マツダ ボンゴフレンディ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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マツダ ボンゴフレンディ 新型・現行モデル
195

平均総合評価

4.3

走行性能
3.5
乗り心地
2.9
燃費
2.5
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

98

星4

62

星3

26

星2

5

星1

4

195 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RF-V_SEサンルーフ(AT_2.5_ディーゼル) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり癖のある車ですが、使い方によっては...

    2008.8.17

    総評
    かなり癖のある車ですが、使い方によっては、現行車よりも勝ることもあります。仕事や旅行には、最も有利と思われます。 やはり1世代前の車なので、全体的な古さは隠せません。
    満足している点
    5ナンバーとは思えない広さ。ハイパースライドシートはクラス最高の移動幅。純正蛍光灯ルームランプは明るい。 背が高いので眺めがいい!
    不満な点
    なんといってもパワーが無い。DTなのに、Wエアコンで坂を登ると、常に2速で走る。 鬼の燃費の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RF-V_オートフリートップ_4WD(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっと品質あげて下さいマツダさぁん! 信頼...

    2008.8.10

    総評
    もっと品質あげて下さいマツダさぁん! 信頼性も~
    満足している点
    積載性がいいことだけ!
    不満な点
    エクステリア、インテリア共に古いクルマゆえ垢抜けてないです。同年式のT社に比べると塗装が悪いのかあちこちにサビが発生しております。メカニズムは三拍子揃ってます、五月蝿い、遅い、燃費悪い…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キャンプをよくする人には便利で楽しいクルマ...

    2008.4.14

    総評
    キャンプをよくする人には便利で楽しいクルマだと思います。次期型はオートフリートップがないらしいので大事に乗りたいと思います。
    満足している点
    なんといってもオートフリートップ。キャンプなどで大活躍です。あとロールカーテンも便利。箱型ボディなのも気に入ってます。
    不満な点
    2000ccモデルに電動格納ミラー・オットマン・電動ロールカーテンが装備されていないこと。エンジンは105馬力と力不足… V6が羨ましいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔、乗っていました 二世帯住宅になって、親と同居なので3列シートのミニバンを買うという安直な発想でした。エスティマの5ナンバーと乗り比べましたが、こち

    2008.3.9

    総評
    昔、乗っていました 二世帯住宅になって、親と同居なので3列シートのミニバンを買うという安直な発想でした。エスティマの5ナンバーと乗り比べましたが、こちらの方が安定した乗り心地だったので決めました。営業の熱...
    満足している点
    車幅と長さが小型車の枠内ですが、押し出しが良い。車内もゆとりがありました。エンジンも元気でディーゼルというストレスは感じませんでした。 よくしまるカーテンも特筆。 それなりに固められたサスは、ちょっとスポ...
    不満な点
    作りの安っぽさ。運転のつまらなさ。不必要に高い車高のため家のそばではものすごく怖かった。近距離の移動がひどくつまらない。また精神的に疲れる。真っ黒い排気ガス。一人で乗っているとものすごく無駄をしている感じ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨年まで乗っていました。 中古で購入して、5年間乗りました。 まだまだ乗るつもりでいましたが、事故で修理代が70万程の見積もりに泣く泣く廃車にしました

    2008.2.21

    総評
    昨年まで乗っていました。 中古で購入して、5年間乗りました。 まだまだ乗るつもりでいましたが、事故で修理代が70万程の見積もりに泣く泣く廃車にしました。 総じて良い車だと思います。 ただ古さは否めませんの...
    満足している点
    ○電動ロールカーテン ○結構頼りになる4WD ○かなり広い室内 ○大きさの割りに見切りが良く取り回しが楽 ○ノーマルスピーカーの音が想像より良い
    不満な点
    ○2列目シートが分割でないので、3列目に乗車しにくい ○夏場のシート下がかなり熱くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですよ 内装、走りは他社と比べると負けているところが多すぎますが、居住性や見晴らしはこのクルマが一番だと思います。レジャーをよくする人には持ってこ

    2008.1.11

    総評
    いいですよ 内装、走りは他社と比べると負けているところが多すぎますが、居住性や見晴らしはこのクルマが一番だと思います。レジャーをよくする人には持ってこいの一台です。
    満足している点
    ・エアロ付きのモデルであるため、引き締まった感じに見える(個人的に)。 ・シートの座高が高いため、見晴らしがとてもいい。 ・車内空間が5ナンバーサイズなのにとても広く、ゆったり出来る。 ・シートアレンジが...
    不満な点
    ・エンジンレイアウトが今までの1BOXと同じ構造のため、ウォークスルーが出来ない。 ・フロントシートはリヤシートと比べると、薄っぺらい。 ・内装の質感はイマイチ。また、オーディオの位置が運転席から少し離れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3列目の乗り降りが・・・それ以外はGOOD! H15年式2WDのディーゼルターボ・RF-SエアロAFTのGパッケージに乗ってました。 外装は個人差ある

