車の運転で、同じカープなら同じ遠心力が働きますが、乗っている車によって、コーナリング中の居心地が違うのはなぜか教えてください 今日軽自動車で、コーナーを曲がったのですが、すごい乗っている姿勢が崩...
2019.8.12
ベストアンサー: ばねの仕様が違うからです。 幅の広いクルマだと多少バネを固くしてロールを抑えても 操縦性に影響が出にくいですが、幅が狭く背の高い軽自動車で バネを固くするとカーブで内側のバネがジャッキアップ効果を起こし 横転しやすくなるからです。 昔のAZ‐1という軽自動車は重心が高いのにステアリング応答性を 上げるためにバネを固くしたので峠道でよく横転しています。
今までバイクを乗ってきたのですが初めて車を買いました。 イマイチカーブの曲がり方やグリップ感が掴めません。 バイクに比べてグリップ感全然掴めないんだけど車でも慣れればわかるもの? ロールって...
2019.8.12
ベストアンサー: トラックやワンボックスの商用車でも無ければ横転なんてまずないから大丈夫。 軽のボンバンにハイグリップタイヤ履かせて滑っても横転しない。 ただ、昔のミッドシップ軽自動車AZ-1はジムカーナで横転するって聞きましたね。 普通は滑っても転ばないから安心して限界まで使えるからすぐに覚えますよ。 二輪同様フロントに荷重かけないとアンダー出ます。
マツダ車って、まったく記憶に残ってないモデルばかり。 って気がするんですけど、残ってますか。 AZ-3とかMS-6だとかカペラとかルーチェ、どんなモデルだったかイメージできますか。 RX-7とA...
2019.7.11
ベストアンサー: 今、流行りの型式みたいなアルファベットや数字の羅列の車名は記憶に残りにくいです。 レクサスでも同じ。 LS・RX・NX等…? マツダ車? 記憶に残ってます。 キャロル→マツダの軽 コスモスポーツ→円盤状 カペラ→ロータリークーペ ルーチェ→オペラウィンドゥー ファミリア→ゴルフに似た形状で赤が大人気 サバンナ→高橋・八木?
高級スポーツカーが高くて乗れない人が乗っていそうな車といえば? 例.ビンボルギーニ(↓)
2019.6.13
ベストアンサー: ビンボルギー二w 上手いネーミングだか、好きな人は泣きそうやねw マツダとスズキがバブル期に作ったAZ1とキャラは、ハッタリフェラーリとかペラーリ(ペラペラが語源)と言ってましたね。
軽自動車を馬鹿にするような質問や書き込みをたくさん見受けます。 こういう書き込みをする方たちの精神状態や考えを考察したいと思い、また皆様の考えも伺いたいと思いまして質問を立ち上げました。 まず軽...
2019.5.31
ベストアンサー: ロビンソンもロビンちゃんと言われて半ば馬鹿にされてますけどね。
実走行で究極的低燃費な軽自動車の作り方!? (空気抵抗に着目) 時速60キロで夜間に国道9号線を走り続けると想定して、 まずは駆動車輪の極端な軽量化、 (これが結構重要、マグネシウムホイール...
2019.5.31
ベストアンサー: 楽勝でしょう。 2002年式のスズキ・ラパンUA-HE21S(K6Aエンジン)で 普通にリッター28キロ出してます。 てか、ホンダ・フィットGK3、1300cc・CVTで 普通にリッター30キロ出してます。
重さ400キロの軽自動車を時速60キロで定速走行させるために必要な出力と空力の関係!? 例えばワンボックスのハイゼットカーゴを時速60キロで定速走行させるために必要な出力を100とした場合、 ...
