ズバリ！街道レーサーの『定義』とは？？

Answer 1

街道レーサー！懐かしい響きですね。
定義としては当時の横浜銀蝿の歌にもある【走りだしたら止まらないぜ、土曜の夜の天使さ！唸る直管闇夜を裂き朝まで全開アクセルオン。ルームミラーに映る赤いシグナル背中に受けてホイールスピンを決めれば・・・】何て感じですかね。
因みに当時の定番改造として
①車高短（ローダウンが違法改造の時代に強化、レース用、ノーマルのサスをカットし車高を落としていました）
②3種の神器（SOLEXやウェーバーのキヤブレター、タコ足、ディアル管や内燃機マフラー）を装着か直管排気
③ワークス仕様を真似たチンスポやオーバーフェンダーを装着
④フロント部にオイルクラーを装着
⑤目立つ色に全塗装
⑥流行のホイールはワタナベ、ハヤシ、ワーク（エキィップ）、スピードスター（Mkシリーズ）等

邪道派生派で外装命のチバラギ仕様（竹槍や煙突マフラーやちりとり出っ歯スポイラー）がありました。

走り追求派はS30,箱スカ、ケンメリ、ローレルのエンジンをL28改３．０にセリカ、カリーナは２TG改１７５０（イナゴ）１８RG改２．２などにチューンしていました。ルーテェ、カペラ、サバンナ（RX３）辺りの雨宮１２Aや１３Bチューンも人気がありました。

質問者からのお礼コメント

やはり70年代～80年代の車に限りますよね。『ネオ街道レーサー』たる言葉が有るそうで、新し目の車種で街道レーサーのまね事が有るそうでイマイチ感心出来ません。当時はエンジンチューンも盛んだそうで、良い時代だったのですね。有り難うございました。