マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

マツダ製欧州車 プリメーラからの乗換えを考え、ティーダ4wd、ゴルフ、プジョー、アテンザ（5ドア）、オーリス、フィット1.5、デュアリス等を比較検討し

2009.2.22

総評

マツダ製欧州車 プリメーラからの乗換えを考え、ティーダ4wd、ゴルフ、プジョー、アテンザ（5ドア）、オーリス、フィット1.5、デュアリス等を比較検討した結果、ハンドリング、実用燃費（レギュラー使用）メイン...

満足している点

ハンドリング、実用燃費（レギュラー使用）メインテナンス、オイル、タイヤ等の維持費、内装、装備（4輪ディスクブレーキ、フォグランプ、DSC）等の面でよくできている。燃費は高速道路で22km、通常15.4～1...

不満な点

塗装が薄く弱い（少しこすっただけですぐはがれる）、下回りが、剥き出しで錆びやすい（欧州仕様はしっかりしており後付は可能だが）、ロードノイズがひどい（同じく、跡で手を加えることでかなり改善はされる）、タイヤ...

乗り心地

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性能/価格比で考えると決して悪い車ではあ...

2009.2.20

総評

性能/価格比で考えると決して悪い車ではありませんが、燃費が悪すぎます。レジャーや遊びのみの使用と割り切ればいいのかもしれません。

満足している点

・値引き額が大きく、購入価格が安く済んだこと ・適度なエンジンパワー、適度な大きさ ・エンジン回転数が低くても割りとトルクがあると感じられる点 ・このクラスではシャープなハンドリング ・荷室が広い...

不満な点

・燃費。片道約30kmの通勤(比較的流れている道)に使用しているが、リッター7Kmは悪すぎる。 ・塗装が弱い。月2回ほど洗車機で洗車するが、塗装が既に剥がれて来ているところが出ている。 ・ロードノイズ...

乗り心地

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イイ車です！トヨタから発売されていたらカ...

2009.2.19

総評

イイ車です！トヨタから発売されていたらカーオブザイヤーを取っていたでしょう(笑)

満足している点

個性的な独特のカタマリ感とヨーロッパ的な足回り。

不満な点

内装が少し安っぽい。

乗り心地

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本当にいい車です。 不満な点はいろいろ...

2009.2.15

総評

本当にいい車です。 不満な点はいろいろ書いてますが、どれも致命的な欠点ではありません。 個人的に非常に気に入っています。 まず燃費についてですが。。いいと思いますよ。 当方東京郊外に住んでまし...

満足している点

●当然『外観』です。目、お尻、どれも気に入ってます。 ●メーター周りが個人的に好きです。 ●足回り。キビキビするとこはキビキビして。踏ん張るところは、しっかり踏ん張ってくれます。本当にいいです。 ●...

不満な点

●ヘッドレストは、どうやっても自分の頭にフィットしません。 あの角度じゃ、あっても無くても同じような・・・。 ●後方斜めの視界が良くない。(デザイン上しゃーないか。) ●ブレーキペダルが極端に手前過...

乗り心地

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運転がとても楽しいクルマです。コストパフ...

2009.2.11

総評

運転がとても楽しいクルマです。コストパフォーマンスが抜群によく、この値段で装備も充実しています。思ったより燃費もいいですね。またMT車が激減する中、残してくれたマツダに感謝です。 不満も挙げましたが、実...

満足している点

①すばらしい走行性能と操縦性。 ハンドルを切ると思ったように曲がる曲がる。しかも地面にタイヤが張り付いているかのような感覚があります。MTもスコンスコン入って気持ちがいいです。 ②やたら大きいグロ...

不満な点

①トランク容量 ３ナンバーですが、ゴルフバックが横に積めません。 ②灰皿の使い勝手 もう禁煙しているので関係ないですが、ちょっと使いにくいと思われます。灰が飛散しそうな作りですね。 ③出だ...

乗り心地

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速い事には違いないので多少の不満は目をつむ...

