マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

本当に所有欲を満たす車に出会えました

2021.4.12

総評

マツダとの付き合いはこれが２台目となります。前の車はデミオのディーゼル。本当に良く走る車で燃費も大変良くて決して悪い車ではなかったのですが、スカイアクティブDの初期のものだったため、熟成が進んだ車かつ、長...

満足している点

スムーズな特性のディーゼルエンジン、静かさ、燃費の良さ、装備が満載、使い勝手が良い。デザインも世界に認められたこと。

不満な点

やや狭い後席。

乗り心地

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初MAZDA/初SUVレビュー

2021.4.11

総評

通勤から買物、旅行まで対応できる車だと思います。 いわゆるバランスの取れた車。スポーティー性を重視しなければ買って後悔する事は無いと思います。なによりも運転していて楽しくなりますし、「さっき車乗ったのに...

満足している点

1番の満足ポイントはやはりデザインです(^^) 納車日当日から私の30を見て数秒立ち止まっていた方が3名程いらっしゃいました笑 極め付けには車の走行スピードを緩める方も(°▽°)味わった事の無いちょっと...

不満な点

Aピラーが太いので視界が少し悪いです。 特に左折時は気を使うので慣れるまで要注意です。

乗り心地

遮音性が優れているので運転に集中できます。 アクセルブレーキも自然でとても運転しやすいです。

落ち着いた大人のSUVです。

2021.4.9

総評

cx-3からの乗り換えです。 1年経ちました。 装備も良くなり十分満足しています。 ディーゼル燃費も長距離はリッター20キロオーバーで走れます。

満足している点

立体駐車場に問題無く入る！！

不満な点

特になし。

乗り心地

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手放して改めて良さを思い知る

2021.4.3

総評

手放して初めて、CX-30は素晴らしい車だったと気付かされました。 現在のメルセデスのAクラスセダンとの比較になりますが、総合的に見ると僕的にはCX-30の勝ちかな？と感じました。 特に静粛性が高く車...

満足している点

デザイン、内装の質感、静粛性は素晴らしいものでした。 AWDにしなかったのが唯一の後悔。 この価格でこの仕上がりはヤバいです。 クルコンもアップデートで安心感が増しました。

不満な点

リアサスはマルチリンクにしてほしかったかな？ オプションでX以外にもサンルーフ付けられるようにしてほしい。 意外と小回りが効かない。 契約の時、営業の方にもっとAWDを薦めてきて欲しかった（笑）

乗り心地

硬めな足回りですが不快感はなく安定感も高いです。 ちなみに前席は問題ありませんが、後席はコーナーやギャップでの揺れが大きい気がします。

コスパ最高の最強SUV

2021.4.3

総評

CX-3の購入から4年で色々と技術や装備が進歩していると感じます。 MX-30とも最後まで迷いましたが、CX-30の方が今までのMAZDAの色が強かったので、こちらを選択しました！

満足している点

CX-3からCX-30でとてつもなく高級感がUPしました！これで車両260万はコスパ最強かと・・・

不満な点

現状全くありません！

乗り心地

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最高‼️

2021.3.28

総評

ミニバンからの乗り替えなので当然のことながら後部座席やトランクルームのスペースは狭いと思いますが 外装デザイン、内装の高級感、走行性能が圧倒的に上回っているのでスペースの狭さはどうでもよくなって後悔は一...