2019.5.24
ベストアンサー: 空気抵抗は先頭形状だけでなく断面形状も影響します。 軽自動車は全長が短くて断面形状の変化が大きいので 空気抵抗は小型車より大きいです。
今の車好きは、 何を見ているのでしょうか? 先月ですが、地元の中古も扱っているホンダの販売店に遊びに行って来ました。 そこで、S660を見せてもらって来ました。 「S660、面白そうですよね」
2019.5.20
ベストアンサー: ミニバンや軽ワゴンしか知らず、そのノリで何も考えずに購入してしまう事が考えられます。 物理的に狭いのは明確ですが未知の世界なのでしょう。 昔はプレセアやコロナEXIV等々狭い車が多かったですね。 実用なんて工夫次第で何とか成りますし妥協も楽しみの一つと割り切れるかです。 一度購入した車を易々手放すのはユーザーだけでなくメーカーも不幸。 そりゃ、メーカーも貨物自動車しか造らなくなります。
低燃費とは?本当はその人の用途に合致した低燃費設定が大事なのである? ①10モードに対応した超特殊な低燃費設定ーー全く全く実用的でない、 アルトやプリウスのCVTリッター37キロは現実の車に乗る...
2019.5.17
ベストアンサー: >結論、低燃費とは? 実走行による燃費ですね JC08モードは車種の比較になりますが 現実問題として、JC08モードの運転を 日常でやる訳がないんです また、JC08モードだとMTは不利になるデータも有りますしね まあ、最近では表記がWLTCモードに為りつつありますから カタログスペックと余りにも燃費の差が出るなんて事は 少なくなるんじゃないかなって気がします
なぜトヨタなんですかね?なぜトヨタが日本一の企業なのでしょうか 最近気になることがあって日本には自動車メーカーが数社ありますが、 なぜトヨタ自動車のみが抜きんでているのでしょうか? それどころ...
2019.4.25
ベストアンサー: 元メーカー勤務者として一言。 「トヨタだから日本一ではなく、日本一の為にトヨタがあるのです。」 会社の立ち上げから一貫して日本一のメーカーになる為に努力をしたのがトヨタだけなんです。 他のメーカーは創りたい理想像ありきのメーカーなんです。 ホンダは今だに日本のベンツになろうと努力しています。(ベンツはバイクから大型トラックまで造るモーターサイクルの何でも屋)実際にバイクから果てはホンダジェッ...
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ホンダのCR-Zそんなにいいですか?排気量も馬力も車格もデザインもHVも全てが中途半端に見えます。 確かにコペンのような極小排気量スポーティファンは存在するでしょうが、昔のレビンやCR-X Si...
2010.6.1
軽自動車のショックアブソーバーを交換したいと考えています。 純正のふにゃふにゃから解放されたいのですがスポーツ用途ではなく通常の使用で乗り心地向上目的です。 探してみてもアフターパーツは車高調整...
2011.1.29
マツダオートザムAZ-1に興味を持っており、色々と調べております。 ABCのAの分類に入るクルマですが、以下の気になる点を教えて頂ければ幸いです。 予算 100万円前後を予定しております、無理か...
2011.5.10
日本の軽自動車占有率は現在40%ですが、日本では660cc以上の車が必要な場合はほとんどないですね!? 例外としては、 ①沢山の人を1台に乗せる必要がある時、野球試合の遠征とか? でも、スシロ...
2018.9.3
車って本当に高くなったと思いますか? 例えば軽自動車、今は200万するとかよく言われますが 確かに最上級グレードに装備付ければ総額そのくらいするのもありますが、自動スライドドアやらオートエアコン...
2016.6.27
車を修理するか乗り換えるか・・・。 スバル ヴィヴィオに乗っています。 現在37歳ですが中古車のヴィイオ(7年オチ2万キロ)を買って今年16年目で23年オチ23万キロです。 (その前は2年だけ中...
2018.4.3
なぜホンダ・ビートてNAエンジンだったのですか。 ターボが付いているほうが速いと思うのですが。 スズキ・カプチーノやマツダAZ-1はターボだったのでしょう。 と質問したら。 NAでも64馬力 ...
2017.7.13
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