マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

所有していた時の感想 総合的には本当にいい車です。 当時、斬新なデザインで欧州車にも負けないインパクトがありました。 ドアを閉めても、チャチイ音で閉ま

2008.6.5

総評

所有していた時の感想 総合的には本当にいい車です。 当時、斬新なデザインで欧州車にも負けないインパクトがありました。 ドアを閉めても、チャチイ音で閉まるのではなく、剛性がある強い感じの閉まり方（ちょっと説...

満足している点

・斬新なデザインの外装 ・ボディの剛性が強く安心感がある ・エンジン音が基本静かですが、耳障りな感じの音ではない ・シートは長時間乗っていても疲れにくい ・乗り方にもよるが、燃費は良い方だ（最高１１㌔/Ｌ）

不満な点

・シフトノブがちょっと離れていて運転しずらい ・車重があるのに、パワーが無い ・社外のカーステを付けれない（今は付けれるキットがあるみたい）

乗り心地

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カミさんがマニュアル車を希望した為に辿り...

2008.6.4

総評

カミさんがマニュアル車を希望した為に辿り着いた車です。ネットの評判は半信半疑でしたが、希望通りの性能に満足しています。マツダの営業マンも良い人で、車と共に当たりましたね。

満足している点

カミさんが通勤や日常でフルに使っています。乗り出しこそ低速トルクに文句をつけていましたが、乗り込むうちに何も言わなくなりました。彼女が希望したマニュアル車でしたが、低速から回してグイグイ引っ張るので、燃費...

不満な点

後部座席に乗るとエンジン回転数が上がった時に騒音を感じます。 ハッチバックといっても荷物は大して積めません。

乗り心地

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納車2ヶ月の感想 T社Ｎ社と乗り換えて来ましたが今回初めてマツダ車を選んだ理由は大幅値引きと外観が良くなったヨーロッパ風のスタイルとインパネ類装備は他

2008.6.4

総評

納車2ヶ月の感想 T社Ｎ社と乗り換えて来ましたが今回初めてマツダ車を選んだ理由は大幅値引きと外観が良くなったヨーロッパ風のスタイルとインパネ類装備は他社より優れていると思います（私は１５ｃ）の 車種です。...

満足している点

他社と比較して（１５ｃ）装備は良いと思います　へッドライト照明角度上下調整出来る インパネ類照明調整付き、CD装備付き、オートエアコン、雨滴感知間欠自動ワイパー オーデオ音響は良いと思います、ドアを閉めた...

不満な点

ナビはどこに付けるのかな

乗り心地

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とにかくカッコいい。マツダ車の良さを濃縮し...

2008.5.29

総評

とにかくカッコいい。マツダ車の良さを濃縮したかんじ。走りも最高です。ちょっと路面の音がうるさいけど走ってるってかんじがいい。乗って損無しと思います。

満足している点

カッコいい姿。走行性能。高速道路での安定感は初心者でも安心。

不満な点

ワイパーの拭き取りの悪さ。内装のプラスチック感。

乗り心地

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加速が鋭く、ハンドリングの楽しい車です。 ・ゴルフＧＴの乗り味に似ていますが、エンジンフィールはＮＡのアクセラの方がスムーズに感じ　ます。 ・コンパク

2008.5.26

総評

加速が鋭く、ハンドリングの楽しい車です。 ・ゴルフＧＴの乗り味に似ていますが、エンジンフィールはＮＡのアクセラの方がスムーズに感じ　ます。 ・コンパクトでスポーティーなハッチバックですが、大人4人がしっか...

満足している点

・1300Kgの車重に対して2300CCの排気量のエンジンが積まれているため、トルクフルです。 ・ボルボＳ４０やＷＲＣで活躍しているフォードフォーカスとシャシーが共通で、ハンドリングが　上質です。 ・シー...

不満な点

・ポテンザというスポーツタイヤが純正採用されているためかもしれませんが、ロードノイズが大　きめです。ただし、1月のＭＣで対策されたようです。

乗り心地

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３年たった今、燃費は向上しています。購入...

2008.5.24

総評

３年たった今、燃費は向上しています。購入当初、市街地でリッター１０㌔前後であったものが現在はリッター１３㌔前後になりました。走り方は変わっていません。運転を楽しむことを優先するため最適の加速力を得られるシ...

