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マツダ AZ-1 価格・評価・グレード情報

マツダ AZ-1 新型・現行モデル
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総合平均評価

3.5 （レビュー件数 110件）

アクセス数
ランキング		 702位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3295×1395×1150mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 657cc

概要 AZ-1

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。（1992.10）

グレード一覧 全2グレード AZ-1 1992年10月ニューモデル

グレード名 660 タイプL(MT) 660(MT)
比較表に追加
新車価格（税込） - 149.8万円(税抜)
発売年月 1993年1月 1992年10月
駆動方式 MR（後輪駆動） MR（後輪駆動）
車両形式 E-PG6SA E-PG6SA
トランスミッション フロア5MT フロア5MT
ハンドル 右 右
全長×全幅×全高 3295×1395×1150mm 3295×1395×1150mm
車両重量 720kg 720kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ（前輪） 155/65R13 155/65R13
タイヤ（後輪） 155/65R13 155/65R13
過給器 ターボ ターボ
総排気量 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L
燃費（10.15モード） 18.4km/L 18.4km/L
燃費（JC08モード） - -
燃費（WLTCモード） - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 64（-）/6500 64（-）/6500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 8.7（-）/4000 8.7（-）/4000
最小回転半径 4.7m 4.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 AZ-1

レビュー 総合平均評価 3.5点（110件） AZ-1

  • なんちゃってフェラーリ

    評価：

    5.0点

    マッキーＬ さん 2019.10.21

    グレード： M2 1015 1994年式 乗車形式： マイカー

    良い点　スポーツカーチックなところ 悪い点　荷物が積めない。 でも私的には100点満点です。

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  • 【動画】軽カースポーツ一気乗り！at 北関東茶会（▼④AZ-1編）

    評価：

    5.0点

    永遠のＭＴ乗り さん 2019.10.15

    グレード： 不明 2000年式 乗車形式： その他

    外観に似合わず、とてもドライブがしやすいこんなクルマが埋もれてしまうのは勿体ないと思いますよ(^o^)

    続きを見る

  • たまに乗ってます。

    評価：

    3.0点

    ミヤーンズ さん 2019.9.24

    グレード： タイプＬ 1992年式 乗車形式： マイカー

    年代的にコンディションを保つのが辛くなってきていてお勧めできない。 それ以外は意外と積載性やパワーもあり、街乗りは十分。

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Q&A 質問件数（43件） 質問をする AZ-1

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