マツダ カペラワゴンGW８WのFPエンジンのタイミングテンショナーについてですが、このテンショナーはオートテンショナーなのでしょうか？

Question

センターボルトを締めてもテンショナー自体ロックしないので。。。

こんな柔らかいバネだけでオートを保てるのか？
ちょっと不安になったのでご存知の方教えてください！！
お願いいたします。

Answer 1

FPかFSエンジンだよね
バネ秤みたいなタダのスプリングです（笑）
基準寸法が足の内側間で36㎜ですね

PS
あのスプリング張力でプーリーの動きを制御してるんだから
オートテンショナー・・・では在りますわな
ま、ベルトの踊りを抑えてコマ飛びを防ぐだけで
テンションを掛けて抑え込む方式とは違うって事でしょうね

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます(^^)
ほかメーカーだと同じ形状でも初期の調整にバネは働くものの最終的にはセンターナットでロックするタイプが多いですよね。
本体が偏心構造になっているのであのバネの力だけでコマ飛びしないんですかね〜

Answer 2

バネのついてるものは全てオートテンショナーです。
一回し足りないのかも知れませんね。