満足している点

購入し、乗車続けて３年をやっと越えました。グレード、車両値段に比べ運転性能、実質車格、装備はまさにバーゲンセールです。この値段でこれだけの所有して実際に運転し、楽しめ、より高い満足感を与えてくれる車は他に...

不満な点

扉を閉めるとき異音？時々、安普請な音が聞こえます。急な坂を登ったり降りたりすると車体前底部が地面でこすれてザリッーと音がするときがある。ワイパーは皆さんが投稿しているのと同じ感想（拭きが悪い）です。でも交...

乗り心地

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五万キロ走ったので改めて感想です♪やはり走...

2008.5.24

総評

五万キロ走ったので改めて感想です♪やはり走行性能はいいです！マニュアル買えばもっと楽しいはず等と最近思いながらスポーツシフト使ってます(笑)末期になりモデルチェンジもささやかれてますが、マツダは変わりまし...

満足している点

安定性がいいですねぇ♪走っていて不安になることなし！曲がるときに気持ちいいぐらい曲がります！加速は排気量考えたら満足♪坂道でも不満なくのぼります！スポーツシフト♪なかなか他では付いている車種は少ないみたい...

不満な点

あえて言えば、内装Cが出る前だったから微妙・・・アクセル若干鈍い？なれたけど・・・社外パーツ見つけにくい？あることはありますけど・・・車高低くなった！エアロ着けた自分が悪い・・・ とまぁそんなもんです。

乗り心地

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中古での購入だったが３月で１年になり、改め...

2008.5.14

総評

中古での購入だったが３月で１年になり、改めてレポートしてみたくなった。エンジン音の静かさなど、購入当時と全く変わっておらず、このまま維持していきたいと思う。欧州での高い評価は自慢に思うが、やはり国内ではま...

満足している点

下に書いた不満な点以外は、全てにおいて満足。相変わらずエクステリアは見飽きないし、走りも街乗りから山道、高速まで、軽快にこなしてくれる。

不満な点

燃費の悪さ。リア足周りからの軋み音。社外から社内の音が聞こえすぎ。社外パーツが少ない。名前をなかなか覚えてもらえない。

乗り心地

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1.5Lでもパワフル 概観同様、乗り味もスポーティでした。 ステアリングフィールやインパネ周りがドイツ車のようで、ヨーロッパ向けの車であることが感じ取

2008.5.11

総評

1.5Lでもパワフル 概観同様、乗り味もスポーティでした。 ステアリングフィールやインパネ周りがドイツ車のようで、ヨーロッパ向けの車であることが感じ取れます。 ハッチバックが欲しいけど5ナンバーのコンパク...

満足している点

エンジンは1.5Lでも十分パワフルで、どんどん回したくなってくる。 FFであるものの、遊びがない分運転していて面白い。 エンジン音は運転する気にさせ、排気量に関わらず運転して楽しい車です。長時間走行しても...

不満な点

意外と車幅があるので、狭い路地は苦手。

乗り心地

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１年３万キロ乗りました 去年５月に納車、１年で３万キロ乗りました。毎日往復８０キロの通勤などで距離が伸びました。 購入の際、ゴルフと迷いました。GTは

2008.5.10

総評

１年３万キロ乗りました 去年５月に納車、１年で３万キロ乗りました。毎日往復８０キロの通勤などで距離が伸びました。 購入の際、ゴルフと迷いました。GTは燃費がよく、ＤＳＧも素晴らしかったのですが、納期が半年...

満足している点

・性能に対して安い ・加速が気持ちいい。 ・常に流れをリードできる

不満な点

・タイヤが高い。 ・純正ワイパーのふきとりが最悪 ・乗り心地が悪い。街乗りは顕著。 ・ついついアクセルを踏んでしまうので、燃費が悪くなってします。 　おとなしく走ればいいのですが・・・。

乗り心地

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大学に入った息子も使うことを前提に、彼の...

2008.5.8

総評

大学に入った息子も使うことを前提に、彼の要望でもあるMTがラインナップされていること、かつ、走りも楽しめ、価格も納得できるという条件で最後に残ったのがこの車です。免許取立ての息子に３ナンバーは不安だったの...

