マツダ カペラ のみんなの質問
tz5********さん
2012.8.31 11:16
ある事に気がつき、困っています。チェロキーの切り替え式の四駆ではなく、ハマーはフルタイム四駆と言う事でした。当方も以前、RX-7から、スキーの為、フルタイム四駆のカペラを購入しましたが、燃費の悪さはRX-7並み、むしろタンクが小さいだけ不便になったと言う経験があります。やはり、グランドチェロキーのほうが、断然燃費は良いのでしょうか?カタログ数値はさほど変わらなかった気もします。
fxn********さん
2012.8.31 12:17
いつごろのチェロキーを検討しているのかわかりませんが、最近のチェロキーはフルタイム四駆のはずです。パートタイムだったのは兄弟車のダッジ・ナイトロで、これは去年で販売終了になっています。というか、今ではパートタイム四駆の車自体を探すのが難しいはず。
質問者からのお礼コメント
2012.9.3 16:22
ありがとうございます。勘違いなのでしょうか?切り替えのレバーは『四駆のみの切り替え』なんでしょうか?大変失礼致しました。再度見直します。
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