マツダ カペラ のみんなの質問

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昭和60年以降の国産車で、超マイナー車といえば何があるでしょうか?
(車の出来は良かったとしても、あまり世間に知られることなく、一代限りで
消滅してしまった車等・・・)

いろいろお聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

●トヨタ
コロナSF
マスターエース
セラ
デリボーイ
ブリザード
●日産
パルサーEXA
リベルタ・ビラ
ラングレー
オースター
スタンザ
NXクーペ
レパードJフェリー
マキシマ
●ホンダ
ドマーニ
コンチェルト
ラファーガ
プレリュードインクス
アスコット
エレメント
●マツダ
エチュード
ユーノス100
ユーノス300
ユーノスカーゴ
カペラC2
●ダイハツ
デルタ

質問者からのお礼コメント

2010.4.21 14:16

大勢の皆様よりご回答頂きまして、どうもありがとうございました。

個別に沢山あげて頂きましたこの御回答を、ベストアンサーにさせて
頂きました。
今ですと、そういえばそんな車があったなあ、と思います。

他の皆様もどうもありがとうございました。
(三菱のディグニティなんて、初めて聞きました)

その他の回答 (14件)

  • ミツビシストラーダ

    あとバブル期のマツダはマイナー車の宝庫です。

  • ダイハツ ラガー です。

    張り出したオーバーフェンダーがカッコ良く、クロカン4駆としての走破性も高い
    かなり本格的な4駆でしたが殆んど売れなかったらしい。(ダイハツの営業さんが言ってた)
    ブリザートのネームでトヨタからも出てました。
    個人的には好きな車種だったのですが、私は予算の都合でロッキーを買いました。(ロッキーもちょっとマイナーですね)

  • 私なりの考えですが、すぐに思い付いたのは、

    ・トヨタ アバロン
    ・トヨタ セラ
    ・スバル アルシオーネ(SVX含む)

    でしょうか?

    過去に乗ったことがある方、また現在も乗っている方には
    申し訳ありませんが・・・。

  • 20Bの載せた3ローターコスモだろうな
    グっと踏むとATでもホイルスピンするのはスゴいけど、燃費悪すぎ..

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