満足している点

皆さんがレポートしているように、後姿が特に素晴らしい（バックシャン？）と思います。またサスが適度に硬く高いボディ剛性とあいまってコーナーリングの安定性には目を見張るものがあります。排気量と車重を考えれば必...

不満な点

これも皆さんご指摘のように、ロードノイズ、ワイパーの吹き残しなどは少し気になります。しかしロードノイズはエンジン音が小さいため余計気になるということもあります。それ以外ですと固体差かもしれませんが、これま...

乗り心地

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長距離ドライブが得意な車。 とにかく運...

2008.5.7

総評

長距離ドライブが得意な車。 とにかく運転が楽しい車ですね。足回りもフラつかず常に路面をガッシリ捉えている感じがするので安心感があります。

満足している点

このクラスの国産車の中ではスタイルが断然良いと思う。 他社には無いＭＴの設定があったのも良かったです。 前車AE111に比べ、高速安定性・直進性はバツグンでここでは書けない速度域でも両手手放しできるし...

不満な点

エンジンパワーは1500CCにしては過不足無いのですが、回転フィールとエンジン音に味気ないのが少し残念。前車がAE111の4A-G搭載車だったので特にそう感じてしまうのかもしれませんが・・・

乗り心地

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運転するのが楽しくなる車です。まだ運転を...

2008.5.5

総評

運転するのが楽しくなる車です。まだ運転を始めて８００Kmほどですが、思ったように動かずにもどかしい思いをすることがありません。1，2速がおとなしいのも、荒っぽい運転を防ぐのに役立つと思います。一般道で少し...

満足している点

わざとらしくないスポーツ度、気持ちよい加速、確かなコーナリング、静かで音楽が楽しめる車内、高速での安心感の高い乗り心地。性能に余裕があるので、運転にゆとりがもてます。ボーイズレーサーっぽくないところもよい。

不満な点

タイヤ（ポテンザ）のせいではありますが、路面状況によってはロードノイズが大きい。アクセル位置が深く、ビールアントトウがやりにくい。段差越えの時、結構ダイレクトに持ち上げられる。また、ハンドルが切れず、切り...

乗り心地

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コストパフォーマンスが良いくるまです。 MT車、264PSに魅せられてディーラに行き即購入してしまいました。購入から約2000ｋｍ程乗り、これまでの感

2008.5.5

総評

コストパフォーマンスが良いくるまです。 MT車、264PSに魅せられてディーラに行き即購入してしまいました。購入から約2000ｋｍ程乗り、これまでの感想としては、走る、曲がる、止まるの３要素が良く作りこま...

満足している点

コストパフォーマンス：１ＰＳ一万円以下（車両価格）は世界中見てもＮｏ.1かも。 燃費：ターボを聞かせなければ、町乗りＯＮＬＹでも8～9Ｋｍ/Ｌは行きます。こんな乗り方でも 圧縮比が9.5もあるせいか、意外...

不満な点

少し辛口にいきます。 ペダル配置：アクセルとブレーキペダルが離れすぎ、25.5ｃｍの私の足ではヒール＆トーができない。特に緩減速をしながらの回転あわせで、かかとが届かず、すかします。（市販のアクセルペダル...

乗り心地

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良い買い物しました。マツダ車は初めてだっ...

2008.5.3

総評

良い買い物しました。マツダ車は初めてだったのですがディーラーの方の対応もよく何といっても走りについては価格以上の満足感がありこれから長く付き合えそうです。またレポートしたいと思います。

満足している点

トヨタガイアからの乗り換えです。まだ慣らし中なのでなんとも言えませんが、ハンドリングについては適度な操舵感あり、遮音も気にされており他のヨーロッパ車と乗り比べても遜色ない乗り味と思います。内装については価...

不満な点

シフトノブ周りの質感がどうも。。。あと今回特別仕様車の20HSを選択したのですがDSCやサイドエアバッグ等の安全装備を選べなかったところが不満です。ほかの皆様も投稿されていますがオプションの抱き合わせは何...

乗り心地

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安全性の充実に、食指が動きました。 ５年目の車検を迎えるフォルクスワーゲン・ポロの代替車探しで試乗してきましたが、かなり食指が動きました。 ポロの代替

2008.5.3

総評

安全性の充実に、食指が動きました。 ５年目の車検を迎えるフォルクスワーゲン・ポロの代替車探しで試乗してきましたが、かなり食指が動きました。 ポロの代替車となる条件は、価格、維持費、安全性と操縦安定性です。...

