マツダ ボンゴフレンディ ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ ボンゴフレンディ 新型・現行モデル
195

平均総合評価

4.3

走行性能
3.5
乗り心地
2.9
燃費
2.5
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

98

星4

62

星3

26

星2

5

星1

4

195 件中 1 ~ 20 件を表示

  • hiro3103 hiro3103さん

    グレード:RF-V_オートフリートップ ハイパースライドシート_4WD(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    おもしろい

    2023.1.30

    総評
    全体的には良く出来た車です。また出たら買います。
    満足している点
    すごく面白い🤣車です。ディーゼルターボですがトルク感があり足回り固めでコーナーでも安心。車中泊メインで遊んでます。
    不満な点
    燃費が悪い。車重があるから仕方ないか。
    乗り心地
    決して良くはない。

    続きを見る

  • RYUURI RYUURIさん

    グレード:RF-Vオートフリートップ(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    毎回出てくるから書いてる(笑)

    2024.11.23

    総評
    何となく新車で買った車...高く下取りにだせたので良かったが300万超えだったかな?? 20代後半位の世代で迷いや怖い物は無かった(笑)
    満足している点
    とってもキャンピング オートフリートップ オートカーテンや内装 シートの質感も良かった
    不満な点
    ガソリン車2.5ℓV6のマツダ車の悪夢...アメ車並みの燃費です(汗)
    乗り心地
    -

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  • ボンチャソ ボンチャソさん

    グレード:シティランナーNAVIエディション(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    オートフリートップだけが取り柄w

    2024.9.16

    総評
    人も乗れて荷物も積めて車中泊も出来てレジャーにはもってこい!ただ燃費が…あとは2リッターエンジンに4速オートマはホンマに走らん…走らんからアクセル踏む→更に燃費悪化w 素敵な相棒ですwそんなボンゴフレン...
    満足している点
    オートフリートップと電動カーテン
    不満な点
    燃費がクソすぎるw
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • iinan23 iinan23さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    初めて満足するミニバンに出会えました!

    2024.6.15

    総評
    子供の送り迎えや週末のおでかけに使っています。 荷物も多く詰めて人も乗るし、はじめてのミニバンだったのですが、非常に満足してます。 なんと言っても自分的には人と被らないデザインとカラーが1番満足してま...
    満足している点
    運転視野が高く扱いやすいとこ。 乗ってる人が少なく人と被らないこと。
    不満な点
    アクセル踏んだ時のレスポンスがやはりあまりよくないかな。
    乗り心地
    普通にいいです。

    続きを見る

  • ekkunechin ekkunechinさん

    グレード:RF-S_オートフリートップ_4WD(AT_2.5ディーゼル) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    お手軽車中泊旅行に

    2024.4.10

    総評
    超お手軽なキャンピングカーとしてよくできていました。普段使いにはあまり向かないのでレンタルキャンピングカーとして今でも通用するんじゃないかと思います。
    満足している点
    小型で取り回しが良く、車中泊旅行に最適化されたパッケージングと装備
    不満な点
    機関系・配管系の故障・トラブルが多い。ボロ家のような建付けが悪いというレベルの車体
    乗り心地
    足は柔らかいので乗り心地はソフト。エンジンはうるさいし、高速走行するとドアがガタついてフリートップから隙間風が吹くボロ家のような風情のある車でした。

    続きを見る

  • SINNSANN SINNSANNさん

    グレード:RF-V_オートフリートップ_4WD(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    27年前の早すぎた名車

    2024.3.21

    総評
    マツダのコンセプトが作り込まれた楽しいクルマ
    満足している点
    デザインレトロなマツダのコンセプト抜群なパッケージ
    不満な点
    年式が古い
    乗り心地
    オンザレール

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  • backyaadman backyaadmanさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    最高の遊び車!

    2023.12.18

    総評
    遊び人の車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ☆モケケさん☆ ☆モケケさん☆さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊に最適でした。

    2023.6.16

    総評
    エンジンにパワーがあれば良い車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆずパパR ゆずパパRさん

    グレード:RF-S_Aero_オートフリートップ(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    良く出来ているクルマ。

    2022.6.26

    総評
    車中泊はもとより、レジャーや利便性を良く考えて造られているのがわかります。 このコンセプトのまま現代の技術で造ることが出来れば、ウケるのではないでしょうか。価格は当時とは比べ物にならないくらい高額になる...
    満足している点
    ボンネットが短いので車内長があって広い。 AFTは家族での車中泊で大活躍。 スプリングにCFTバッファー(ラバースペーサー)をかましたら乗り心地が劇的に良くなった。 目線が高いので見晴らしが良く、運...
    不満な点
    2.5リッターV6は燃費の面で不利。 リヤのスライドドアが片側しか無い。 オーディオコンソールの位置がイマイチ。 AFTへ上がる為の出入り口を運転席・助手席上に開けて欲しい。
    乗り心地
    CFTバッファーによりポヨンポヨンと揺れる事がなくなり、路面のギャップを上手く吸収してフラットな乗り心地になりました。

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  • maximan maximanさん

    グレード:シティーランナーII(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    5ナンバー枠で一番使えるワゴン

    2022.5.29

    総評
    コロナ禍になり、車中泊やソロキャンプブームとなり、見直されたボンゴフレンディ。 中古車価格も約20年前の車なのに、上昇基調。 1/1スケールのおもちゃとしてDIYで何でもし放題に自分好みに出来る素晴ら...
    満足している点
    本当に室内が広い。 運転席ヒップポイントが高く、視界が良い。ダイナやハイエースより高いと思う。
    不満な点
    ボンゴフレンディを所有している事を他人に言うと 「屋根開くマツダのワゴンね」と言われるが、オートフリートップだけがボンゴフレンディではない! 屋根の開かないフレンディだってあるんだ!
    乗り心地
    ピッチングモーメントがキツめ。 MAG Xのざ・総括によると、前後でタイヤサイズが違うのはフロントを弱くする為だとか。(当初は前後とも215/65R15で設計してたとか)