満足している点

外装のデザインは上品でいてカッコいい！ 内装のデザインもシンプルで上品で高級感あり！ 安全装備やマツコネ2も文句なし！

不満な点

後部座席は狭いと思います。 ドリンクホルダーがつけれる場所がほとんどない。

乗り心地

以前は降車後に腰が痛くなる事が多々ありましたがシートが骨盤のサポートをしてくれるので、乗車後の腰痛がほぼなくなりました！良いシートやなぁ😊

グイグイ乗れる！

2021.3.23

総評

最高

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大満足

2021.3.21

総評

大満足

満足している点

エクステリアもインテリアも質感高い

不満な点

前車がプリウスだったから、燃費はやはり…

乗り心地

まあまあ

乗り換える時はタイミングが命

2021.3.20

総評

通勤や遠出のお出かけ用ではあるけど、１００周年記念車でもあるし長年乗りたいと思った車です。 大事にしていかねば、、、

満足している点

スタイリングと内装デザイン、あと走り味。 数少ない１００周年記念車の中でも、更に希少なWCOTYのＭＴ車

不満な点

昔ながらのサイドブレーキを引いての坂道発進が染み付いてるせいか、電子パーキングブレーキ（ＥＰＢ）を使った発進はミスる可能性大。 （ＥＰＢの解除が遅いか解除されない場合がある） オートホールドＯＮの...

乗り心地

乗り心地はいいんですが、マルチリンクだった前車のアクセラよりはリアサスのいなしが劣るみたいです。

トータルバランスの良い車

2021.3.19

総評

マツダCMにある　『美しく走る』を目指したいですね。 外観の美しさだけではなくて運転のマナーやモラルも美しく。 CX30乗ってる人はマナーいいよねって言われるようにありたい。　またそれが出来る車だと思...

満足している点

外観　内装　質感申し分ないです。 他社のハイブリッド車も検討してましたがマツダ車の顔が好きでCX30にしました。 100点満点の車などないと思いますし使い勝手良が良くなるようにパーツをつけたりして工夫...

不満な点

普段1人か2人しか乗らないのでCX5は大きいからCX30にしたんですが　窓の高さは不満です。　パーキングチケット入れる時に右腕が当たりやすく精算時に少しやりづらいかな。もう数センチ低ければ頭も打ちにくいし...

乗り心地

つぎはぎだらけの都会の路地では多少コツコツ感はあるけど　大きな段差は軽くいなしてくれて良いですね。

やるじゃんマツダ

2021.3.18

総評

悔いなし

満足している点

エクステリア、インテリア共に申し分なし

不満な点

後方視界

乗り心地

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人馬一体を楽しめるファミリーカー

2021.3.17

総評

3ヶ月3,000km乗っての感想ですが、買って良かったです。 エクステリアデザインが注目される車ですが、ずっと乗っていたくなるような車内空間が私の中では1番のポイントです。シンプルかつ上品で1クラス上の...

満足している点

・インテリアの質感 ・サイドからリアにかけてのデザイン ・純正オーディオシステムの音質 ・SKYACTIV-G 2.0+6MTの組合せ ・ベースグレードでも十分な安全装備 ・ファミリーカーとして...

不満な点

・バッテリー残量低下の警告がすぐに鳴ること ・路面の凹凸に対するリアのバタつき ・未塗装樹脂のフロントグリル(20Sのみ)

乗り心地

前車と比べれば大分マイルドですが、人によっては硬いと感じるかと。 リアサスペンションの設定は改良の余地あり。

コスパの良いＳＵV

2021.3.16

総評

満足から不満を差し引いた結果、75点が妥当なところかな。 走行性能はホントに申し分無いのだが、内装の雑なところがチョイチョイ見え隠れする。 内装全体の質感が高いだけにホントに残念。 ただ、嫁が気に入...

満足している点

このクラスで付いてる装備を考えるとオトクな点。 あと、ディーゼルならではの太いトルク走行が楽チンなところ。

不満な点

細々したところが雑だったりする。 例えば、キーレスリモコンの大きさが、とにかく大きい。 ルーフライニングがペラペラなところ。 エアコンパネルの操作性が悪い。 ドリンクホルダーに照明が無いところ。 ...

