マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

アーバンオフスタイル！

2022.7.12

総評

ロードノイズは大きくなりましたが、スタイルは非常に気に入ってます！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デザイン、操作方法がシンプル

2022.7.6

総評

前車のゴルフ７と比べて俊敏さや軽快さはありませんが、車格に対して十分なパワーがあります。 ぱっと見ると大きな車体ですが、数値的には極端に大きくないので、自宅の駐車場にも収まるし、扱いやすい。

満足している点

前車がゴルフ７というのもありますが、アイポイントが高くなり、視界がよい。 トランクの床下収納が使いやすい。 車高が高いため、テールゲートが電動化されていて使いやすい。 ポリメタルグレーメタリックの色...

不満な点

デイライトの形状に好き嫌いがあるかもしれません。 その他、今のところ不満な点はありません。

乗り心地

シートはゴルフ７に比べると、柔らかめだが、柔らかすぎずよい。 乗り心地はどちらかというと固めな部類になると思うが、フワフワしないので運転しやすい。

美しい

2022.7.4

総評

素晴らしい。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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パワフルな動く家

2022.7.3

総評

アウトドアや車中泊にはもってこい！

満足している点

車内も広く後部座席で普通に寝れます レーダークルーズが優秀すぎて、街乗りでも多用してます。 ハンドル操作のみで、信号待ちでも前の車がいれば勝手に止まってくれる。 外観もカッチョイイ 山道もパワフル...

不満な点

もうあと5～10cm後部座席の天井が高ければ、後部座席フラットにした時にあぐらかいて背筋伸ばせる

乗り心地

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新しいオーナーのもとへ

2022.7.3

総評

いい車でした。 今まで、ありがとう！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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過去所有車

2022.7.3

総評

まぁまぁ

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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力強いディーゼル走行

2022.7.3

総評

高速での走りはやっぱり文句はないです

満足している点

今まで小さな車に乗っていたので大きさに大変満足してます。

不満な点

マツコネが旧式なのが不満点

乗り心地

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CX-5 ベーシックモデルの実力　Mazda/CX-5 20S Smart Edition[FF] ‘21

2022.7.1

総評

CX-5のエントリーモデルとなる20Sですが、普段市街地メインで走る限りは、これで十分というかむしろBest Buyかもしれない。

満足している点

CX-5のラインナップの中で随一の軽快さ

不満な点

登坂、高速巡航で少しパワー不足感

乗り心地

乗り心地面では、クルマの軽さが少し仇になっている印象です。大きめの段差をいなすとき、軽いが故にボディを地面に押し付けきれずに、跳ね上がってしまっているような印象です。 特にリア側がもう少し落ち着いて欲し...

満足度高い！

2022.6.27

総評

信号の少ない田舎道の通勤に愛用。デザイン良し、安全、疲れない、運転楽しい、燃費良し…っと車に関しては文句なし！ 唯一の心配は今後のマツダのブランド力。万難を排してマツダに乗り換えたので頑張ってほしい。

満足している点

・レーンキープアシストと自動追尾でほぼ自動運転で疲れない運転 ・しっとりした乗り味 ・選択的に照射するハイビーム ・ガソリンハイブリッドからの乗り換えだが、ディーゼルでも意外に静か ・ディーゼルの...

不満な点

・マツコネが非タッチパネルなところ ・オートワイパーのリズムが自分と合わない(苦笑) ・ロックボタンがちと古臭いゴム製なところ ・グリルが掃除しにくい ・グローブボックスとコンソールボックスがやや...

乗り心地

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車を走らせる事が楽しくなります。

2022.6.25

総評

車に対する満足度はとても高いです。 楽しく安全に車を運転できます。 他メーカーの国産ハイブリッド車類は車に乗せられてる感が強いですが、マツダは運転している感が強く感じます。 ドアの開け閉め時に感...

満足している点

このサイズのSUVとしてバランスが取れていると感じます。 発売から年度改良を繰り返して車が熟成しています。 おそらく、マイナートラブルは少ないでしょう。 デザインもマツダらしい存在感のあるものです。...

不満な点

運転席周辺に小物を置く所が少ない。 スマホ、ドリンク、マスク、お財布などを置く所です。 これらは使っていくに従って解消しつつあります。 ワイヤレス充電ですがiPhoneには厳しいです。 充電するた...

乗り心地

Gベクタリングコントロールプラスなどの姿勢制御が上手く動いているみたいです。 デバイス介入感が少なく自然な運転ができます。 車高が高い割に同乗者の姿勢の乱れが少ないですね。 シートの座りごごちは良い...

フロントデザインがとても気に入っています。

2022.6.25

総評

ほとんどのオーナーさんはディーゼルエンジン車を購入していると思いますが自分のライフスタイルではガソリン車を選択したかったので25Tが発売するのを待って購入しました。トータルとしてはとても気に入っています。

満足している点

ディーゼルエンジンのトルク感もいいですがガソリンターボエンジンの爽快感が好きですね。

不満な点

気のせいか飛石が当たりやすい気がする。

乗り心地

個人的には硬めの乗り心地が好きなので良いと思います。

質感・乗り心地は値段以上、品のあるデザイン

2022.6.20

総評

品のあるデザインが魅力的です。また、MTの設定を残してくれているディーラーにも感謝です。AWD＆ディーゼルはMTの試乗を。本当に運転しやすいですよ。

満足している点

写真では伝わりずらいですが、プレスラインと造形が、本当に品があり美しいです。余計なゴテゴテメッキパーツやインチキエアダクトは一切なく、ボディーの面と塊で表現し、マイナスの美学が生きたデザインだと思います。...

