マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

充実するカーライフ

2023.7.27

総評

家族もしっかり乗れて走りが楽しい。おまけにマニュアル設定もある。ドライブ好きや車を操る快感を忘れられないパパさんには持って来いの車です。

満足している点

内外装のデザインの良さ、走りの良さ。 燃費が良いところ。 お陰で積極的に遠出してしまうところ。

不満な点

車内空間の横幅がもう少しあれば良いなぁ リアシートのリクライニングがあと一段階あればなぁ MRCC中のレーンキープ位置が個人的には合わない

乗り心地

乗り心地は硬い方ですね。突き上げ時は結構ショックが多いかも。そんなスマートな乗り心地では無い。スポーツカー乗りには違和感は無いと思います笑 一番感動したのは高速道路の乗り心地。高速道路モードがあるか...

とにかく運転しやすく力強い

2023.7.26

総評

とにかく価格以上の満足が得られる車！

満足している点

サンルーフ　BOSEのスピーカー　力強い 悪い所がほぼないw

不満な点

ないw

乗り心地

適当に足回りが硬くて乗り心地がいい

8年目になりました。

2023.7.24

総評

ガソリン車はエンジン関係の不具合はかんなし AWDなので雪道やどしゃ降りでも安心

満足している点

一応安全装備が充実

不満な点

多少燃費が良くない

乗り心地

-

6MT・永久保存予定

2023.7.23

総評

良良 マニュアル車を設定してくれたマツダさんに感謝

満足している点

MT設定あり（あったこと） パワー・トルク

不満な点

低回転時の吹け上がりがイマイチ（ヒールトゥ時） ブレーキの初期制動がやや弱い

乗り心地

-

同じKFでもこの進化はやばい…

2023.7.17

総評

この進化はやばい https://youtu.be/HATuc8sRU8U

満足している点

https://youtu.be/HATuc8sRU8U

不満な点

https://youtu.be/HATuc8sRU8U

乗り心地

https://youtu.be/HATuc8sRU8U

純粋にカッコいい

2023.7.13

総評

ミドルSUVの中では購入候補トップ3には入れておいた方がいい車だと思います。

満足している点

・カッコいい ・トルクが高く燃費がよく、疲れにくい ・静粛性が高い ・乗り心地が良い

不満な点

特になし

乗り心地

他社と比較できないですが、よいほうだと思います。少なくとも悪くないです。

頼りになる良き相棒

2023.7.10

総評

納車から3ヶ月が過ぎ、5000kmを突破した現在の評価です。 1人で乗っても家族で乗っても安心、快適なドライブを楽しめる良き相棒です。 大柄なボディは乗り換え当初こそおっかなびっくりでしたが、だい...

満足している点

いたせりつくせり安全&快適装備！ ゆったり&静かな車内♪ お気に入りの白内装♪ 走りも燃費も上々なディーゼル&MT！ キリリと締まったデザイン！

不満な点

取り回しに苦労する大柄なボディ MTでもエンジンブレーキの効きが弱い クルーズコントロールの精度 (まれに隣の車線の車を検知して減速)

乗り心地

ロードスターと比べると何もかもが別次元(笑) 車内にはほとんど音が入ってこないし、路面の凹凸も程よい固さで体が揺すられる感じもほとんどありません。 (決してロードスターが悪いとかではなく、それはそれで...

安い、旨い、速い。

2023.7.8

総評

マイナーチェンジを受けた現行型はフロア鋼板も厚くなっているので、この初期型よりも質感は上がっていることだろう。お勧めかも。

満足している点

風船的な65扁平タイヤを履いたSＵＶだと侮ってはいけない。舐めてたら、コーナーで尻ピッタリってこともあるよ。

不満な点

ボディとステア系の剛性が足りない所は、まるでレガシィ。修正舵が多く、終始落ち着きの無い走り。これはFFなのだが、AWDはちょっとマシと聞くが、どうだろうか。

乗り心地

ダンパーもこなれて来たので良くはなって来たが、SUVからイメージされるフンワリとした乗り心地を期待すると、見事に裏切られる。

車的マイノリティが淘汰されるとき

2023.7.8

総評

担当営業から「MAZDA6に続き、CX-5も次の商品改良でMT辞めます」との悲報を受け、“遂に絶滅危惧種が絶滅するときが来たか・・・”と絶望感に打ちひしがれるとともに、100台に1台しかMTの新車が売れな...

