AT車にて、シフトダウンが途中からできなくなることについて

Question

私は、マツダのカペラという車に乗っており、現在総走行距離が約10万kmになっています。

私は山道をよく利用するのですが、くだりはエンジンブレーキをつかってくだりたいのでオーバードライブやギアをセカンドにかえたりしています。しかし、長くエンブレを使った後、ギアを元のドライブに戻してからまたセカンドにおとすと、ギアが変わらず、エンブレが効かなくなってしまいます。
車検、点検はしているのですが、特にその点には触れられませんでした。一体何が原因なのでしょうか？やはり、「寿命」ということなのでしょうか？

この季節はまだよいのですが、路面が凍結するようになるととても危険なので、今のうちに対処したく書き込ませていただきました。

読みにくい文章でしたが、最後まで読んでいただきありがとうございました。

Answer 1

一度、症状を伝えてディーラーで見てもらうことを勧めます。
もちろん、再現性があるかどうかわかりませんので、ディーラーでも原因不明、となる可能性も高いですが。

症状だけみると、ATがオーバーヒートしてるような気がします。
昔、Y32セドリックで同じような症状が出たことがありますが、暫く車を止めてATをクールダウンさせたら治ったことがあります。
その時は再発はしませんでしたが。。。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
これから私のすべきことをおしえていただいたので、ベストアンサーとさせていただきます。

Answer 2

ＡＴミッション内部にある多板クラッチについている摩耗材が
使用状況、経年劣化により多板クラッチより剥がれ
バルブボデー内に入り詰まりが起きて、正常な働きをしていないと思います