不満な点

MTモデルにサンルーフの設定がない事がとても残念です。「なんで？」と中の人に聞きたいです。それとデイライトスイッチの位置がわかりずらい！

乗り心地

クラス相応の多少のバタつきやディーゼル音はしょうがないと思います。CX-3からの乗り換えですが、静粛性は雲泥の差です。

納車３か月、ほぼ全ての要求に答えてくれる

2022.6.19

総評

前車SUBARU XVアドバンスへの不満点を解消するため、車の選定条件としてAWD・AT（マニュアルモード付）・２００１cc以上・パワーリアゲート・ハイブリットじゃない・最低地上高が高いなど全ての希望を叶...

満足している点

極太トルク＆３６０°ビューカメラ 停止直前にブレーキを緩めるとアイドリングストップしない

不満な点

　特に無いが、しいてあげればヘッドライトが暗くなると自動点灯（どのポジションでも）してしまう＆停車時に消灯は出来るが煩わしい。 　マツコネが使いにくい（社外のカーナビ等に比べて）。 　Aピラーが太くて...

乗り心地

静粛性は申し分ない＆特に振動が気になる点も無いので満足している。

コスパ最高なラグジュアリー車

2022.6.13

総評

過去に何度も買おうと思って断念していたCX-5に、今の好みとドンピシャの特別仕様車がリーズナブルな価格で出て、全く不満もなくすごく満足してます！

満足している点

SUVなのにフェンダーアーチ等がボディ同色でラグジュアリーな雰囲気。シートがナッパレザーですごく質感と触感が良い。シートベンチレーションがありがたい。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず、静粛性もCX-30より向上してます。

完成度が高いクリーンディーゼルSUV

2022.6.11

総評

2021.11ビッグマイナーチェンジによって、KF系としてすべてにおいて完成されている。不満な点はほぼ無し！　快適に過ごせます♪

満足している点

デザイン、走行性能、乗り心地、積載性、燃費、ほぼすべてにおいて満足。 ドライバー視点としては、フロントガラスにスピードなどが表示されるため、目線を落とさなくてよいところが素晴らしい。マツダコネクトも高い...

不満な点

ディーゼル車はガソリン車と違い低速時のシフトアップがややうるさい。変速ショックもあります。ここだけは要改善！　8ATの車種では解決しているのかな？

乗り心地

SUVとしては乗り心地は非常に良い。　プロアクティブは17インチタイヤなので、その点も良し。

見た目最強！トヨタや日産とは違う質感まるで欧州車

2022.6.7

総評

過去最強にお気に入り

満足している点

パワフル、静粛性抜群、横揺れほぼなし‼︎

不満な点

今のところなし

乗り心地

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MAZDAイイ❗️

2022.6.5

総評

cx-5に満足してます。SUV購入考えてる人はMAZDAに乗ったら他は考えれなくなるで注意ですw

満足している点

内外装に高級感がある 運転してるだけで満足感が出る

不満な点

肘置きが短いのがちょっと ディーゼルなんでちょい乗りに気を使う

乗り心地

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2.5Lガソリンモデルの意義　Mazda/CX-5 25S Proactive[AWD] ‘18

2022.6.4

総評

SUVにしてここまで走ってくれるなら、基本的に大満足。 ついている装備も贅沢品がたくさんある中で、価格帯もお手頃という、コスパの良さもGood!

満足している点

デザインの良さ。そしてガソリンモデルならではの、静粛性と低速から高速域までリニアに伸びるフィーリング。 i-Active AWDの素性の良さ。

不満な点

不満というより、車の不完全な点として… 大柄なボディの割にはバネ上がヒョコヒョコとして、車体の落ち着きのなさが時折生じる。 特にこの前期型のGVCプラスではなく、ただのGVCだけのモデルでは、クルマを...

乗り心地

前車のアテンザのディーゼル(FF/6AT)と比較してという観点で言うと、CX-5の方が良い。 プラスではないものの、GVCが入った恩恵か、AWDにして前後重量配分が改善されたからなのか、後席の突き上げ感...

マツダ車は素晴らしい

2022.6.2

総評

３年乗っても飽きがこないクルマ

満足している点

コスパの良さは国産SUVでは一番

不満な点

エクスクルーシブモードで シートカラーが選べないこと

乗り心地

レザーシートは若干固め 安定感は抜群

乗っていて疲れない、トルクの塊

2022.6.1

総評

この型のフロント、リアが気に入っているので言うことありません。この外装で新型が欲しいです。

満足している点

何といってもトルクが魅力。グイグイ前に進む感じがたまらない。かと思えば高速ではACCでほぼ自動運転でハンドル操作のみ。電子制御は秀逸です。

不満な点

インテリアの小物入れスペースがもう少し使える大きさであつて欲しい所ともう少しルーフとボディの遮音性が高いと尚良かったと思う。 ナビはまったくだめ、カーナビタイムの方が断然良い。

乗り心地

ノーマルはちょっと腰高感がありましたが、車高調を付けて据わりが良くなりました。