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  • shin214 shin214さん

    グレード:- 1995年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    なんで買ったんやろ…

    2022.4.12

    総評
    カリブの後任で新車購入 キャンプ、スキーのためと思い購入したが 途中から路線が変わりセカンドシートをとっぱらい キャンピングカーを目指すが 走るラブホ化してしまった…
    満足している点
    大人数で乗れること
    不満な点
    デカい 街乗りしにくい
    乗り心地
    悪くはなかった

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  • naoやん naoやんさん

    グレード:RF-S_オートフリートップ(AT_2.5ディーゼル) 2001年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    電動オートフリートップは使いやすくて良かった

    2022.2.8

    総評
    使い勝手とデザインも良く今ならもっと売れたのでは。
    満足している点
    5ナンバー枠で広い室内
    不満な点
    ウォークスルーではないので室内移動が不便
    乗り心地
    -

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  • ひでBon ひでBonさん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボンゴフレンディオートフリートップDキャンパー

    2022.1.22

    総評
    ディーゼルの為、燃費も一般7-8キロ、高速9-11キロと維持費が安く嬉しいです。
    満足している点
    2000年式ディーゼル仕様ですが、エンジンが良く周り、大きなトラブルが無い。 皆様ご指摘の様に、車内空間が広く。 RINEIキャンパー仕様の為、ベッドの凹凸が無く、車中泊に満足。 ベバストヒーターで...
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • 屋根コマ 屋根コマさん

    グレード:RF-S_オートフリートップ(AT_2.5ディーゼル) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オートフリートップ

    2022.1.18

    総評
    夏車ですよね。 マツダって車に夢を求めるメーカーでしたね。 ロータリーエンジンを量産市販車販売も世界唯一のメーカーでした。(未だ出す?) このオートフリートップも量産市販車販売はフレンディーオー...
    満足している点
    市販車唯一無二のオートフリートップでしょ。 道の駅pで浜辺pで眠く成ったら即仮眠。 ワンタッチでOK,数分で本格テント設営完了です。 朝のテント撤収も全自動です。
    不満な点
    特に思い立たないです。
    乗り心地
    まっこんなもん。

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  • ジェームスでぃーん ジェームスでぃーんさん

    グレード:RF-S_Aero_オートフリートップ(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    屋根裏付きミニバンはコーナーも得意

    2021.4.3

    総評
    屋根裏付き、という以外にはもう価値のないクルマなのかもしれない。だがスーパーの駐車場で真新しいギラギラ顔のミニバンの隣に並んだとき、やっぱりウチの子が1番かわいいわ、と親バカを味わえるクルマであることは間...
    満足している点
    オートフリートップにすべての価値がある エンジンのうえに乗っかる前席は見晴らし抜群 フロントミドシップレイアウトはコーナーが楽しい 5ナンバーサイズの車幅は取り回しも苦しうない 後席電動カーテンは...
    不満な点
    ロータリーエンジンにも負けない極悪燃費 1.8トンを引っ張る2.5L160psはややチカラ不足か 100km/h巡航で3000rpm、あと1速欲しい高速も燃費伸びず 片側スライドドアは現代においてや...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KARATI KARATIさん

    グレード:RF-S_Aero_オートフリートップ(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    遊べるクルマ

    2021.3.11

    総評
    遊びには満足!
    満足している点
    この年式ながらリアもディスクブレーキ。 テント付き。 構造が、簡単でいじれる年式。
    不満な点
    リアのシートの高さが足りないかな。 部品が揃わなくなってきた。
    乗り心地
    結構良いかと。

    続きを見る

  • SIAF SIAFさん

    グレード:RF-V_オートフリートップ_4WD(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    遊び心ある〜

    2021.3.1

    総評
    メーカー純正のフリートップが秀逸! 本当に遊び心ある人にはコレでしょ!
    満足している点
    新車で買えないパッケージ オートフリートップ・8人乗り・ディーゼル・4WD こんな車ないでしょ
    不満な点
    燃費と手動スライドドア&左側しかない
    乗り心地
    車重なりの安定感

    続きを見る

  • キューノオーナー キューノオーナーさん

    グレード:RS-V_Aero_オートフリートップ(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊には最高です。

    2020.7.8

    総評
    アウトドア好きなので、車中泊ができて、とても気に入っています。
    満足している点
    街乗りにも車中泊にも、どちらでも使えて、最高です。
    不満な点
    燃費が悪いことが、唯一不満です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジュモエ ジュモエさん

    グレード:Aero(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    宿泊カー

    2018.7.7

    総評
    こんな素晴らしい車ないですよ~ メーカーさんハイブリットで作りませんか?
    満足している点
    宿泊施設いらず。
    不満な点
    燃費がちょっと・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • greatkittyguy greatkittyguyさん

    グレード:RF-Vキャンパー_オートフリートップ_4WD(AT_2.5ディーゼル_6人乗) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    秘密基地

    2018.5.3

    総評
    移動可能な秘密基地 あれやこれやと積み込んで配置を考えて楽しめる車です。
    満足している点
    丁度良い大きさで通勤に遊びに便利。視点が高く運転し易い。四輪駆動で雪道も楽。二階建てに変形。台所と冷蔵庫がついたマツダ純正キャンピングカー。
    不満な点
    エンジンが座席の下にあるのでお尻がぽかぽか。
    乗り心地
    振動がまあまあ大きいと感じてます。

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