マツダ ボンゴフレンディ ユーザーレビュー・評価一覧

お手軽車中泊旅行に

2024.4.10

総評

超お手軽なキャンピングカーとしてよくできていました。普段使いにはあまり向かないのでレンタルキャンピングカーとして今でも通用するんじゃないかと思います。

満足している点

小型で取り回しが良く、車中泊旅行に最適化されたパッケージングと装備

不満な点

機関系・配管系の故障・トラブルが多い。ボロ家のような建付けが悪いというレベルの車体

乗り心地

足は柔らかいので乗り心地はソフト。エンジンはうるさいし、高速走行するとドアがガタついてフリートップから隙間風が吹くボロ家のような風情のある車でした。

27年前の早すぎた名車

2024.3.21

総評

マツダのコンセプトが作り込まれた楽しいクルマ

満足している点

デザインレトロなマツダのコンセプト抜群なパッケージ

不満な点

年式が古い

乗り心地

オンザレール

最高の遊び車！

2023.12.18

総評

遊び人の車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

車中泊に最適でした。

2023.6.16

総評

エンジンにパワーがあれば良い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良く出来ているクルマ。

2022.6.26

総評

車中泊はもとより、レジャーや利便性を良く考えて造られているのがわかります。 このコンセプトのまま現代の技術で造ることが出来れば、ウケるのではないでしょうか。価格は当時とは比べ物にならないくらい高額になる...

満足している点

ボンネットが短いので車内長があって広い。 AFTは家族での車中泊で大活躍。 スプリングにCFTバッファー（ラバースペーサー）をかましたら乗り心地が劇的に良くなった。 目線が高いので見晴らしが良く、運...

不満な点

2.5リッターV6は燃費の面で不利。 リヤのスライドドアが片側しか無い。 オーディオコンソールの位置がイマイチ。 AFTへ上がる為の出入り口を運転席・助手席上に開けて欲しい。

乗り心地

CFTバッファーによりポヨンポヨンと揺れる事がなくなり、路面のギャップを上手く吸収してフラットな乗り心地になりました。

５ナンバー枠で一番使えるワゴン

2022.5.29

総評

コロナ禍になり、車中泊やソロキャンプブームとなり、見直されたボンゴフレンディ。 中古車価格も約20年前の車なのに、上昇基調。 1/1スケールのおもちゃとしてDIYで何でもし放題に自分好みに出来る素晴ら...

満足している点

本当に室内が広い。 運転席ヒップポイントが高く、視界が良い。ダイナやハイエースより高いと思う。

不満な点

ボンゴフレンディを所有している事を他人に言うと 「屋根開くマツダのワゴンね」と言われるが、オートフリートップだけがボンゴフレンディではない！ 屋根の開かないフレンディだってあるんだ！

乗り心地

ピッチングモーメントがキツめ。 MAG　Xのざ・総括によると、前後でタイヤサイズが違うのはフロントを弱くする為だとか。（当初は前後とも215/65R15で設計してたとか）

なんで買ったんやろ…

2022.4.12

総評

カリブの後任で新車購入 キャンプ、スキーのためと思い購入したが 途中から路線が変わりセカンドシートをとっぱらい キャンピングカーを目指すが 走るラブホ化してしまった…

満足している点

大人数で乗れること

不満な点

デカい 街乗りしにくい

乗り心地

悪くはなかった

電動オートフリートップは使いやすくて良かった

2022.2.8

総評

使い勝手とデザインも良く今ならもっと売れたのでは。

満足している点

5ナンバー枠で広い室内

不満な点

ウォークスルーではないので室内移動が不便

乗り心地

-

ボンゴフレンディオートフリートップDキャンパー

2022.1.22

総評

ディーゼルの為、燃費も一般7-8キロ、高速9-11キロと維持費が安く嬉しいです。

満足している点

2000年式ディーゼル仕様ですが、エンジンが良く周り、大きなトラブルが無い。 皆様ご指摘の様に、車内空間が広く。 RINEIキャンパー仕様の為、ベッドの凹凸が無く、車中泊に満足。 ベバストヒーターで...

不満な点

特に無し

乗り心地

-

オートフリートップ

2022.1.18

総評

夏車ですよね。 マツダって車に夢を求めるメーカーでしたね。 ロータリーエンジンを量産市販車販売も世界唯一のメーカーでした。(未だ出す？) このオートフリートップも量産市販車販売はフレンディーオー...

