マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

納車から3ヵ月経過レビュー

2021.1.13

総評

星５つで特に大きな不満無し 今後はエクステリアに少し変更を加えたい

満足している点

とにかく内装の質感がお値段以上！

不満な点

低速域のアクセルのツキが鈍い アクセル感度の信号が低めの設定のよう 燃費対策か？

乗り心地

ハンドリングはかなり良いよ、コーナリング時のハンドルの重さ接地感が好き 静寂性はディーゼルなのでそれなり ジャーナリストが言うほど静かではない

よい車です。

2021.1.11

総評

普通のガソリンエンジン車なので最近の車では安く購入出来たと思います。外観、内装、走りともに満足しています。細かく見れば安っぽい部分もありますが、いい車だと思います。

満足している点

市街地を走っている分には運転しやすく乗り心地も良いとおもいます。独の大衆車から乗り換えで、試乗した現行のゴルフやポロより良い感じゴルフ8を待たずに決めました。

不満な点

高速でイメージしていたより直進安定性が低いと感じました。十分なレベルなのですが、もう少しビシッと真っ直ぐして欲しいと思います。

乗り心地

-

100周年記念車　CXｰ30

2021.1.10

総評

トータル的に満足です。

満足している点

エクステリア、インテリアともに気に入っています。乗り心地もよいと思います。

不満な点

街乗りですのでしょうがないですが、燃費が思ったよくないです。GPSが狂いやすいのでディーラーには相談しましたが、異常無しとのこと。１０年前のアテンザの方が狂わなかったです。

乗り心地

ロードノイズはそれなり、突き上げはあまり感じないです。

ずっと運転していたくなるクルマ！

2020.12.30

総評

ディーゼルエンジンの年次改良がうわさされる中で改良前モデルを買いどうかな？と心配していましたが、よく言われる「もっさり感？」については個人的には問題なし。とても扱いやすい特性で、ずっと運転していたくなって...

満足している点

運転していてとても心地よい。ディーゼルエンジンの加速感は穏やかながら、流れの激しい都心部から田舎道、高速まで充分対応して満足です。 長距離運転した後も全然疲れない。

不満な点

時々必要な場面のある急発進(右折など)で期待したタイミングで立ち上がらない(タイムラグを感じる)ことで、少し焦る瞬間がある。 ドアを数回開閉しただけでバッテリー残量低下のアラームが鳴る(これは比較的最近...

乗り心地

不快にならない程度に芯を感じるが、柔らかすぎずちょうど良い

車はMT

2020.12.29

総評

乗り換えでのMT選択肢としてはいい車

満足している点

もちろんMTであること。4WD。

不満な点

電子制御が多い・・・

乗り心地

-

台車のＣＸ－３０

2020.12.23

総評

駐車場に入るのなら、購入する選択肢の一つになりそうです。

満足している点

最近のマツダは良く出来ていると聞きますが、この車も例外なく良い出来でした。 ノーマルでの音響もこの程度なら、スピーカー交換とデッドニングだけで済みそうです。

不満な点

ひじ掛けがちょっとだけジャマかな？ ハンドル操作時に肘が当たってました(-_-;)

乗り心地

ＡＷＤの性かも知れませんが、ちょっと固いかな？ 私のデミオよりは柔らかいですけどね(-.-)

10000km を超えての感想

2020.12.19

総評

全体的に満足です。 (不満な点で記載している振動感を除けば)

満足している点

全体的に質感がいい。 2.0L、ガソリン、4WD、MT であること。

不満な点

エアコンダイアルのクリック感 (BM/BY アクセラの方が好みでした)。 間欠ワイパーの中心が分かりづらい (アクセラは中心がすぐわかる)。 リアウィンドウは雪が溜まりやすそう形状。 4速1750r...

乗り心地

アクセラではリアが跳ねるような印象がありました。 一方、CX-30 では車重のためなのかサスペンス形式のためなのか、アクセラよりは穏やかに感じます。 17インチを標準で設定して欲しかったですね。 ...

