日本の軽自動車占有率は現在４０％ですが、日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？ 例外としては、 ①沢山の人を１台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか？

Question

でも、スシローへ５人で行く時は１人がカブで走ればなんとかなる？

②新東名を時速１２０キロで急いで走る必要がある時場合、

でも、少し時間に余裕を持って軽自動車で時速９０キロで走ればなんとかなる。

③高級ホテルへ乗り付ける場合、

でも、ホテルマンにカギを預けてチップを渡す？そんなことしたくないですし、

ピカピカに磨いた軽自動車ジムニーあたりを駐車場に停めれば良い。

④お引越しの荷物を運ぶ場合

でも軽トラックでいけるかも、

⑤車中泊

でも、軽ワンボックスなら足を延ばせるかも、

⑥スポーツカーやオープンカー、

でも、カプチーノやＡＺ－１やビートでいけるかも、

⑦ＳＵＶ

でも、ハスラーやジムニーで良いかも、

⑧スキー・スノボ、

普通にＮＢＯＸにスタッドレスで行ける。

◇日本の軽自動車占有率は現在４０％ですが、日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？ーーについて、

Answer 1

スシローへ5人で行くとき
軽二台で2人３人
クラウン一台で真ん中に座りたくないから結局もう一台ベンツ追加で2人３人

120キロ、何に乗ろうが時間にゆとりを持って出発

高級ホテル
現在普通車に乗ってる人が軽に乗ってれば年1〜3回泊まれたのに

引っ越し
普通車の人が軽に乗ってれば引っ越し代が楽にあった

車中泊
普通車の人が軽に乗ってたら高級ホテル代があった

スポーツカーとか
高級普通車に乗ってる人が軽で普段生活してればスポーツカーが楽に買えた

SUV
スポーツカーと同じ理由

スキースノボ
軽にしとけばスキースノボ代があったハズの人が多数

スシロー
見栄はって普通車を選んだばかりにスシローさえ行けない

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

Answer 2

新東名でも120キロはダメだろ

Answer 3

＞日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？
ーーについて、
そこは誰しも理解してる事だと思うし、マイカーが無くても生活してる連中はいる分けだから、今更普通車と軽自動車を比較して存在価値を追求する必要も無いんじゃないか。

Answer 4

軽自動車で不満足なのが車内の静粛性かな？車の中でクラシックなんか静かに聴きたいときは軽ではちょっとと感じますね。特に軽の商用車はその目的じゃないので対抗してボリューム上げざるを得ず、結果難聴になります。その点排気量2000cc以上の車は羨ましい。

Answer 5

4人までなら軽で十分ですが5人以上ならワゴンが必要です

必要な所で買って使うしかないよ

私は4人なら1泊でも軽ですが2泊以上になるならワゴン使う

ワゴンは4-10人で使う 2台持っていて使いまわします かみさんも使うから2台は要る

長時間の旅は8人までにはしてますよ

北海道2週間、ワゴン8人 宿は決めて行きます

軽で3人ならテントも積んで自由に行ける

Answer 6

別に好きなの乗ればええやん。

Answer 7

高額なものなんだから趣向やこだわりに重きを置くのは当然。

Answer 8

軽だけでいい人もいるでしょうね。

そんな事言い出したら、みんなカプセルホテルに住んだらいい。となる。

まだ、ワンルームの方がマシだろう。と言うようになると、クルマだって同じようになる。

Answer 9

＞日本では６６０ｃｃ以上の車が必要な場合はほとんどないですね！？

たしかに軽トラがあれば日本では十分です。ハイブリッド搭載にすれば燃費は向上するかもしれないけど、軽トラに求めることでもないからね。

軽トラがすこしリクライニングできれば最高なんだけどね。

Answer 10

一方的解釈だね。
人それぞれの使い方っていうものがあるんだよ

Answer 11

腹が出過ぎの場合は、
660ccだとステアリングが動きません。

顔でかの場合は、
運転席窓の全面が、顔で一杯になり安全確認も
正確に行えない。