マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

マツダスピードアクセラをなかなか見掛けない...

2007.11.11

総評

マツダスピードアクセラをなかなか見掛けないので目立っていい。けっこう道を譲ってくれる事が多い

満足している点

ターボの割に直噴なので想ってたより燃費がいい。同じ赤色のフェラーリがあおってきてて信号ダッシュで勝負したら簡単に引き離してしまい運転手がへボだったのかな？

不満な点

FFなので雨の日は4速に入れてもホイールスピンするので余り踏めないのと雪の日はおとなしく走るしかない。ドライブシャフトを太くなっているので小回りが効かないのでセンティアより狭い道で走り難い。マフラーがすぐ...

乗り心地

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妻の愛車で、時折運転させていただいています...

2007.11.11

総評

妻の愛車で、時折運転させていただいています。どうしても私のアテンザと比較してしまいますが、私の車より排気量が低く、車重も軽いはずのアクセラの方が、燃費が悪いことが不思議で仕方ありません。ＡＴだからでしょう...

満足している点

◎素直なハンドリング◎手応えがあるパワステ◎ＦＦだということを忘れるリアの安定感◎最大荷室容量◎ヨーロピアンでエネルギッシュなルックス◎コストパフォーマンス◎スポーツマインドを揺さぶる三連メーター

不満な点

×シートアレンジがいまいち→結局、後部を分割方式で倒すだけ×ナビが制限されるインパネのデザイン×シートの質感、座り心地がいまいち×2000ccのわりに燃費が悪い

乗り心地

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次期アクセラ次第 今ある車の中で一番魅力的な車だと思います。日本車離れしたスタイル。実用的なパッケージ。途方もないパワー。リーズナブルな価格。走りを楽

2007.11.9

総評

次期アクセラ次第 今ある車の中で一番魅力的な車だと思います。日本車離れしたスタイル。実用的なパッケージ。途方もないパワー。リーズナブルな価格。走りを楽しめて実用的にも充分に満足できる車です。もともとアクセ...

満足している点

・２００馬力以上で荷物が載せれてこみこみ３００万以内で好みのスタイルでＭＴの車となるとアクセラターボがドンピシャでした。 ・欧州車的なスタイルはたとえ1.5リッターモデルでも目が行きます。マツダスピードは...

不満な点

・値引きが渋かった。（今はこなれてきてると思いますが。） ・フォグランプの形状だけが納得いかない。マイチェン前の方がまだいい。 ・燃費（ここまでガソリンが上がると…。） ・ブレーキダストがすごい（みかける...

乗り心地

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ひさびさＭＴ車ということで昨年の終わりに...

2007.11.7

総評

ひさびさＭＴ車ということで昨年の終わりに購入し、しばらくは楽しませてもらいました。しかしながら酷評したように結局手放し、対抗馬である２リッターターボの某ヨーロッパ車に乗り換えました。ヨーロッパ車に試乗する...

満足している点

・３０００回転付近から急にドッカーンと湧き出てくるトルクは面白いかもしれません。 ・ＦＦに超高出力エンジンを積んでいるのに、うまく制御されてるようで意外とホイルスピンはしない。 ・ＭＴなので操作する楽...

不満な点

・３０００回転以下のトルクが無く、スカスカで街乗りが非常にし難い。本当に直噴なのかと思ってしまう。 ・１速、２速がかなりエンジン制御でパワーセーブされているようで、車が重く感じ、思ったほど加速がよくない...

乗り心地

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まるで欧羅巴車 50歳になったので、家族のためのワゴン車はやめて、自分の好きな車を選んだのが、このアクセラスポーツだ。滅多に走ってないのがいい。試乗の

2007.11.5

総評

まるで欧羅巴車 50歳になったので、家族のためのワゴン車はやめて、自分の好きな車を選んだのが、このアクセラスポーツだ。滅多に走ってないのがいい。試乗の時には気づかなかったけど、ハンドリングが抜群。シャーシ...

満足している点

外観が気に入った。いかにも走るぞというようなムダのないスタイルがいい。しっとりとしたハンドリングでコーナーや高速時の正確なハンドルさばきができるのが嬉しい。エンジンの回転の音が軽やかで心地よい。レッドに光...

