マツダ AZ-1 のみんなの質問 (45ページ)

ホンダS660よりコペンの方がカッコイイと思いました。 皆さんはどう感じましたか? 後はAZ-1の復活ですね。

2015.4.2

ベストアンサー： s660の方が好きですねぇー ミッドエンジンなので動力性能がどれ程のものなのか気になるところですね。 なんにせよ、昔のabcトリオの復活が楽しみです笑

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車でスライドのコントロールのしやすいタイヤを探しています。 軽ミッドシップ・ターボ・リア駆動・ほぼノーマル（ダンパーはマツダスピード）のAz-1に付けるタイヤを悩んでいます。 この車は、前後重量...

2015.3.4

ベストアンサー： 私の感覚ですが全般的に扁平率が高い方が挙動はマイルドな傾向です。

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軽で２００万ってかなり高いと考えても良いでしょうか？fitやコペンやAZ-1等と比べて場合など

2015.2.23

ベストアンサー： 200万円なら安いと思います。 日本がバブルに湧いていた1991年、1992年に、 軽自動車のABCカーが発売されたわけですが、 私は、高くて購入できませんでした。 今から24年も前の自動車価格です。 カプチーノ：158万円 AZ-1：159万円 BEAT!：145万円 レビンGT(AE92)：142万円 当時でも、1600ccスポーツ・レビン以上の価格でした。 今や、普通の軽自動...

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次の軽自動車で中古を購入するとしたらどれを選びますか？ ●ホンダビート ●ホンダN-ONE ●日産ハイパーミニ ●三菱ミニカ ●スズキアルトワークス ●スズキセルボモード ●スズキレジーナ ●...

2015.2.23

ベストアンサー： AZ1でしょう。希少価値があるから高く売れます。 購入金額も高いですが… (´・д・｀)

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今までコペンはライバル不在で軽スポーツの市場を独占していましたが。 ですがこれからはＳ６６０と軽スポーツの市場を二分することになりますが。 ということは軽スポーツの狭い市場でコペンの販売台数も半...

2015.1.17

ベストアンサー： おーい また出たぞ一 だれかー この低レベルの妄想猿にノコギリ持って来てくれやー では皆さん 御一緒に せーの♪

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メルセデスベンツでガルウイングドアのモデルは現行でありますか。 先日某所でそれを見たのですが、SLRみたいなポップアップではなく、 AZ-1みたいな純正のガルウイングドアでした。 ボンネットは長...

2015.2.22

ベストアンサー： ＳＬＳ ＡＭＧはスタンダードなガルウイングですよ http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/sls_amg/_c197.flash.html

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軽自動車の名前を教えてください。 フロントにスペアタイヤを収納できるようになってる軽をみました。 ライトは丸型でちいさかったです。

2015.2.13

ベストアンサー： マツダ・オートザムAZ-1 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B6%E3%83%A0AZ-1 http://minkara.carview.co.jp/userid/296122/car/193634/291329/note....

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マツダ・オートザムＡＺ-１は、若者の車離れに拍車をかけていますか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q121226...

2015.2.2

ベストアンサー： おそらくあまり関係のない車だと思います。

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車のホイールはナットだけで締め付けて止めるのでしょうか？

2015.1.29

ベストアンサー： 昔は そうでした。 僕が現在も持っているＡＺ-１は ハブ径に係わりなくホイールを選択できます。 現在は ハブに突起と言うか、リング構造があり、そのリングとハブボルトの双方で支えます。 そのリング構造をハブ径と呼び、その直径とホイール側の穴径が合わないと適合しないんです。 ＰＣＤが１００mmになっているものが多いのは、そのハブ径による支えによって強度と芯を保っているからです。

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マツダ自動車も何で軽自動車を作らないのでしょうか？昔みたいに軽自動車を作ればいいのに… AZ1復活して欲しいです。

2015.1.24

ベストアンサー： 「国内需要だけに開発する余裕はない」というのは経営判断もありますけど、マツダの場合は二度の「大コケ」にも要因があると思われます。 まず一つ目がロータリーエンジンの失敗。巨額の投資をしてロータリーエンジンの量産化に成功し、いろいろな車種に搭載したのですが、圧縮抜けなどの問題が改善されなかったことに加えて1973年のオイルショックで燃費の悪さが露呈してしまい、最終的にはRX-7やRX-8だけにな...

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