乗り心地

全体的に硬めのセッティングだと思う。 年次改良型でそこそこマイルドにはなったと思う。

スタイリッシュを極めたSUV

2021.3.16

総評

立駐に入るサイズは地方で乗るのであまり気にしなかったけど、「大きすぎても冒険できない。 小さすぎても夢を見られない。 等身大でいるのが、今は気持ちいい。」というところはホントその通り。道で他の人CX-30...

満足している点

アンテナレスなデザイン。ディミングターンシグナルとその点灯音。上品な室内空間。

不満な点

MAZDA3と同じシグネチャースタイルのBBSホイールパッケージがあれば良かった。あと、全長がMAZDA3と同じならもう少し広かったかも。

乗り心地

デミオの1.5Dから乗り換えなので滑らかさが段違い

カッコいいの一言ですね。

2021.3.15

総評

チョイ乗りも、遠出とかも運転を楽しみたくなる車です。

満足している点

今までマツダ車でファミリーカーに魅力を感じませんでしたが、最近のマツダはいいですね。

不満な点

不満なのはマツコネくらいですかね。 それも、車の運転やドライブを楽しむと思うとベストな気がします。 動画とかを見るには遠くて小さく感じますが、運転するにはちょうどいいです。

乗り心地

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都市に溶け込むスタイリッシュなデザイン

2021.3.15

総評

デザインと走りのバランス。 安全装備とコストのバランスで考えたらベストバイだと思う。

満足している点

デザインが素晴らしい。 内装も青とグレージュのシートが個人的に好みで、あえてツーリングセレクションを購入したぐらい。 走りも良く、Gベクタリングコントロール+の制御が絶妙。カーブ後半でアクセルオンでト...

不満な点

内装の肌に触れる革部分がすぐに劣化する。ここはもう少しコスト掛けて欲しかった。またマイナートラブルが多い。マツダの初期型の宿命だがトラブル対応が雑過ぎる。結果的にMRCCなどの機能アップが図られているが、...

乗り心地

初期入力が硬い。それによりバタつく印象が強い。 特に2人乗車ば後輪側が硬い。4人乗車でバランスを取っていると思うので、この部分は要改善が必要。

やっぱりカッコイイ！

2021.3.13

総評

納車されたばかりなので、これから色々感じていく部分も有るかと思いますが、良い車だと信じてます。

満足している点

日本殿堂 カーデザインオブザイヤー受賞車だけあって、内装・外装ともに100点満点！ 他にも、ドイツやタイでも受賞している評価の高さは凄いと思います。

不満な点

自分の運転技術・・・

乗り心地

静粛性が凄い！その分思った以上にスピードが出ているの感じなので、少し注意しないと・・・

スマート　イカしてる

2021.3.10

総評

60㎞くらいからの直進安定性が低いので、改善したい。→1ヶ月点検後にだいぶ緩和されました！締め付けトルクとかは良かったはずだがなんでだろ？コンピュータ？

満足している点

カッコいい、スマート、なんか高級外車みたいな雰囲気

不満な点

ヘッドレストが調整できない ドアノブのタッチセンサーの反応が悪い。

乗り心地

滑らかでからだに負担がすこなくグッドです！ ヘッドレストの角度調整ができればなお良しです。

なんといってもスタイリッシュ

2021.3.9

総評

2.2Lディーゼルツインターボ→1.8Lディーゼルシングルターボ と前回からエンジングレードは下がったけど それを感じさせないトルクフルな走り ハンドリングやサスペンションも全車アテンザより...

満足している点

内装の高級感

不満な点

全く無い

乗り心地

前車GJアテンザから比べてもかなり良い感じな乗り心地です

コスパ最高

2021.3.9

総評

スタイル良し装備良し燃費良しの三拍子。

満足している点

５代目ファミリア、初代ロードスターに次いで生涯３代目のマツダ車ですが、昔からスタイルが良い車が多かったけどCX30もスタイルには惚れ惚れしてます。 前車スバルフォレスターでオプション装備だったものがほぼ...

不満な点

不満な点は今の所特に見当たりません。

乗り心地

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