不満な点

燃費がもう少しよければいい。今は2.5㌔の坂道を往復するだけだから無理もないのかもしれない。長距離なら15/Ｌは行くんだが、・・・・ 若者向けのスタイルなので、息子に取られるかもしれない。

乗り心地

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満足度１００％Ｐ２ 昨年の１０月に購入してもう１年が経ちました。走行距離が17,600ｋｍで今も快調に走ってます。1500ccでこんなにも速く、静かに

2007.10.29

総評

満足度１００％Ｐ２ 昨年の１０月に購入してもう１年が経ちました。走行距離が17,600ｋｍで今も快調に走ってます。1500ccでこんなにも速く、静かに、又燃費が高速道路・一般道路を併走しても、又、通勤に使...

満足している点

スタイルが良い。ＭＴだから出足も良いし、他車に負けないくらい速いし、良く曲がる。燃費が最高に良い。アクセラスポーツには同じ車体で2300ccや2000ccがありますが1500ccで十分です。

不満な点

トランクの荷室が少し狭いくらいです。

乗り心地

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異音対策をレポートします。まず左前ドア付...

2007.10.28

総評

異音対策をレポートします。まず左前ドア付近からカーブを曲がる時に「チッ、チッ・・」と金属音が。苦労して調べた結果、ドアを閉めた時にボディに固定する金具（ドアを開けた時にボディ側にあるコの字型の金具）に力を...

満足している点

マイナーチェンジ後のモデルを新車で購入、１年３ヶ月程乗っての感想です。 スタイル：購入した理由のひとつです。フロントグリルなどの細部はやや物足りなさを感じますが、全体的には満足しています。特に横からの全...

不満な点

個体差かもしれませんが新車時から異音がありました。この対策については他ユーザー様の参考になるかもしれないので総評で記します。あとはオートエアコンのプログラムが自分の好みに合っていないです。自分は内気循環派...

乗り心地

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悪い車ではないが・・・ アクセラスポーツは一部の間で評価が高いようだったので、新車購入に当たって２０Ｓと２３Ｓを２回ずつ試乗しました。しかし私はあまり

2007.10.27

総評

悪い車ではないが・・・ アクセラスポーツは一部の間で評価が高いようだったので、新車購入に当たって２０Ｓと２３Ｓを２回ずつ試乗しました。しかし私はあまり買う気にはなりませんでした。 外観については好みの問題...

満足している点

加速性能。低速から高速まで素直に加速する感じ。マツダスピードアクセラはもっとすごいことになってるんでしょうね。 コストパフォーマンスが高いと思う。さらに大幅値引きが期待できるので予算を抑えたい人なら買いか...

不満な点

ステアリングが硬い。（人によっては長所なのかも） オーディオレスにしてカーナビが納まらないのが痛い。カーナビを付けるにはオンダッシュにするしかない。（カーナビ付けないなら問題ないが） 外観と、特に内装はち...

乗り心地

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半年で１万km乗って、いい所もいやな所もは...

2007.10.26

総評

半年で１万km乗って、いい所もいやな所もはっきりしてきた。全体的には満足しているが、自分の走りの性格上、もう少し真剣にMTも検討しとけばよかったかも…。

満足している点

購入して半年になるが、見飽きないどころかますます好きになるｽﾀｲﾘﾝｸﾞ。ﾌﾛﾝﾄが平凡だと思っていたが、ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞの膨らみ等、しっかり差別化されていると思う。走りは市街地での軽快感と中～高速域...

不満な点

どれも我慢はできるのだが…①燃費が悪い。MAZDAだから？ ②ﾊﾟｯﾄﾞの減りが早い。しかもﾌﾛﾝﾄじゃなくﾘｱ。１回目の車検ですでに残り３mmだと言われた。③ﾘｱの足周りから異音がする。DからRに入れた...

乗り心地

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まぁ、なんだかんだ言っても、マツスピアクセ...

