ベンツの変な音について。最近気温が上がってきて窓を開けていることが多いですが、ベンツの横に並んで気がついたのが、ギュルル・・という音です。セダンもミニバンも同じ音がしていました。あれ、なんの音ですか。

Question

古いカペラでPWSというスーパーチャージャーがあって、いつもギュルルルーというかジュルルルーというような大きな音がしていてそれが走ってくると「お、マツダカペラ・プレッシャーウエーブスーパーチャージャーだな」と、すぐにわかったものでしたが、あれと似たような音でした。
もっとずっと小さい音ではありましたが。

Answer 1

ベンツは、エアコンのコンプレッサーとフューエルポンプの音は比較的大きく聞こえます。そのどちらかだと思うのですが。

Answer 2

プーリーベルトの調整してみましょう。
ゆるいとキュルルルーとベルトが高速に滑っている音がします。

タイミングチェーンの音はカリカリする音がします。

Answer 3

複数の回答を書いて混乱してしまうのも何なのですが…

実際にその気になっている音を聞いてみないと何とも言えないのですが、「ギュルル」というのであればタイミングチェーンの音かなとは思います。

ベンツでは昔から信頼性の高いタイミングチェーンを採用しています。これが独特のエンジン騒音を発しており、グリルが大きいためにそこからチェーンの駆動音が出てくるかと。

対する日本車は騒音を重視してゴム製のタイミングベルトでした。ここ5～6年のモデルでは静音タイプのタイミングチェーンが開発されたため、日本車でもほとんどがタイミングチェーンになっています。

あとは、暑い日であればファンが常に回転しますから、冷却ファンの音かなぁ。。。

Answer 4

スーパーチャージャーの音じゃないでしょうかね。
ベンツではコンプレッサーと呼びますが、最近のベンツは省エネ省資源の観点から小さい排気量のエンジンを搭載し、パワーが必要となる加速時だけスーパーチャージャーを効かせ、巡航に入ったら小排気量で走って低燃費を実現するという車が非常に多いんです。
最近では更に効率を上げるために、省エネ型ターボに次第に切り替わってはいますが。

それ以外にも、ベンツは外にいると色々やかましい音が聞こえてくる車です。
でもあの音、車の中にいる人には殆ど聞こえていないんですよ。
外にいる歩行者へは安全対策から大きな音を漏らして車の存在に気づかせる。
車の中では疲労に繋がる騒音は出来る限り消し去る。という車作りをしているからです。
外にいてもエンジン音は出来る限り静かな方が高級車であり、遮音材のコストを削るメリットもあって両得という、日本車がよく行う手法とは考え方がかなり違います(だから日本車は高速道路などではロードノイズが大きい車が多いです)。
遮音技術に大きなコストがかかる訳ですが、ベンツが高価な理由のうちの一つになっています。