが魅力的です。ディーゼル車特有のカラカラ音がたまらなく好きです。

不満な点

-

乗り心地

-

トルク特性と運転していて疲れないこと

2022.5.1

総評

たまに山道走りますが楽よ～～ 高速道路も楽よ～～

満足している点

高めの視界と長距離運転していても疲れないこと 毎日片道1時間20㎞程度の通勤

不満な点

煤問題（　＾ω＾）・・・ これさえなければあと10万キロ乗っていたいと思わせる。 後部座席のシートが調整できないこと。

乗り心地

振動や静粛性はディーゼルなのでしょうがない 運転していて運転者は気持ちの良い足回りだと思っているのだが家族には不評です。固いらしい。

満足度の高い車

2022.5.1

総評

ユーティリティ面はイマイチな点も多々ありますが、走りの面ではこだわりのドライビングポジション、オルガン式ペダル、独特のブレーキタッチなど走っていて非常に楽しい車です。 ここ13年くらいはミニバン、ハイブ...

満足している点

①見た目が非常にカッコイイ。 ②ディーゼルならではの加速が素晴らしい。 ③足回りは継ぎ目やそこそこの段差でも何事もなかったかのように軽くいなしてくれる。 ④SUVとは思えないコーナリング性能。 ⑤...

不満な点

①左の肘置きが短い。 ②エンジンスタートボタンが左にある。 ③ドアの施錠が未だにボタン。 ④給油口スイッチが未だに引っ張るタイプ。 ⑤純正ナビの音声認識機能の施設名が全然認識されない。

乗り心地

-

久しぶりのSUV

2022.4.30

総評

経済的な車でした。

満足している点

燃費と皮シートから冷風が出てお尻が蒸れないところ。

不満な点

ありきたりのデザイン

乗り心地

-

コスパ最強

2022.4.30

総評

運転が楽しい車に出会えて最高です。

満足している点

全てにおいて満足してます。 20Sですのでパワーなどの部分では普通なのかと思います。 その分、軽量ですのでそこもGOODです。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

ディーゼルの進化に驚いた！

2022.4.30

総評

不満な点で掲載した通りの理由で購入して2年半で手放しました。でも自分の感想としてはまずまず良いクルマと思います。

満足している点

①燃費 ②冷風が座面から出せるので、皮シートなのに蒸れない。

不満な点

車幅が大きいかな。185ｃｍの車幅は妻が運転するときは怖いとのこと。私も昔の狭い道を走る時は少々きつかったです。また、親を乗せるときはシート高の面で大変とのことでした。 あとエンジンストップは精神的に非...

乗り心地

あまり気にしていません。

スタイル抜群

2022.4.29

総評

後日します。

満足している点

まだ納車されてないので、まだわからない。 ただただ見た目、カッコいい(^^)

不満な点

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乗り心地

まだこれから

エクステリアが洗練され最高の一台に進化！

2022.4.28

総評

前車8と比べてもリアビュー、サイドビューが見劣りしなくなり非常に私好みの一台に進化しました。しばらくはガソリン高騰が続きそうなのと噂のマツダのトルクフルディーゼルを堪能したくて人生初のディーゼルモデルにし...

満足している点

①前車8に比べホイールベースが短くなりコーナリングの気持ちよさが増した。 ②前車8より乗り心地が良くなった😅特に同じFFでもリアの突き上げがマイルドになった。

不満な点

正直ないですが、敢えて言うと ①前車8と比べると当たり前ですがリアの荷室が狭くなった。 ②前車8と比べると当たり前ですが後部座席の足元が狭くなった。 ③DPF再生という今まで気にしたことのない事を気...

乗り心地

足は確かに硬いですが、本当に嫌な硬さではなく、しなやかで滑らかです。 ディーゼル音も窓を閉めていると全く気になりません。

力強いトルク

2022.4.27

総評

総じていい車。満足してます。

満足している点

ディイーゼル特有のビックトルクで長距離移動も疲れしらず 、少々ラフにアクセルを踏んでも12～13km/lはキープ出来ます。

不満な点

特になし

乗り心地

ディーゼルの割には走り出してしまえばしずか。

デザインとコストパフォーマンスが良い

2022.4.24

総評

初期型から現行型の進化に満足 ディーゼル音が静かでガソリン価格が高騰しているので助かります。

満足している点

前2017年式20sからXDブラックトーンエディション に乗り換え、20sの方がエンジン音がうるさくディーゼル音はこんなにも静かでパワフルを実感しています。 5年経つとモニターも10、2インチになり機...

不満な点

初期型からあまり内装は変化無し、ビックマイナーでフロントとリアが変更したが、サイドは変わっていなく 今回もソウルレッドにしたので、会社の人や周りの人から乗り換えた事に気づかれない笑 燃費が思ったより良...

乗り心地

シートのホールド感が増してた

ベストなSUV

2022.4.24

総評

ハイブリッド車にない、パワー感がよい。 他のSUVに比べて、お買い得。

満足している点

大きさ、燃費、パワー、乗り心地、操作性を満足させてくれる

不満な点

マツダコネクトの画面。 横長嫌い。

乗り心地

硬すぎずら、柔らかすぎず。

ディーゼルエンジンのパワーが気持ち良いです。

2022.4.22

総評

年次改良で毎年良くなって自分は、モデルチェンジ後の先行購入でした。既に５年経ちましたが良い車です。22年モデルは、３種類に分類されどれが良いか悩みますね😀

満足している点

本皮シートと良質なBOSEサウンド

不満な点

BOSEサウンドシステムの調整がし難いというか調整する項目が少ない

乗り心地

-

良い車ですね。

2022.4.21

総評

綺麗なデザインで街乗りから高速走行まで全てをこなすオールラウンドSUV。

満足している点

デザイン、走行性能、燃費全てにおいてハイクオリティ

不満な点

エアコン操作パネルの質感が下がった。

乗り心地

突き上げ感も少なくなりフラットで欧州車的な乗り心地は好感がもてる。