2007.10.26

総評

まぁ、なんだかんだ言っても、マツスピアクセラは他のグレードとは違うのではないかなぁと思います。インテリアとかオーディオ類が不満なら、グレードを落として差額で補ったらいいんと違うかな？？やっぱり、走りを求め...

満足している点

外観。ヨーロピアンな感じが何ともいい。ちょっとお尻まわりのふっくら感がそそります。 マフラーがでかい事。１０１ミリって、社外品か！？って思いますよね。 車両保険が安い！インプの半分くらいだ！！ めっ...

不満な点

タイヤのインチの割に細い。インプは１７で２２５でしたが、１８で２１５ですから。コストパフォーマンスは悪いかな。 アフターパーツが少ない。月間２００台が目標だからしかたないのかな。 色がない。グレーばっ...

乗り心地

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所々、甘い部分(エアロ、異音等)がなければ...

2007.10.22

総評

所々、甘い部分(エアロ、異音等)がなければもっと売れる車だと思うのですが残念です… あまり売れてアクセラだらけは困りますが(´･ω･｀) 異音をなんとかしてくれぇ(>_<)

満足している点

2000キロ走りました。 相変わらず運転するのが楽しいです。 前回述べた不満であるフットレストは、市販のアルミペダル&フットレストを取り付けたので解消しました。

不満な点

エアロ：ダムド製ﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰが歪み？で純正バンパーから５ミリ以上の隙間が開いてきました。 ディーラーにて付け直してもらいましたが気持ち狭くなった程度。 …高かったのにこの程度？ 停止状態から...

乗り心地

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インプレッサGDBからの乗り換えです。盗難...

2007.10.14

総評

インプレッサGDBからの乗り換えです。盗難に遭い、東南アジアへと行ったのでしょう・・・。予算の都合もあり、速くて楽しめる車をさがしたんです。ディーラーからは２０Sを勧められましたが、走り屋小僧の私にオート...

満足している点

価格。性能を見る限りでこの価格はやすい。まだ、納車されていないので、走りはわからないが、乗ったらさらに評価アップかと。

不満な点

試乗したときに思ったのが、シフトしたときに真ん中の収納で肘を殴打すること。シフトの位置どうこうより、箱を低くしてくれたら・・・。

乗り心地

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麻薬・・・ 某漫画にターボパワーは麻薬と書いて有りましたが、このクルマはまさにその言葉通りです。 加速というより、ワープに近い感覚です。 サイコーに楽

2007.10.12

総評

麻薬・・・ 某漫画にターボパワーは麻薬と書いて有りましたが、このクルマはまさにその言葉通りです。 加速というより、ワープに近い感覚です。 サイコーに楽しいクルマには違いないですが、乗り手をかなり選びますよ。

満足している点

・バカみたいなパワー。直線でも2速全開はコワイ。口から心臓が出そう。 　きちっとしたシートポジションでないと、3速へのシフトアップも 　出来ない位。 ・その反面、3,000回転以下でもトルクがあって乗りや...

不満な点

・パワー有りすぎ。並みのウデでは、常に免停とクラッシュが 　頭をよぎるのでは？ ・ハイパワーFFなのでフロントタイヤの磨耗がヒドイ。 　試乗車は走行距離2,700キロでフロントが3分山になってました。 　...

乗り心地

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実用性はもちろん、運転してこそ楽しい車です...

2007.10.11

総評

実用性はもちろん、運転してこそ楽しい車です。 直進安定性も良く、それでいてコーナーでも路面に合わせてしなやかに駆け抜けてくれます。 個人的にはゴルフと１４７の中間の様な印象を受けました。 ファミリー...

満足している点

いくつかありますが、まずリニアなハンドリング。 マツダは初めてですが、さすがロードスターを作った会社。変なクイック感もなく、素直で良いです。 そしてエンジンが想像以上に滑らか。バランサーシャフトが入っ...

不満な点

内装や装備にはあまりこだわらないので、不満点は少ないですが、さすがにこのエンジンパワーにしてはちょっと足回りが弱いかなと思います。 少し攻めると腰砕けになることがありました。 ファミリーカーベースなの...

