軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。

Question

探してみてもアフターパーツは車高調整などスポーツ用がほとんどで乗り心地改善または質の良い乗り心地用のアブソーバーはほとんど見かけません。
おすすめのアブソーバーは無いでしょうか？

補足

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。 軽自動車用という点でカヤバ一択ですね。 昔カヤバのnewＳＲをつけたことがあるのですがただ固いだけで非常に無機質な乗り味に閉口しました。 純正がフニャフニャと書いてしまった事もあるかもしれませんが純正のコストダウンの産物の様な乗り味ではなくしっかりした乗り心地にしたいのですが基本スポーツ向けしかないのは残念です。 やはりどれだけ探しても無いのであきらめます。

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。
フニャフニャの原因はショックではなく、スプリングです。結果的にショックも換える必要が出てきますけどね。
で、適度な固さ、信頼性を考えると、同じ型の車の商用車のショック･スプリングを入れ換える方法もあります。
商用車は荷物を積む事が前提ですので、固いサスペンションにしてあります。
耐久性や信頼性は まるっきりノーマルですので、安心です。
※なら、商用車のスプリングとショックに交換しては如何でしょうか。？
スポーツサスペンション程 固くはありません。
愛車はＡＺ－１ですが、予備として ハイゼットカーゴ(ダイハツアトレーの商用車型)に乗っています。
アトレーと比べたら、固いながらもしっとりとしたサスペンションで 固いながらも段差のショックも ソフトです。

Answer 2

コレがお勧めです♪

うちのセカンドカーに使っています。

カヤバの「ローファースポーツ」です。

実際に使っている人の意見は貴重ですよ(~_~;)

Answer 3

ウチの女房がワゴンR(現行車)のロールが気に入らないと言うので、先日RS☆RのBest☆iという車高調をつけました。ダウンサスのみと迷ったのですが、女房メインの車なので乗り心地の悪化を最小限に抑えたかったのと、ダウンサスのみ、ショックのみ交換では、それぞれのマッチングが合わない場合があると思い、私は車高調にしました。
県道では、比較的路面が荒れているので、路面からの入力が大きい時は乗り心地が悪く感じますが、国道などあまり路面が荒れてない所ではなかなかいい感じですよ。
軽自動車はノーマル状態でも普通車に比べ乗り心地に関しては悪いので、車高調にしてもこんなものかと思います。ちなみにタイヤサイズはノーマルの155/65R14です。これを55、50扁平にすると確実に乗り心地が悪くなるので。

Answer 4

広報車のヤツは文句なしだったけどね

Answer 5

社外である可能性があるとすれば定番はKYBのNew SR for Streetですかね。
http://www.kybclub.com/

高いですがオーダーも可能なビルシュタインの日本正規サービスセンターのエナペタル。
ラインナップに無くても作ってくれます。
http://www.ennepetal.co.jp/

Answer 6

はじめまして。
車種がわかりませんがｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰだけやｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだけの交換をすると乗り心地が悪くなるので、乗り心地を良く乗るのであれば全長調整式車高調がｵｽｽﾒです。車の車高が少し下がってしまいますが、付けるﾒｰｶｰによっては純正とほぼ同じに調整出来るものもあります。ただ金額が少し高いですけど。私のｵｽｽﾒはRSRというﾒｰｶｰのﾍﾞｰｼｯｸiとかｵｽｽﾒです。乗り心地は個人差があるので難しいですけど。