マツダ CX-3 ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

試乗

2018.2.26

総評

・普段1〜2人で乗る方にはオススメ。後ろは荷室だと諦めた方が良いかと。 ・Gベクタの効果は十分感じられたが、まだナチュラルな感じではないかな。もう少し後輪に配分しても良いと思う。三菱くらい後輪に配分して...

満足している点

・ディーゼルとは思えない車内の静けさ。これなら少しうるさいガソリン車。 ・トルキーでそこそこ速いので、1.5で十分だと思った。 ・直進性が良く、高速は便利だと思う。(高速は未試乗) ・デザインも中々。

不満な点

・シートが小さい。コシはそこそこで良いんだけど...。 ・ATの変速スケジュールがイマイチ。MTをオススメ。そろそろ6ATからもう少し多段にした方が良いかと。 ・サスが固すぎるだけでイマイチ。エグゼの...

乗り心地

・硬めで跳ねる。ちょっと不快。出来れば車高調入れたい。 ・静粛性は申し分ない。振動も排気量が小さい為か、少なめ。

貧乏くさくないコンパクトカー

2018.2.23

総評

燃費も良く（都内11〜12、高速20〜22）、静粛性にも優れた、使い勝手のよい車だと思います。 高級車でもなく、スポーティでもありませんが、色んな意味で普通の車なのだと思います。 後部座席以外は我慢す...

満足している点

エクステリアに尽きます。

不満な点

アームレストは標準で付けて欲しい。 うるさい純正タイヤ。

乗り心地

コンパクトカーだと思えば、とても良いと思います。

始めました

2018.2.17

総評

キビキビ走れそうです。 揺ったりと走る車では無さそうですね。

満足している点

ATシフトのダイレクト感 前車と比較した静かさ スタイル コンパクトである点

不満な点

荷室下端の地上高が高い点 前席のヘッドレストが前に突き出ていて猫背になる点 前席の腰椎支持が弱い点

乗り心地

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美しいクルマです。

2018.2.17

総評

多くの方々がこのクルマを検討される際、様々な仕様を考慮してやはり割高に感じられるだろうと思います。 他社のコンパクトクロスオーバーも今やCH-Rやヴェゼルなど、群雄割拠粒ぞろいとなっています。 値段や...

満足している点

とにかくエクステリアのデザインに惚れ込んでいます。 購入して1年半が経ちましたが、いまだに毎日眺めてはそのカッコ良さ、美しさに「ふへへ」と気持ち悪い笑みがこぼれてしまいます、ふへへ。 走りも自分は...

不満な点

視界の悪さですかね。 寝かせ気味で太いAピラーは左折時などは気を使います。後方も中々見づらいです。バックカメラには余り頼り過ぎたくないですが後退時は無いと不安です。 内装もデミオのそれをそのまま使...

乗り心地

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CX-3 やはり良い車です！（マシーングレー）

2018.2.17

総評

エクステリアに惚れての購入なので不満はありません。マイナーチェンジを重ね、良い車になっている気がします。

満足している点

前車がアクセラでしたが、ビューポイントが比較して高く、運転がしやすいです。アクセラと同じ2.0Ｌエンジンは軽快で不満はありません。 冬場のシートヒーターは助かります。腰の部分まで暖かくなるのは嬉しい...

不満な点

理解して購入しましたが、後席は狭いですね。ファミリーユースだと少し厳しでしょうか。後席の広さは前車、アクセラに当然ながら軍配です。

乗り心地

乗り心地は悪くありません。凹凸で後輪が跳ねる感覚はありますが、総じて不満はありません。

もう少ししっとりとした足になれば良い

2018.2.15

総評

足回りがもう少し落ち着いたしっとりした足になれば良いと思う。 ベンチレーションは現行で改良された？ので良くなったかも

満足している点

CX-5と比較すると小さくて車両感覚も操作感も掴みやすい。

不満な点

コマ蔵はTDIチューニングボックスとスロコン、セタン値アップしてしまっているので単純に比較できないけれど、エンジンが非力と感じてしまう。送風口がグニャグニャして思ったところに固定できないし、可動範囲が狭い。