満足している点

他社に比べて真面目な安全装備の充実。 操縦安定性。 外観。

不満な点

標準タイヤがチープでうるさい。 モデル末期（値引きは大きいが）。

乗り心地

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三年乗ってみて 自分は裕福でもないので過去の車暦は新車、中古車含めて2000cc以下の車しか所有した事ありませんのでこの車には大変満足ですね。 本体価

2008.5.1

総評

三年乗ってみて 自分は裕福でもないので過去の車暦は新車、中古車含めて2000cc以下の車しか所有した事ありませんのでこの車には大変満足ですね。 本体価格210万での性能　装備　スタイル　他にはないでしょう...

満足している点

・走行における基本性能　コーナー　高速　ブレーキ　普通のファミリーカーレベルより確実に 　高い。 ・シート　安っぽく見えますが長時間乗っても疲れない。降りたときのダルさがなくてびっくり！ ・スタイル　自己...

不満な点

内装や防音などは値段を考えればこんなものだと思う。マツダ車に高級感を求めてないので 　ついついスピードが出すぎるのは注意です。レーダー探知機は必需品　スピード感がないので 　思った以上に出てるのが危険 　...

乗り心地

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リアビューの惚れて買いましたが良い買い物...

2008.4.29

総評

リアビューの惚れて買いましたが良い買い物だったと思います！ 走行性能も抜群に良いしエクステリアも自信持ってます！ オーディオをなんとかしたらさらに満足度ＵＰしますよ！ これから車買おうと思ってる方は...

満足している点

○リアビューのかっこよさ・美しさ。 これに関してはどんな車にも負けてないと思います！ ○２．３Ｌのハイパワーと高いボディ剛性・運動性能。 大排気量の恩恵を受けた太いトルクと高い剛性による運動性能...

不満な点

○純正オーディオが結構ひどい…。 運転席と助手席のドアについてるちっこいサイドスピーカー。 これがやたらと音割れします…。 ○燃費が悪い。 このご時世、ハイオクで㍑１０㌔切るとかなりきついです…。

乗り心地

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気持ちの好い走り 基本性能が秀逸です。様々な路面での対応、デコボコ道、舗装路の継ぎ目、おおきなバウンド、小さなバウンド、流石と感じさせるこなし方です。

2008.4.27

総評

気持ちの好い走り 基本性能が秀逸です。様々な路面での対応、デコボコ道、舗装路の継ぎ目、おおきなバウンド、小さなバウンド、流石と感じさせるこなし方です。最近は私の車で４台、妻の車で４台連続でマツダになってし...

満足している点

なんと言っても走りが気持ちよい！！　最高です。先日ロードスターを乗ってみたのですが、私には硬い足回りでした。故障も無いし営業マンとの相性もバッチリです。燃費も満足しています。普通に走って１１．５ｋｍ、長距...

不満な点

純正のタイヤがうるさ過ぎて、６分山でヨコハマタイヤのＥＡＲＴＨ－１に変えました。すっごく静かになりました。　シートをたたまないと、ゴルフバッグが斜めに一個しか積めない、３ナンバーの幅なのにどうしてなのかな...

乗り心地

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○燃費が良くて、荷物も積める車が欲しかっ...

2008.4.23

総評

○燃費が良くて、荷物も積める車が欲しかったので、基本的には気に入っています。車選びを始めてから、マニュアル車を探すのがこんなに大変だとは思いませんでした (HもしくはT社の車にしようと思っていたのに…)。...

満足している点

○やっぱり、リアデザインがカッコイイ ○まだ、マニュアルがラインナップされていて、試乗車があった ○ちょうど良い大きさのタイヤ(16インチでは経済的にきつい) ○運転席まわりの収納が大きい ○テレ...

不満な点

○1500CCエンジンは、非力。(燃費重視で選んだので、了解済み) ○クラッチの接続ポイントがちょっと手前ぎみ ○ブレーキ利きすぎ(踏み込みに対して、反応がきついと思う) ○たまに2速が入りにくい ...

乗り心地

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