満足している点

6速マニュアルトランスミッションで運転が楽しく、しかもディーゼルなので燃費も良いこと。

不満な点

もうMT車を生産しなくなること。

乗り心地

適度に落ち着いてます。我が家に限っては、子どもも酔いにくいようです。 シートベンチレーションは超快適で、夏場の革シートでも全く苦になりません。

至高の車

2023.7.6

総評

新しい相棒が来ました。 1年8ヶ月待った。長かったー。 さー山へ海へ高原へ　どこでも行けます。 ジムニーに乗って気付いたこと。対向車がジムニーの時ドライバーと目が合うことが多い。船に乗っているみたい...

満足している点

デザイン

不満な点

燃費

乗り心地

-

すいふと

2023.6.30

総評

スイフトRSの5MT仕様。普通に乗りやすい。

満足している点

運転しやすい。サイズ感は抜群に良い。

不満な点

安っぽい。

乗り心地

NAだからこんなもんだろうけど、加速もうちょい欲しい。

良い車です

2023.6.25

総評

今時の車はめっちゃ高くて新車は到底買えませんので2年落ちの中古を買いましたが、技術の進歩は凄いと感じております。 内装も良いし、装備もいいし普通に乗るには大満足です。

満足している点

ずっとメインカーはディーゼル車ですが、さすがに20数年前の車とは全くの別物。 動いている時は、ディーゼルらしさは全くないと言って良いほど静か。

不満な点

ディーゼルの音が嫌いな方が多いみたいですが、私はディーゼルの音は好きですので、それがちょっと。

乗り心地

何の問題もない

熟成！

2023.6.22

総評

操作系を除いて設計の古さを感じさせない。質感も高い。シートの調整が物足りない。

満足している点

バランスが極めて高くまとまっている。 操作系は古さを感じるが、それ以外は気にならない。 ディーゼルのトルク最高。4人フル乗車でキャンプ荷物満載でもパワー不足を感じない。

不満な点

六世代がゆえの操作系の古さ。燃費が以外に伸びていない。エントリーグレードのシートはやや安っぽい。

乗り心地

17インチはしっとり。でもドイツ車的な信頼感も併せ持つ。惜しむらくはシートの調整巾。

子供のころの感動を　すべての大人たちへ…

2023.6.18

総評

ZOOM ZOOM ZOOM 走る歓び～♪ と歌いたくなるクルマかなぁ😃 https://youtu.be/eF_hFuFW5Ao 現代版？ https://youtu.be/V4tQDbLP0YE

満足している点

初代ＫＥからの進化に驚き😳

不満な点

マツコネナビより、スマホアプリのカーナビの方が優秀😮‍💨

乗り心地

考えるな感じろ❗

熟成とはこういう事

2023.6.12

総評

初代CX-5から基本骨格はキャリーオーバーのためかなり熟成されていて、迷ったらこれ買っておけば間違いないかと。 先日、吹雪の中を運転することがあり、黄色のフォグランプがほしいと感じた。オプションでい...

満足している点

燃費も良い上に軽油で経済的

不満な点

アイドリングストップからの復帰はまだまだって感じで、オートブレーキホールドとの組み合わせは発進時わちゃわちゃする。

乗り心地

背が高いクルマですが前後左右の動きが少なく安心して運転できる。 他社に比べると硬め。

美しく走る。

2023.6.11

総評

世の中の大半の車より速いです。 この車より速いのは2500のセダン以上だと思います。 この余裕が心にゆとりを持って運転できます。 私は、覆面パトカーみたいな走りをを目指してます。 なので世の中...

