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マツダ AZ-1 のみんなの質問 (36ページ)
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車って本当に高くなったと思いますか？ 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
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ベストアンサー： アルト47万円はインパクトがありましたが エアコンすらついていない４MTの商用車でしたからね。 今ならABS・エアバック・パワステ・パワーウインドウ・パワードアロック・ハロゲンヘッドランプ・エネチャージ・アイドリングストップ・13インチラジアルタイヤ・レーザーブレーキサポート・CVTと装備てんこ盛り。 当時は国産車にABSはありませんでした。 BMWのオプションで50万円もしました。 ...
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オートザム AZ-1に乗りたいのですが。(無知なので不快になる方もいるかもしれないのでお気をつけ下さい) 維持するのは難しいでしょうか？ 現在17歳なのですが 18になるまでお金を貯め続け一括で...
2016.6.23
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ベストアンサー： 部品供給打切りのＡＺ１を購入予定？１８歳で維持可能？ 程度の良い個体なら２００万円超え！ 部品の心配が無い、カプチーノ、ワークスＲＳＲでも、程度が良い個体なら１５０万円超え！ 当然、レストア費用が１００万円以上必要な車種です。 シルビア、１８０などで、入門用のポンコツでも５０万円以上必要では？程度が良い個体なら数百万円。 初心者練習用なら、小型車の方が良いと思います。 初心者１年間は...
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プリウスＣＤ値０，２６、ＡＺ－１ＣＤ値０，３６、この違いは何でしょうか？ プリウスのほうが前面投影面積が小さいのでしょうか？ そんなはずないかも、 ＡＺ－１のほうが実走行時の空気抵抗が大きい...
2016.6.2
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ベストアンサー： CD値は係数ですから[単位面積あたり]の数値です 空気抵抗 R0=Cd[係数]*S[投影面積]*V^2[速度の2乗] で表されます。 プリウス 1725*1490 最低地上高 （仮定）135 AZ-1 1395*1150 最低地上高 （仮定）110 こんな感じでざっくり計算してみてはいかがでしょうか？ AZ-1のほうが空気抵抗そのものは小さいのがわかると思います。
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プリウスＣＤ値０，２６、ＡＺ－１ＣＤ値０，３６、この違いは何でしょうか？ プリウスのほうが前面投影面積が小さいのでしょうか？ そんなはずないかも、 ＡＺ－１のほうが実走行時の空気抵抗が大きい...
2016.6.2
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ベストアンサー： 前面投影面積の値とは？ 読んで、時の如く！ 単純に前面から、光投影、写真撮影、などをして、面積を測定計算した値です。 ４０年前は、車体を風洞実験機に入れて、風速１メートルから風速５０メートルまで、５０ポイント計測する方法で、乱流発生部分のボディー形状変更して、最適値を求め、車体下側には整流板、リアスポイラーなどの形状、角度などを決めていました。 その後、テストコース周回などでの、横風...
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初めまして！ マツダ オートザムAZ 1について質問です。 AZ 1の売却を考えているのですが 売却の前に交換しておいた方が良いパーツってありますか？ 今のところ 不良の所はないです。 ただ...
2016.5.16
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ベストアンサー： 無いです。 古い車なので売る時はそれを分かっている人に売ったほうがクレームの心配をしないで済みますよ。
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軽四輪の馬力の自主規制は何故まだ存在するのですか？ また、自主規制を無視したら、軽四輪のターボ車（アルトーワークスなど）はどれくらいの馬力になりますか？ 80馬力くらいあるのでは？ というのを...
2016.5.27
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ベストアンサー： 自主規制ですか、そりゃあ、自主規制なくしたら、国土交通省の強制的な規制が出される可能性があるからですよ。法的な強制力を持つ規制になると、規制超えると、即、違法ですからね。それに比べて、自主規制だと少しくらい超えていようが、違法にはならないからです。昔、バイクの自主規制で、実は、ホンダだけ数馬力超えていたというのがありましたが、自主規制なので、なんらお咎め無しでした。 車に限らず、ほとんどの...
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軽自動車でプレミアム価値がついている車を教えて下さい。 【自動車・相場D-113】
2016.5.24
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ベストアンサー： az-1がぶっちぎりプレミア 真の価値はガルウイングでは無く、ガルウイングを可能にしたスケルトンモノコックボディを採用、量産には向かない高剛性ボディだと思う
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ミッドシップの3速って、どうして分かりにくいんですか？ 知恵袋で、ケーキちゃんに言われたのを機に、超気になっています。
2016.5.14
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ベストアンサー： ひなちゃん、この質問は「知恵袋のバカども」には答えられないわよ。 まず、現状から説明するはね。 あたしは国産の殆どのミッドシップスポーツに乗ってるけど、長く乗ってるだけで確実な話をしますね。 もし、AZ-1でクラッチを切らずに３速に自由にシフトできたら、宇宙人です。 ビートでも同じです。AZ-1のミッションはアルトのものだから、簡単に出来そうに思うでしょ！でも、どれだけ練習しても常時完璧...
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N社はミドシップが嫌いなのですか。 大手四輪メーカーでリヤミドシップを量産してないのは N社だけです。 マツダもAZ-1を作りました。 GT-Rはフロントエンジンですね。 あの価格であればリヤミ...
2016.5.4
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ベストアンサー： ＞あの価格であればリヤミドシップも作れるでしょう。 ありましたよ もっともショーカー(見世物)レベルですが.. https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBMID4
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2010.6.1
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軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
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自動車カテの方に質問します。なぜ、F1 マシンは、リアのキャンバー角よりもフロントのキャンバー角の方がついているのですか？ 解説お願いします。F1 以外のレースカーでもいいですが・・・ <...
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車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在３７歳ですが中古車のヴィイオ（７年オチ２万キロ）を買って今年１６年目で２３年オチ２３万キロです。 （その前は２年だけ中...
2018.4.3
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なぜホンダ・ビートてＮＡエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダＡＺ-１はターボだったのでしょう。 と質問したら。 ＮＡでも６４馬力 ...
2017.7.13
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