• なんちゃってフェラーリ 投稿日： 2019年10月21日

  投稿者： マッキーＬ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： マツダ AZ-1

  グレード： M2 1015 1994年式 乗車形式： マイカー

  良い点　スポーツカーチックなところ 悪い点　荷物が積めない。 でも私的には100点満点です。 [ 続きを見る ]

• 【動画】軽カースポーツ一気乗り！at 北関東茶会（▼④AZ-1編） 投稿日： 2019年10月15日

  投稿者： 永遠のＭＴ乗り さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： マツダ AZ-1

  グレード： 不明 2000年式 乗車形式： その他

  外観に似合わず、とてもドライブがしやすいこんなクルマが埋もれてしまうのは勿体ないと思いますよ(^o^) [ 続きを見る ]

• たまに乗ってます。 投稿日： 2019年9月24日

  投稿者： ミヤーンズ さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： マツダ AZ-1

  グレード： タイプＬ 1992年式 乗車形式： マイカー

  年代的にコンディションを保つのが辛くなってきていてお勧めできない。 それ以外は意外と積載性やパワーもあり、街乗りは十分。 [ 続きを見る ]

• Ningbo Beilun Mingchi Hardware Manufacture Co.,Ltd. 投稿日： 2019年8月29日

  投稿者： pipeclamplose さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： マツダ AZ-1

  グレード： M2 1015 1994年式 乗車形式： マイカー

  Pipe clamp,Heavy pipe clamp,Screw pipe clamp [ 続きを見る ]

• これでもイイじゃなくて、これじゃないとダメ！な車 投稿日： 2018年12月6日

  投稿者： Chibimal SV さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： マツダ AZ-1

  グレード： 標準車（ＭＴ_0.66） 1992年式 乗車形式： マイカー

  タイトルにもあるように『この車じゃないとダメ！』位の人が買うには大変オススメですが、他にも候補がある方にはあまりオススメはしませんf(^_^; 私の場合はデザインを含めて他の候補は考えられませんでした。(妻に買わせましたが(笑)) 非常に中毒性がある車なので好みがハッキリと分かれると思います。何となく買う人は少ないと思いますが、一旦この乗り味にハマると脱け出せなくなりますのでご注意を(笑) [ 続きを見る ]

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• 思わずノリで買いたくなる、絶滅危惧車のトヨタ セラでバブルの雰囲気を味わおう！ 1987年、東京モーターショーでお目見えしたコンセプトカーが「AXV-II」であった。若者の需要を拡大させるために、トヨタ社内で進められていた「ヤング・プロジェクト」（後にY1プロジェクト→Y2プロジェクトと名前を変えていったが）の成果である。1990年3月、AXV-IIはほぼコンセプトカーの姿のまま、セラとして市販化された。あまりに自由な発想で作られた車で、さほど売れないことは分かっていただろうに、企業メセナとして取り組んだことに感動すら覚える。失礼を承知で推測すれば、バブル期の浮かれ... 2018.3.28｜コラム 2ページ 6枚
• 6月発表のコペン、プロトタイプに試乗！ 軽自動車のオープン2座スポーツというカテゴリーは、近年では「ダイハツ COPEN（＝コペン）」の独り舞台だったが、実はその歴史はけっこう奥深い。まずそこに登場したのが「ホンダ S360」で、そのデビューは1962年の東京モーターショーでのことだった。しかしS360はプロトタイプが出現しただけで発売されるには至らず、軽オープンスポーツが実際に市販モデルとして世に出るのは90年代初頭のことになる。1991年に、ホンダがミドエンジンの「ビート」を、スズキがフロントエンジン後輪駆動の「カプチーノ... 2014.4.4｜試乗記 4ページ 35枚 吉田 匠

• 破天荒すぎた軽の名車!? マツダ AZ-1が残した記憶 【偉大な生産終了車】 　毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。　時代の先を行き過ぎた車、当初は好調だったものの市場の変化でユーザーの支持を失った車など、消えゆく車の事情はさまざま。　しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。　訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はマツダ AZ-1（1992-1995）をご紹介します。●【画像ギャラリー】 鮮烈のガルウィング!! ギャラリ... 2019.11.17｜業界ニュース 1ページ 4枚
• 「自作ワイドボディキットでキメたAZ-1！」心臓部は排気量アップ＋ターボチューンで実測150馬力を発揮！ 150馬力のAZ-1はレーシングカートのような乗り味に！自作ワンオフエアロの完成度が高すぎる！生産台数が約5000台という貴重なAZ-1の強烈チューンドが登場だ。製作したのは、山口県下関市のプライべートモータースポーツ。見た目もヨシのサーキット仕様がコンセプトだ。エンジンは、カプチーノ後期に搭載されるK6A純正ピストンを組み込んで720ccまで排気量アップしたF6Aユニット。燃焼室加工やポート研磨などヘッドまでキッチリ手を入れたフルチューンで、F-CON Vプロの綿密な制御によって実測150psを発... 2019.10.23｜業界ニュース 1ページ 10枚
• 勝手に賞賛！　20世紀に誕生した世界に誇れる偉大すぎる日本車５選＋α 　中古市場で「億」を超える取引額の名車も 　かつて新世紀という言葉が近未来を示す時代があった。いまや21世紀であることが当たり前であり、なおかつ次の22世紀というのは未来といっても自分たちが生きているとは思えず、リアルな未来としては感じられないかもしれない。なにしろ22世紀といえばドラえもんが闊歩している時代なはずだから……。 　それはさておき、20世紀は自動車の世紀でもあった。アメリカでT型フォードがベルトコンベアの利用による大量生産の仕組みを作り上げたのが1913年。そこから... 2019.10.9｜業界ニュース 1ページ 46枚
• ガルウイング！ ミッドシップ！！ MTのみ！！！ 絶滅危惧車のAZ-1はクセがすごい！ ABCトリオの一角を担う本格軽スポーツマツダ AZ-11989年の東京モーターショーでお披露目された「AZ550スポーツ」。3タイプのプロトタイプが登場し、1992年10月にマツダの軽自動車販売ブランド「オートザム」からAZ-1として発売された。AZ-1の他、ホンダ ビート（Beat：1991年5月発売）、スズキ カプチーノ（Cappuccino：1991年11月発売）と軽自動車のスペシャリティが出揃い「平成ABCトリオ」なんて呼ばれていた。AZ-1は1993年からスズキに「キャラ」としてOEM供給されたのだが、面白いものでそもそもAZ... 2019.10.5｜業界ニュース 1ページ 6枚
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