2009.1.31

総評

速い事には違いないので多少の不満は目をつむれます。性能の割に値段も安いし。速くなくて良い人にはおすすめしません。本当に速い車が欲しい人は、後２００万円程の上乗せが必要だと思います。

満足している点

高速を多用する人には、おすすめですね。中間加速には全く問題ありません。路面が多少濡れていてもＤＳＣのお陰で大抵は大丈夫でしょう。スポーツタイプにしては荷物も沢山積めます。後席倒せば。

不満な点

小回りがきかないです。車庫入れとか大変です。低速からのフル加速はフロントがかなり浮いてトラクションが抜ける感じがします。

乗り心地

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念願の・・・ マツダスピードアクセラを購入し２ヶ月の感想です。 ＭＳアクセラのパワーなんと２６４ＰＳモンスターハッチバックもの凄い加速で久しぶりのター

2009.1.31

総評

念願の・・・ マツダスピードアクセラを購入し２ヶ月の感想です。 ＭＳアクセラのパワーなんと２６４ＰＳモンスターハッチバックもの凄い加速で久しぶりのターボに感動しながら１人で運転するのが楽しいエンジンをブン...

満足している点

☆２６４ＰＳの加速と足廻り。 ☆何気にな標準装備でオートワイパー・オートライト。 ☆この機能で車輌本体が２４０万から信じられない低価格。

不満な点

純正ワイパーは拭き残しが出る。 ダッシュボード辺りからビビリ音がする。 エンジンをブン回すと燃費が悪い。 事前に分かっていた事なので全然気になりません。

乗り心地

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良くも悪くもマツダ車です 私の車ではなく家族の車なので３，４回しか乗っていませんが気がついたことを記します。 ちなみに購入の際、比較検討したのはトヨタ

2009.1.19

総評

良くも悪くもマツダ車です 私の車ではなく家族の車なので３，４回しか乗っていませんが気がついたことを記します。 ちなみに購入の際、比較検討したのはトヨタブレイドでした。 マツダ車は初めてだったのですが、思い...

満足している点

・どこから見てもマツダ車と分かる。 ・値引きが大きい！ ・オプションのBOSEシステムはなかなか音が良いです。 ・FFの割によく曲がる。トルクステアもあまり感じない。 ・短所とも長所とも取れるが、アクセル...

不満な点

・エンジン音が今ひとつ。高回転まで回す気が無くなる。 ・かなりブレーキが甘い。80km/hからABSが効かない程度にブレーキを踏んだが、スゥ～と止まらず進んでしまう。 ・後席に座っていると足回りのゴツゴツ...

乗り心地

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モデルチェンジが残念 ＦＭＣ後のアクセラはまるでプジョーですね。 と言うか、207そのもの？ 現行の見た目が大いに気に入っている身としては、残念この上

2009.1.9

総評

モデルチェンジが残念 ＦＭＣ後のアクセラはまるでプジョーですね。 と言うか、207そのもの？ 現行の見た目が大いに気に入っている身としては、残念この上ない。 外観・内装ともにかっこいいのに。 また日本車離...

満足している点

・日本車離れしたスタイル。まるでフランス車！？ ・見た目を裏切らない運転の楽しさ。 ・豊富なエンジンバリエーション。目的別に選べます。 ・きれいな青のボディーカラー。 ・外観・内装ともにカッコイイ！

不満な点

・後ろが少し見難い ・４ＡＴ ・もうすぐＦＭＣ

乗り心地

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乗ってて楽しい車です １５年間車に乗っておらず、その間バイク→電車生活。 オーリス、現行インプと比較してみましたが、試乗で段違いに楽しい。 欠点の方が

2009.1.3

総評

乗ってて楽しい車です １５年間車に乗っておらず、その間バイク→電車生活。 オーリス、現行インプと比較してみましたが、試乗で段違いに楽しい。 欠点の方が多くなりましたが、そんな事は走ってると忘れてしまう。 ...

満足している点

・乗ってて楽しい。 ・ハンドリングがいい。 ・ロールが少ない。 ・エクステリア。

不満な点

・燃費が思ったより良くない。 ・ダッシュボードの左側からの異音。 ・洗車してすぐ走るとリアスポイラーから水滴が垂れてくる（かなり丁寧に拭いてもなる） ・灰皿が使いづらいので別売の灰皿を使ってる。 ・レイン...

乗り心地

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憧れのアクセラ｡ちょっとした不満もあります...

2008.12.27

総評

憧れのアクセラ｡ちょっとした不満もありますが､皆さんのレビューを参考にある程度覚悟の上で購入しました｡総合的には大満足！あまり他車との競合もさせなかったのに値引きも自分の予想を上回り納得♪ディーラーの方々...