乗り心地

CX-5もそうだが、ちょっと腰高感がありフワッとした感じがあるので、もう少ししっとりした足になると良いと思う。

CX-3

2018.2.14

総評

いい車です

満足している点

走りがいいし、乗って楽しい

不満な点

ちょっと狭い

乗り心地

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CX-3半年経っての感想

2018.1.29

総評

普通に使うにはまったく問題ない車です。長く付き合えそうです。マニュアルミッション設定があるのも◎

満足している点

デザイン、燃費、走行性能、どれを取ってもレベルが高いです。4WDシステムも一般のドライバーには良いですが、ある程度のスキル以上のドライバーには面白さに欠けるかもしれないですね。

不満な点

デミオベースであるが故に室内空間が少し狭いです。短めのホイールベースに18インチのタイヤは、スピン方向への動きが普通の車より速いように思います。トルクは十分以上ですが、絶対的な馬力不足もちょっとだけ不満です。

乗り心地

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良くも悪くも普通になっちゃった

2018.1.6

総評

すすの問題が無いガソリンはいいのですが、MTの設定が無いのが残念ですね。 この車にMTが有れば一押しになりそうなんですが。。。

満足している点

すすの問題があるディーゼルモデルじゃなく、ガソリンが追加になったのがいいですね。 しかも、ディーゼルのどっかんターボじゃ無く、スムーズなガソリンです。

不満な点

ディーゼルの低速モリモリトルクが無くなってしまい、何だか物足りない感じですね。 特徴が無くなったかも

乗り心地

リヤがトーションビームなので、多少跳ねますが、初期モデルよりはいいです。 ただ、CHRなどに比べるとプラットフォームの差が出ますね。

勇み足

2017.12.15

総評

今後

満足している点

中古車屋さんで遭遇しすぐ買っちゃった。

不満な点

今のところなし

乗り心地

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初めてのマツダ車。デザインにヤラレました。

2017.11.26

総評

総評としては、すごくイイクルマです！ みなさんにもオススメしたいぐらいですが、みんながみんなこのクルマに乗り出したら、なんか特別感が薄まる気もして、複雑な心境ですね〜。

満足している点

まずは、ホレボレするほどのデザイン、スタイリング。 次に、近頃のクリーンディーゼルによる太いトルクと、燃費の良さ。 2500ccの直噴ガソリン車から1500ccディーゼル車への『ダウンサイジング』...

不満な点

全体的に、ほとんど不満点がないです。 今、一点、 サスペンションの調子？がいまひとつ。 全体的にはすごく良い感じの動きをしてくれているようです。 しかし、高速道路などで路面の継ぎ目などを超える...

乗り心地

なかなかのものだと思います。 ただ、オイルダンパーの性格がちょっと慣れない部分があり、高速道路の継ぎ目で「２回」上下に揺すられます。この車種はこういうもんなんですかね？　CX-5のKF型では感じなかった...

とにかくデザイン！

2017.11.18

総評

2年間で約2万キロの走行です。 コンパクトＳＵＶでは輸入車を含めてもデザインは負けていないと思います。

満足している点

コンパクトサイズのＳＵＶで断トツのカッコよさ。 これにつきます。 あとはディーゼルの高トルクと燃料コストの安さ。 室内の質感も割と良いです。

不満な点

デザイン優先なので車内はかなりタイトです。 私は一人乗車が多いので気になりませんが、ファミリーはCX-5の方がいいと思います。

乗り心地

足回りは結構固め。 首都高の段差などは結構拾います。 個人差はありますが、不快というほどではありません。

通勤最適車

2017.11.4

総評

通勤主体で道路環境が良い点が大きいが、22㎞/ⅼの燃費、軽油の安さで、1タンク800㎞走行しても、￥4000でおつりがくる、ランニングコストの安さが、購入前の予想以上で、とても満足している。 乗り換えて...