乗り心地

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奥さん、子供とも大のお気に入り。この車に...

2007.10.8

総評

奥さん、子供とも大のお気に入り。この車に乗ると輸入車を高いイニシャルとランニングを費やして乗る意味を失う。 買って３年、まったくの故障知らず。（パックdeメンテのおかげかな） 正直、この車が本体２００...

満足している点

適度にトルクのあるスムーズな回り方をするエンジン。操作意図にジャストな反応をしてくれるハンドル。しっかり効くブレーキ。しなやか且つしっかりな足。低中速のスムーズな加速感、踏んだときのパワー感とも快感をおぼ...

不満な点

マツダスピードアクセラが、買ったときになかったこと。

乗り心地

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二年乗っての再投稿です。楽しい速いです。み...

2007.10.3

総評

二年乗っての再投稿です。楽しい速いです。みためもエアロ変えたらカッコイイですが、車高下がるのでインチアップしました。最近よく見るようになり、マイナー好きな自分には残念でもありますが、うれしくもあります。今...

満足している点

走行性能！ 曲がる、止まる、走るが普通にできる。 内装統一感あり！(好みによります) ライトやワイパーにオートがある♪高速時に楽～ まだまだ出しきれないポテンシャル！ 社外品少ないが、それなりに...

不満な点

内装～ 色と汚れ具合。 あまり良い音ではないらしい音響… ぐらいかな？ 燃費… は、回しすぎる自分が悪い(T_T)楽しいから…

乗り心地

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乗っていて楽しい車 ホンダのシビック（EG6)からの乗り換えです。 乗り心地が格段に良くなりました。長距離乗っても疲れにくいです。 試乗（20S)して

2007.10.3

総評

乗っていて楽しい車 ホンダのシビック（EG6)からの乗り換えです。 乗り心地が格段に良くなりました。長距離乗っても疲れにくいです。 試乗（20S)してみて、一発で気に入りました。ただ、若干パワー不足を感じ...

満足している点

・乗り心地が良い。（ロードノイズは若干大きめですが、タイヤ径・グリップを考えればこのぐらいでしょう。） ・剛性が高い。（高速で非常に楽に走れます。） ・値引きが大きい（３○万くらいは、すぐに値引きしてくれ...

不満な点

・ワイパーがいまいち（1000km乗っていませんが拭き残りが有ります） ・高回転でのエンジンフィールはHONDA車には劣ります。 　（VTECが好きな方には若干物足りないかもしれませんが、スムーズに回りま...

乗り心地

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まじめに作られたいい車です。どのグレードを...

2007.9.30

総評

まじめに作られたいい車です。どのグレードを選んでも不満は出にくいはず。

満足している点

日本では不人気なハッチバックですが使い易さの点では抜群です。乗り心地・シートのでき・安全性も同クラストップクラスだと思います。

不満な点

燃費があまりよろしくない。２Ｌなのでこんなものかとも思いますが、車重もそんなに重くないはず、もう少し伸びてほしいですね。

乗り心地

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全体的には良いと思います。

2007.9.29

総評

全体的には良いと思います。

満足している点

最近の車にしては外観はよい。価格のわりには装備がよい。乗り心地も予想よりもよい。トータル的にそのままで乗れる車ではないでしょうか。

不満な点

マツダのエンブレムがでかい。HIDは標準装備でよいのでは？1速、2速の加速は微妙ですね…

乗り心地

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デザインが気に入れば買い。 特に物足りなさを感じる部分ありません。気に入っている部分はハンドリングとボディ剛性とスタイリング。

2007.9.25

総評

デザインが気に入れば買い。 特に物足りなさを感じる部分ありません。気に入っている部分はハンドリングとボディ剛性とスタイリング。

満足している点

デザイン、特にリアからの眺め。最低限のアフターパーツは存在する。これといって不足の無い装備。ハンドリング。一応5AT。静かなEg。ブラックアウトメーター。

不満な点

ハンドルが少し重い気がする。それとロードノイズは小さくありません。もうちょっと加速と燃費が良ければなあ。リアのプライバシーガラスの色は薄すぎでしょう！

乗り心地

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