満足している点

市販車唯一無二のオートフリートップでしょ。 道の駅ｐで浜辺ｐで眠く成ったら即仮眠。 ワンタッチでOK,数分で本格テント設営完了です。 朝のテント撤収も全自動です。

不満な点

特に思い立たないです。

乗り心地

まっこんなもん。

屋根裏付きミニバンはコーナーも得意

2021.4.3

総評

屋根裏付き、という以外にはもう価値のないクルマなのかもしれない。だがスーパーの駐車場で真新しいギラギラ顔のミニバンの隣に並んだとき、やっぱりウチの子が1番かわいいわ、と親バカを味わえるクルマであることは間...

満足している点

オートフリートップにすべての価値がある エンジンのうえに乗っかる前席は見晴らし抜群 フロントミドシップレイアウトはコーナーが楽しい 5ナンバーサイズの車幅は取り回しも苦しうない 後席電動カーテンは...

不満な点

ロータリーエンジンにも負けない極悪燃費 1.8トンを引っ張る2.5L160psはややチカラ不足か 100km/h巡航で3000rpm、あと1速欲しい高速も燃費伸びず 片側スライドドアは現代においてや...

乗り心地

-

遊べるクルマ

2021.3.11

総評

遊びには満足！

満足している点

この年式ながらリアもディスクブレーキ。 テント付き。 構造が、簡単でいじれる年式。

不満な点

リアのシートの高さが足りないかな。 部品が揃わなくなってきた。

乗り心地

結構良いかと。

遊び心ある〜

2021.3.1

総評

メーカー純正のフリートップが秀逸！ 本当に遊び心ある人にはコレでしょ！

満足している点

新車で買えないパッケージ オートフリートップ・８人乗り・ディーゼル・４WD こんな車ないでしょ

不満な点

燃費と手動スライドドア＆左側しかない

乗り心地

車重なりの安定感

車中泊には最高です。

2020.7.8

総評

アウトドア好きなので、車中泊ができて、とても気に入っています。

満足している点

街乗りにも車中泊にも、どちらでも使えて、最高です。

不満な点

燃費が悪いことが、唯一不満です。

乗り心地

-

宿泊カー

2018.7.7

総評

こんな素晴らしい車ないですよ～ メーカーさんハイブリットで作りませんか？

満足している点

宿泊施設いらず。

不満な点

燃費がちょっと・・・

乗り心地

-

秘密基地

2018.5.3

総評

移動可能な秘密基地 あれやこれやと積み込んで配置を考えて楽しめる車です。

満足している点

丁度良い大きさで通勤に遊びに便利。視点が高く運転し易い。四輪駆動で雪道も楽。二階建てに変形。台所と冷蔵庫がついたマツダ純正キャンピングカー。

不満な点

エンジンが座席の下にあるのでお尻がぽかぽか。

乗り心地

振動がまあまあ大きいと感じてます。

屋根が上がらないやつ。

2017.7.8

総評

この車は、足回りを何回も替えた、当時車高調は、人気車種や走り系の車しか発売されていなかった。 この車もフルエアロ、会社の先輩がFCに乗っていていらないマフラーをもらって、強引に溶接、音もRX-7と同じよ...

満足している点

２，５ディーゼルエンジンで、トルクが高く良く走った！！

不満な点

人気車種では無かったので、足回りエアロ等の部品が少なかった・・・

乗り心地

-

朽ちるまで乗るつもりです

2017.5.12

総評

1996年8月新車購入 それまでフリートップ部分は灰色のみだったが、 フリートップ部分まで同色、アルミホイール、リアウイング、オートエアコン等を装備した限定モデルが発売された時に購入した。色は白と薄い...

満足している点

子供達が小さかった頃はキャンプで大活躍してくれたし、子供の手が離れた今は 妻と二人での車中泊ドライブに大活躍してくれています。 妻は下で、私はフリートップで寝ています。

不満な点

古い車なので色々と細かい事はしょうがない。

乗り心地

細かいガタガタ道は苦手ですね。 そろそろショックも2回目の交換しようと思ってます。

ボンゴフレンディーにエンスタつけました

2017.2.14

総評

○

満足している点

運転しやすい

不満な点

ボロイ

乗り心地

○