こんな良い車今まであった？

2020.12.16

総評

良いもの感に包まれるデザインの良さ！ ガソリン車で燃費は2リッターでも悪くはなく満足！ 車を降りて帰る時にも、振り返りたくなる

満足している点

内外装のデザイン！（一目惚れ）、乗り心地（硬めだが好きなタイプ）、コスパの良さ（良いもの感に包まれてるのにこの値段）、とにかく好き❤︎

不満な点

特になし

乗り心地

硬め！ 好き嫌いはあるだろうけど、好きなタイプ！ 2022年10月現在 新車時は嫌いじゃないけど、固かったが、ふと3年弱乗ってて、硬さが和らいだ感じで、今がとても良いです。

30さんと出会い、早1年

2020.12.6

総評

ちょうどいいサイズ感とちょうどいい高級感。日々乗りながら楽しんでます(^-^) ディーゼル特有のトルク(^ ^) 私には勿体ないくらいの30さんです。

満足している点

普段1人乗りの私には、ちょうどいいサイズ感(^-^) 1.8ディーゼルの割には、たくましいエンジンです(^ ^)

不満な点

不満は特にはない。

乗り心地

静粛性に優れ、滑らかな走りです。

CX−30 XDプロアクティブ ツーリングセレクション

2020.12.6

総評

11月中旬、マツダのCX−30XDに試乗しました。 BMW118dに１日乗って好印象だったので、評判が良いマツダのディーゼルに関心をもち、試乗させて貰いました。 関心があるのはその走りのみ。 ...

満足している点

・好みはありますが、内外装のデザインや質感は、今更言うまでもなく、価格を超えた良いモノ感があります。 ・シートのポジション調整機能が豊富なので、合わせ易いでしょう。 ・以前気になった左Aピラーの太さは...

不満な点

・シートの調整機能は豊富ですが、何故かどう座ってもﾜﾀｼにはしっくりきませんでした。

乗り心地

車内にディーゼルらしい音や振動がしっかり入るので、ディーゼル車に乗っている事を常に意識させられます。 質感で売ってる車なのでしょうから、ここは改善した方がいいかと思います。

総合的に優れた一台

2020.12.6

総評

mazdaのクオリティの高さを感じることができる、一台だと思う。（パワーはディーゼルの割にはないので、そこだけは注意） またドライバーのための装備が充実していて、非常に運転しやすい。 なめらかに動き、...

満足している点

◎HUDが見やすい。速度はもちろんだが、BSMも表示されるので、目線を下に落とすことなく、常に前を向いていながら運転できる。←これがとてもいい！ ◎オートハイビーム系がとてもよい。Audiよりもよく反応...

不満な点

▲ACCがAudiに比べると劣る ▲普通以上に走るが、パンチ力は薄い ▲オートホールド機能が乗り降りのたびに設定するので、面倒

乗り心地

非常に乗り心地が良い。フラットに感じるので、運転していて眠くなる(笑)

静かでゆったりとした乗り心地。

2020.12.2

総評

装備や内外装が良くなっているが、コストパフォーマンスは良い。静粛性が頗る良い。

満足している点

進化版車両安全装置が満載。AWDも進化しスタックし難くなった。前車（CX-5）よりコンパクトで扱いやすい。

不満な点

アンダーパワーなのに燃費が悪い（CX-5比）。後席ドアハンドルがヒンジ側に偏っているので、強風時に開閉し難い。シャークアンテナからリアウィンドウプリントアンテナになり、感度が悪い。

乗り心地

室内での静粛性はかなり良くなっている。アイドリング時のエンジン音は殆ど聴こえない。道路突起物を通過する際リアサスペンションのいなしが不足で衝撃を感じる。それ以外はさほど不満はない。

CX-30はデザインが気に入れば、大概許せる

2020.12.2

総評

何はともあれ、デザイン気に入ってるので、不満もそれほど不満じゃないです。 買ってから思いましたが、予算に余裕があったら、4WDにしておけばより満足度上がるかもです。 あまり大きいと困る環境に住んでいて...

満足している点

・なによりも、そのデザイン。艶っぽいエクステリア（特にサイドとリアスタイル）はもとより、インテリアも落ち着いていて良きかな（ブルー＋ホワイトファブリックシート）。 ・走りも1.8Lディーゼルターボエンジ...