満足している点

乗り心地、走り、燃費　が気に入ってます。 私、比較的遅い方なので煽られる事が多いです。笑 cx-5に乗換てからは、9割位減りました。 煽り運転が騒がれるようになったこともありますがね。

不満な点

後ろのドアの切り込み？が思ったより長く、アパート、会社の駐車場でドアパンチをしてしまいました。凹みは無く、塗料が付いてしまいました。。。 被害者の方と連絡がとり易い環境だったので謝罪とお詫び1.5万円で...

乗り心地

最初は硬いなぁと思ってました。 5万キロを超えたあたりから、少し柔らかくなりました。 ヘタってきたんだと思いますが、私は今位の乗り心地が好きです。 高速を走った時は、90km/h位までは静かな方...

まったり使いやすいファミリー向けSUV

2023.6.11

総評

スポーティにシャキシャキ走ろうとすると硬さや揺れが気になりますが、ハンドル操作も穏やかにまったり走るとディーゼルの力強さ、ゆったりした乗り味と十分な広さがあるのでファミリーカー向きだと思います。

満足している点

街乗りのみですが、点検の間に試乗させて貰いました。 エントリーグレードの17inchタイヤのおかげもあるかもしれませんが、角のある突き上げが少なく、まったりした乗り味でした。 十分な広さに加え、ディー...

不満な点

マツダ3との比較になりますが、荒れた道だと左右の揺れが多くフラット感が少ない印象でした。もしかすると19inchの上位グレードではもう少し安定感があるのかなと思いました。 エントリーグレードなので内装が...

乗り心地

足回りの初期減衰が柔らかい印象で、結構左右に揺れるなと思いました。（SUV全般こんなものなのかな？）ハンドル切ってロールが多くなると引き締まって動きが落ち着くとともに硬さが出てくる印象でした。 ファブリ...

パワートレイン・グレード選びは慎重に

2023.6.10

総評

【XDに向いている人】 ・1回の走行距離が長い ・高速道路ではそんなに飛ばさない ・急な山道は走らない ・エンジン回転を回したい 【SportsAppearanceに向いている人】 ・黒い...

満足している点

・パワー面・視界面での運転のしやすさ ・燃費

不満な点

・減速時の変速ショック ・エアコンのボタン配置がわかりづらい ・フットレストがショップオプション ・SportsAppearanceのシート素材がレヴォーグに比べると安っぽい

乗り心地

おそらく、結構固い乗り味かと思います。ただし、不快なレベルではなく、レヴォーグよりは若干やわらかいかな、というレベルの固さです。17インチタイヤにするとだいぶ乗り味は変わりそうな印象を持ちます。 静...

楽しさ過去一

2023.6.8

総評

この車に乗って車の適正価値がわかった。 色んな偏見で損をしていた。

満足している点

ディーゼル嫌いだったのが覆った。

不満な点

ミニバンからなのでしょうがないが荷物が積めない。

乗り心地

やや硬めだがカーブ後の収まりが気になりさらにローダウン

内装と走り

2023.6.6

総評

ゆったり＆しっとり乗りたい、でも飛ばす時は安心してストレスなく飛ばしたいというのが実現できます。 価格に対して、派手ではないけど外装と内装に高級感があって大人な乗り物として満足感が高いと思います。

満足している点

内装が派手ではなく高級感抜群。走りもパワフルで運転が楽しいSUVです。

不満な点

マツコネの世代が最新でないからか、Android Autoがワイヤレスで接続できない。

乗り心地

市街地走行では乗り心地良く、高速や山道では安定感があって好きなフィーリングです。 ただ、特に上りの緩やかなカーブで少々高速走行すると、何となくハンドリングが不安定になる気はします。