満足している点

希少なＭＴ車。 燃費と経由の安さで、ハイブリットに負けないランニングコストの安さ ＡＷＤ、安全装備、操作性の良さで悪天候でも安心して走れる

不満な点

期待したほどのディーゼルのトルク感はない。 後席のシートベルトがバックルに指しにくい。

乗り心地

予想よりも柔らかい。ロールも大きい。 乗り心地は良いが、もう少し気持ちよく曲がってくれるほうがいいかな。 ｽﾃｱﾘﾝｸﾞもしっかりして、直進性もよい。

発売当時に比べてほぼ別物

2017.10.25

総評

Ｄから代車として点検中に貸し出していただけたので、所用を済ませるついでに山道をひとっ走りしてきました。 久しぶりにＳＫＹ－Ｄ１．５を運転しましたが、こんなにスムーズな加速だったっけ？ もっとこう、...

満足している点

・ストレスフリーな加速力 ・固くもしなやかな足回り ・i-アクティブセンスによるサポート ・燃費の良さ ・サイズ感

不満な点

・後部座席の狭さ ・後部視界が非常に狭いためバックモニター必須 ・ＳＫＹ-Ｄの価格が高い

乗り心地

固めですが、固すぎず柔すぎず。 走行中の室内も静かで、ロードノイズが気になることはありませんでした。 自分が普段からノイズが大きいクルマに乗っているからなのかも知れませんが。 強めにアクセル...

デザイン最高ですね☆

2017.10.22

総評

まだ納車されて3日目なのでこれからですね。

満足している点

エクステリア、インテリア共に気に入っています。 価格帯の割には安全装備や先進装備が豊富に付いていて、プレミアム感とお得な感じがします。 ライバル車とくらべるとあまり走っていませんが、逆にちょっと特...

不満な点

みなさんご存じの通り後席は狭いです。 収納も少ないので小物を置くのにも難儀します。

乗り心地

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念願のCX-3

2017.10.8

総評

いつ何度見ても惚れ惚れするデザイン。ヘッドアップディスプレイやシートヒーターなどの装備も充実していて大満足。

満足している点

とにかくデザインがかっこいい。インテリアの質感も良く、いつまででも走っていたくなる。

不満な点

後部座席に乗る人には、多少の狭さを感じさせてしまうことも…。

乗り心地

小さな段差であれば衝撃を上手く吸収している。静粛性は高く、穏やかな気持ちで運転できる。

通勤用（会社用）

2017.9.12

総評

運転してて、楽しい車。

満足している点

燃費が良く、静かでトルクが太い。

不満な点

車内（後席）が狭い。値段が高い。サス（225/50　18のタイヤのせいか？）が固く、高速で跳ねる。

乗り心地

ただただ硬い。

新車購入200km走行

2017.9.3

総評

XD初期型アクセラ15C初期型とレンタカー試乗してCX-3に決め、悩んだ末にガソリン車にしました。ディーゼルの新古が値を下げ始めたので、それもまた悩みの種でしたが、日頃の通勤が近い事もありディーゼルの不具...

満足している点

安全装備はとても便利。ADHとかは対向車から見てどうなのか気になりますが、サポカーSを全面に出すだけのことはあるなーと思います。 2000ccのエンジンはディーゼルでのキャラクターにとても近い感じ。...

不満な点

収納少ない！前者の軽自動車（ダイハツソニカ）と比べると半分くらいに感じます。（ラゲッジスペースは除く）いかに今の軽自動車が作り込まれてるかわかりますね。 アームレストは欲しい。キチンとしたやつを！ ...

乗り心地

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スタイル良く走りやすいクルマ

2017.8.26

総評

１．５Ｌディーゼルエンジンは燃費が良くパワーも有り走りやすいです。

満足している点

安全装備と燃費の良さ ディーゼルターボエンジンの高トルク

不満な点

後席が狭い。

乗り心地

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ステアリングフィールが気持ちいい

2017.8.22

総評

なんでこんな造りなのだろう？という部分はありますが、燃料代を気にしつつカッコイイSUVに乗りたい方にはお勧めです。

満足している点

デザインが秀逸で安全装備、快適装備が満載。燃料代も安く済みます。

不満な点

プレミアムを目指すのであれば四輪独立懸架は必須だと思います。ダッシュボードの素材もアクセラなどと同素材になれば、価格に対しての割高感は感じないと思います。

乗り心地

リアがどうしてもバタつきますね。CH-Rと比較するとどうしても見劣りしていまいます。