    2008.1.7

    総評
    3列目の乗り降りが・・・それ以外はGOOD! H15年式2WDのディーゼルターボ・RF-SエアロAFTのGパッケージに乗ってました。 外装は個人差あると思うけどオートフリーTOPとスタイルがカッコいいなぁ...
    満足している点
    なんてったってAFT! 静かでパワフルエンジン!燃費もまずまず。 リヤエンターテイメントシステム シートアレンジ(アウトドア向きかも) 基本5ナンバーサイズなんで取り回しは意外と楽
    不満な点
    ベース設計がふるいので3列目が使いづらく乗り降り不便。 片側スライドドア 2WDだったので前後タイヤサイズが違う(特価品セットなどと縁遠い) 構造上しかたないけど1列目・2列目間のウォークスルー出来ない。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぼんご すごいーー

    2007.11.23

    総評
    ぼんご すごいーー
    満足している点
    中古価格
    不満な点
    大きすぎボンゴの前はキャロルだったから
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RF-V(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このボンゴは、4ナンバー貨物に変更したの...

    2007.8.21

    総評
    このボンゴは、4ナンバー貨物に変更したのを、個人売買で購入しました 仕事で使うので貨物が欲しかったのですが 4ナンバーになったボンゴは リアシート無く、そのまま仕事に使えます。5ナンバーも貨物登録に変更す...
    満足している点
    まあまあ乗り心地がいい・・? 車内が広い 運転がしやすい 車幅などがつかみやすい パワーがある
    不満な点
    燃費が悪い7キロ/L、夏はシートの下が熱い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルでいい方へ 意外と「全高2100mmまで」という駐車場が多いのと、重心位置がさらにあがるので、 AFTは泣く泣くあきらめました。 中古車販売業

    2007.7.28

    総評
    シンプルでいい方へ 意外と「全高2100mmまで」という駐車場が多いのと、重心位置がさらにあがるので、 AFTは泣く泣くあきらめました。 中古車販売業なのでアルファードやエルグランドをお客さんに売りました...
    満足している点
    ・無駄に踏まなければそんなに悪くない燃費(街中7km、高速のみ11.5km、平均9.5km) ・人気がないので、とにかく安い中古価格 ・V6-2500ccそしてFRの取り回し安さ。 ・タイヤのチョイスを間...
    不満な点
    シフトレバーの真下をエキゾーストパイプが走っているので、 エアコンを止めると夏場の暑さは尋常ではないこと。 逆に冬は電熱シートのような暖かさで眠くなる。 エアコンフィルターがない。 横風に弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    いい車です 2.5V6エンジンは本当にお勧めできます。内装だってウォークスルーは出来ないけれど物がたくさん置けるので便利ですよ。こんないい車が中古で安

    2007.7.3

    総評
    いい車です 2.5V6エンジンは本当にお勧めできます。内装だってウォークスルーは出来ないけれど物がたくさん置けるので便利ですよ。こんないい車が中古で安く買えるんだからすごく得した気持ちになれる車ではないで...
    満足している点
    広い内装、パワフルなエンジン、よく止まるブレーキ、見切りのいいボディ、バブル時期に作られた車だから開発費も今の車よりそうとうかかってるはず。そのせいか丈夫です。今まで大きなトラブルはありません。純正のエア...
    不満な点
    ふらつき、特に駐車場の段差を超えた時には、ゆれます。でも、オートエクゼの足回りに変えてからは気にならなくなりました。タイヤ・ホイールもインチアップしていましたが、ノーマルの方が走りやすいので戻しました。た...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家のオールマイティ 市内のチョイ乗り、夫婦とラヴの全国行脚やアウトドアに重宝してます。リタイア後の長距離ドライブには、維持費(税金・燃費等)が家計

    2007.6.29

    総評
    我が家のオールマイティ 市内のチョイ乗り、夫婦とラヴの全国行脚やアウトドアに重宝してます。リタイア後の長距離ドライブには、維持費(税金・燃費等)が家計に大きく影響します。 燃料費がこれから下がることはない...
    満足している点
    燃費は、高速9.5㎞、市内8.5㎞と、まあまあです。 ハンドルは小回りが利き、AFTや電動カーテンには大満足です。 フロントガラスとリヤガラスには、ハンドメイドでカーテンレールをつけ、カーテンも遮光カーテ...
    不満な点
    エンジンの上に運転席があるので、ふくらはぎが熱いのがなんとかなりませんかねぇ~。 どこの国のディーゼルも(ベンツディーゼも含む)出足が重いのは改良できないのかなぁ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RF-V_サンルーフ_4WD(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広さとまあまあの走りで15万キロ越えました...

    2007.5.17

    総評
    広さとまあまあの走りで15万キロ越えました。
    満足している点
    新車から15万キロ越えました。トルクがあるので出足もまぁ満足。通勤でも法定速度プラス60は楽勝で160MAXギリですね。電動ロールカーテンは使える装備だし後席のスライド量もたっぷり。先日初めてバッ...
    不満な点
    スピード出すと横風が恐怖です。ヘッドライトが、くすんで車検通らず交換。ドア内側黒いスス汚れ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独自の世界観を持った不思議な車です。乗れば...

