皆さんのマイカー自慢聞かせてください（>ω<

Question

どんな車に乗ってるだとか！改造してるとか！なんでもいいです！

ちなみに私は車持ってません。。
欲しいです。。（・Д・｀。

お願いしまーす

補足

ぃぃなぃぃなっ（&gt;&lt; 私も車欲しいぃぃぃ～（&gt;Д&lt;。 あと皆さんｽﾐﾏｾﾝ。 ブーストアップってなんですか？ ドラレコもわからないです。。 ロータリーサウンド？？ 雨漏りとエアコンがないのは。。。バイク？ｗ じゃなくて旧車ってことですかぁ？？

Answer 1

RX-8 後期型RSに乗ってます。

まだマフラーしか変えてませんが、徐々にいじってくつもりです。

やっぱ運転してて楽しいですね〜。
（普通の街乗りでも）
ロータリーサウンドとかコーナリング性能の良さとか、以前乗ってた車と比べると全然違います。

機会があったら是非乗って見て下さい。(^^

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補足です。

ロータリーサウンドとはマツダが実用化したエンジン
「ロータリーエンジン（通称RE）」
の特有のサウンドです。
一般的な車はレシプロエンジンと呼ばれます。
比べると分かりますが、エンジン音が違うのです。

と言ってもマツダの車全車がロータリーではなく、一部の車（昔のコスモやカペラ、RX-系など）にしか搭載されてません。

基本的にはレシプロエンジンに比べて小型、少ない排気量で高出力です。
例えば自分の乗ってるRX-8では、NA（自然吸気エンジン）の2ローターで約1300ccながら235ps（カタログ値）あります。
NAのレシプロエンジンであれば2000cc以上と同等の馬力でしょうか。
ただし燃費は気にしてはいけません。


ブーストアップとは、ターボが付いてる車のチューニングで、加給圧を高める事です。

ご存知かも知れませんが、ターボチャージャーとはタービンの回転により空気の吸入の圧力を高めて、燃焼を増加させ、エンジンの出力を高めます。

ですがブーストを上げ過ぎるとエンジンやターボチャージャー自体が壊れてしまうため、市販の状態では控え目に設定されている事がほとんどです。
それをノーマルでの限界までブースト圧を高めたり、エンジン自体に手を加えたりタービンを交換したりと、さらに高いブースト圧がかけられる様にチューニングも可能です。

それによって通常よりパワーが出るので、早く走る事が出来ますね。
ただし、場合によってはエンジンの寿命が早まったりもしますし、当然ながら燃費は悪くなりますが。


ドラレコとは「ドライブレコーダー」の事でしょう。
車に載せる小型の録画機能付きカメラの事で、事故が起きたりした時の証拠映像として使ったりします。
YouTubeでドライブレコーダーと検索すると、色々な事故の状況が出て来ると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

へぇ～ マツダさんはすごいですねぇ～
エンジンにちからをいれてるんですねっ☆今回スカイアクティブってエンジンも発表してたし

っていうか車屋さんですか？
わかりやすい説明有難うございましたっ☆よくわかりましたぁ！ｖ
また何かあればお願いしますぅ

Answer 2

アウディ A4 です。
内外装は多少いじってますがエンジン、足回りはﾉｰﾏﾙです

でも人とかぶりたくないので派手になり過ぎないようにですが
シンプルに改造？カスタムしてます！

良かったらドライブでも？笑

Answer 3

H24年式スバル プレオF（MT）所有です。

改造なし、フルノーマル、軽く追突されてからドラレコ装着しました。

時々サーキットでスポーツ走行を楽しいんでます。（笑）

Answer 4

ヒーターが付いて無いんだぜぃ。

雨漏りもするんだぜぃ、

ほんとにワイルドだろ～

Answer 5

私のアバターを見てもらえればわかると思うのですが、車種は平成１３年式のスバルのレガシィB４のMT車です。パーツはマフラー（柿本改）、車高調（クスコ）、簡単ブーストアップキット（現在のブースト圧は１・０）。あとは車の下の３ヶ所（左右と前）に青のLED点灯してます。