不満な点

・高速でも燃費が伸びない（15km/Lくらい）。BMW3シリーズの2.0Lディーゼルは高速だと20km/L近くまで伸びた。 ・わかっちゃいたけど、ラゲージはもうひと声ほしかった。3人分のキャンプ用品で助...

乗り心地

硬めだけど、変なクセもなく乗り心地良い。

コスパ最強説

2020.11.30

総評

安全装備が標準で全部盛りだし、この価格でこれだけの装備と質感は満足ゆくレベル

満足している点

レクサスNX300ｈからの乗り換えです。 納車時に新旧の愛車が並ぶ最初で最後の1枚 初マツダ車ですが、内装の質感の良さに一目惚れして購入を決定。1.55ｍ制限の駐車場にも入るし、AWDで雪道も...

不満な点

レザーシートにベンチレーション機能が設定されてないのは×　夏はキツそう…

乗り心地

SUVだから乗り心地は期待してなかったけど、カーブでのＧベクタコントロールプラスはスゴイですね！　

運転が楽で操作しやすい。

2020.11.25

総評

欠点をカバーするには、装備品を購入すれば解決するので、総合的には大変良い。

満足している点

内装がとても上質で飽きが来ないし、面構えもカッコいい！

不満な点

ドリンクホルダー周辺が暗い。 収納が足りない。

乗り心地

硬めの足になっているが、乗り心地は良い。

早いものでもう1年乗ったか・・

2020.11.21

総評

燃費、静粛性、デザイン、国産のSUVの中ではNo1かな？

満足している点

最近の流行で特にゴテゴテしたデザインが多いSUVの中では落ち着いた品のあるデザインが◎

不満な点

後部座席に乗り込む時に座高の高い僕はいつも頭をぶつけてしまうところ(;^_^

乗り心地

-

汚れに神経質な人は乗れない気がする

2020.11.17

総評

飛び道具は無いけどイイモノ感やコスパは非常に高いと思う。

満足している点

・内外装のデザイン ・乗り心地 ・安全装備山盛り ・純正オーディオの音質

不満な点

・無塗装の樹脂部分の劣化が気になる ・Bピラーがピアノブラックで傷つき過ぎ ・センターコンソールが（以下同文） ・朝一のエンジン始動時がやたらうるさい

乗り心地

リアがトーションビームでも良いじゃない。普通に乗り心地良いよ。段差はゴツゴツ拾うけど前のDJデミオに比べたら100倍マシ。

見た目さえ気に入れば…

2020.11.9

総評

上を見たらきりがないですが、この価格帯では文句がつけられない出来だと思います。

満足している点

インテリア・エクステリア共に非常に洗練されたデザインで、高級感もある。安全性を高める装備も充実しており、所有欲を満たしてくれる車だと思います。

不満な点

静粛性が高い分、ロードノイズが気になる。

乗り心地

他が優秀な分、路面の凹凸による振動、ロードノイズは気になる。

半歩先を行くクルマ

2020.11.9

総評

自分の半歩先を行っていて、何とか追い付けそうな親しみやすさがあり、ちょっとだけライフスタイルを引き上げてくれるような気がする、そんなクルマです。

満足している点

デザインや走り、安全性能など、作り手のこだわりが感じられるけど、主張しすぎずバランスがとれているところ。

不満な点

内外装の質感や静粛性の高さに見合うよう、skyactive-Gエンジンの性能や走りの質感などはさらに引き上げたいところです。ただ、ユーザーの対策である程度改善できそうな気もするので、不満点というより、今後...

乗り心地

GVCプラスの恩恵もあり十分快適です。不整路でやや感じるバタバタ感を和らげられるとさらにいいです。

乗りやすくジェントルな車

2020.10.31

総評

不満な点が無く満足してます(^^)

満足している点

落ち着いてゆったり運転できる。 オプションのBOZEシステム無しでも音が素晴らしい。 契約前、CX-30の実車が無かったのでMAZDA3での試聴だったが、BOZEシステム有無両方を聴き比べたら、追加料...

不満な点

特に無し。

乗り心地

前車CX-3よりマイルドで乗り心地が良くなった。 でもコーナーは曲がりやすい。