    2007.5.14

    総評
    独自の世界観を持った不思議な車です。乗れば乗るほど味がある車、それがフレンディの最大の魅力だと私は思います。マツダだからこそ造ることができた、遊び心がたっぷり詰まった名車の一台ではないでしょうか。
    満足している点
    ①5ナンバーサイズとは思えないほど広い室内 ②ホワイトスペシャル専用デカールと専用装備(オートエアコン他) ③簡単操作のAFT ④低回転からトルクがあり扱いやすいディーゼルエンジン ⑤扱いや...
    不満な点
    ①前後で異なるタイヤサイズ(←私は夏タイヤサイズを17インチにアップし、前後同サイズにしました) ②フロントタイヤの片べり ③フロントシートの座り心地(←エンジンレイアウト上仕方ないですね)④少...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足しています。2年前に中古を買って...

    2007.4.29

    総評
    概ね満足しています。2年前に中古を買って20000kmほど走り、現在60000km走行しています。調子良いですよ。
    満足している点
    自宅の駐車スペースに入れられるギリギリの大きさで、力があって、程度が良く、予算的にも収まった。高速道路で上り坂に差し掛かっても、エンジンがうなることなくシフトを維持したまま上っていくのでよい。
    不満な点
    ちょいと燃費が・・・・仕方ない範囲なのかもしれない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の車には敵いませんが、必要な物は付いて...

    2007.4.25

    総評
    最近の車には敵いませんが、必要な物は付いてるし良い車です!燃費は排気量と重さを考えれば仕方ないと 思います。
    満足している点
    室内が広い!V6エンジンは高級感があります。ロールカーテンも有難い装備です。車体のわりには取り回しが楽!フルエアロなので見た目も良い。
    不満な点
    出足がモタつく感じ?左足の裏が変な感じ?燃費が悪いかも知れない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Aero(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夫婦二人のキャンプに最高の車です。オート...

    2007.4.20

    総評
    夫婦二人のキャンプに最高の車です。オートフリートップは思っていたより快適です。レース地の形(頭から足元へのライン)が的を得ており、レース地だけにしても、寝てる人の頭は外から見えない造りになっていて、夏なん...
    満足している点
    オートフートップは身長183cmの私でも充分使えます。 電動ロールカーテンは最高!! よくこんな手の込んだものを装備したものだと関心します。 ドライビングポイントが高く運転しやすく、疲れにくい。 ...
    不満な点
    燃費の悪さ。「リッター6」は財布にこたえる。 オートフリートップで二人眠るのは無理!! 広さ的にはいいんだけど、トイレに行こうとすると出入り口が真ん中にあるために、まず隣の人を起こして、隅に追いやって...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段が安く広い車が欲しい人は買い得だと思い...

    2007.4.18

    総評
    値段が安く広い車が欲しい人は買い得だと思います!車が車なんで走りなんか求めるだけ無駄です。買って損はしないと思いますよ!
    満足している点
    後期モデルになり格好良くなりました。大人7人乗りましたが、狭く感じず2.5Lエンジンなので力不足も感じませんでした。トラックドライバーの私は常に目線が高いのでこの車の目線の高さは最高です。
    不満な点
    3列目を跳ね上げシートにしてくれなかったのが残念です!趣味の磯釣りは道具が多いので考えて積まないと…後、センターの物入れ?微妙に思います。何を入れるんだろう?オイルゲージと注入口はボンネットから出来る様に...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今はなきフレンディー 通勤、通学に乗っています。

    2007.3.17

    総評
    今はなきフレンディー 通勤、通学に乗っています。
    満足している点
    ・外観がかっこいい(人によりますが) ・5ナンバーをギリギリまで活かした広い室内空間 ・曲がる、止まるが思う通りにできます ・立ち上がりはもたつくが、スピードにのると快適 ・エンジンが静か ・視点が高いの...
    不満な点
    ・内装がチープ(インパネ、メーター) ・ドアの開閉音が安物(実際に安いから仕方がないか、、、) ・立ち上がりが遅い(アクセルを強めにしたら問題ないが、エンジンがうなる) ・昔のマツダのマイナスイメージ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RF-Vオートフリートップ_4WD(AT_2.5_ディーゼル) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても、思い出深い車です。あとあと、手放...

    2007.3.14

    総評
    とても、思い出深い車です。あとあと、手放したことに後悔しました。来年あたり新型が出るそうなので楽しみです。
    満足している点
    5ナンバーサイズで、運転がしやすく、内・外のデザインは十分満足でした。旅行など、夜移動して着いて寝る、が我が家のスタイルだったので、オートフリートップは重宝しました。ただし、寝る時2階は荷物置き場でしたが...
    不満な点
    背が高いので、高速の運転は気を使いました。横風、トラック等。あと、エンジンが温まらないと4速に入らなかったので、冬は必ず暖気してから運転をしてました。
    乗り心地
    -

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