満足している点

皆さんが挙げられておりますがやっぱりデザイン！最高ですね～！内装も個人的には古さを感じさせずスッキリしていて気にいってます～あと運転のしやすさ｡毎日通勤がもぉ～楽しくて仕方ないです(^O^)

不満な点

ロードノイズはまあタイヤで仕方ないのかな？しかしダッシュボード付近のパキパキ､ミシミシといった異音が気になります…オーディオは中音量で聞くのですが耳に付き易いです(;_;)納車後すぐオー〇バックスで社外オ...

乗り心地

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「車何乗ってるの？」と聞かれ、誇らしげに...

2008.12.27

総評

「車何乗ってるの？」と聞かれ、誇らしげに「アクセラ」と言うと殆どの人が「何それ？」と反応します。ここまでは予想通り。そこからひたすらアクセラのアピールをすることが最近の喜びです。今年は新車購入後の初めての...

満足している点

前車（コンパクトカー）の車検を機に新車購入を検討。街を走っていたアクセラの外見が気に入っていたので候補に。動力性能には全く拘っておらず、「在庫車だから安くします」というディーラーさんの言われるがままに2....

不満な点

特に無いです。MC後にATが５速になったのでそれが羨ましいです。

乗り心地

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基本性能のいい車です 5年前、日産のプリーメーラーを子供に譲って私がアクセラを購入しました。 当時、スズキのカプチーノも持っていたので軽ではありました

2008.12.16

総評

基本性能のいい車です 5年前、日産のプリーメーラーを子供に譲って私がアクセラを購入しました。 当時、スズキのカプチーノも持っていたので軽ではありましたが、存分に楽しんでいました。 4輪ﾀﾞﾌﾞﾙウィッシュ...

満足している点

①　バランスシャフト付の2300CC エンジンは４気筒だがスムーズでパワフル。 　　特に高級ではないが中の上レベルだと思います。 ②　世界中の賞を総なめにした基本性能の高さ。 　　日本のカー・オブ・イヤー...

不満な点

①　個人的な基準が違いますが、2300CC エンジンでもパワー不足を感じていました。 　　・・・2500CC程度のエンジンは、どのメーカーのエンジンも同じです。・・ 　　CX-7の2300CCのターボエン...

乗り心地

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カタログスペックではわからない，実際走ら...

2008.11.29

総評

カタログスペックではわからない，実際走らせてみなくてはわからない魅力が，確かにありました。前車はインテグラDC5型でしたが，1500ccでも街乗りでは過不足ないです。購入にあたり，ここでの評価を大いに参考...

満足している点

リアのデザイン，かっこいいです。モデル末期なのに古くさくない。現行のエクステリアに満足できるなら，今が買い時と思います。特に15Cはコストパフォーマンスがとても良い。値引き率も良いので，オプションに予算を...

不満な点

あえていうと，MT2速が入れづらい時があることと，ドリンクホルダーがMTと干渉してしまって使いづらいことでしょうか。走りについてはまだ慣らし段階なので何とも言えませんが，特別エンジンを回さない限りは上品な...

乗り心地

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１５００ＣＣのＡＴが一番と思います。この...

2008.11.28

総評

１５００ＣＣのＡＴが一番と思います。この車には。 ここやネットで投稿する人は車好き多いからＭＴの人、多いですが、いい選択と思いますがＡＴでも、普通に走ります。もっさりと感じるならアクセル踏んだら、い...

満足している点

連続投稿です。ポイント、少し変えました。 満足点、価格と、普通の１．５ＬのＦＦ車でいいや、と考えている人には、予想外にいいと思います。 で前の投稿で間違えて、ＭＴとなってましたがＡＴです。 ＡＴでも...

不満な点

追加で書きます。 椅子、長時間では腰が痛くなるときがあります。これでも昔のファミリアよりはマシですが・・。

乗り心地

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オススメです。 平成20年3月、10年乗り続けた愛車の車検が迫ってきたため、これを機会に乗り換えました。他に比較した車は数台ありましたが、あまり見かけ

2008.11.19

総評

オススメです。 平成20年3月、10年乗り続けた愛車の車検が迫ってきたため、これを機会に乗り換えました。他に比較した車は数台ありましたが、あまり見かけないこととスタイリングに惚れて決定しました。 　自分は...

満足している点

・スタイルの良さとそれを裏切らない走行性、そして一体感のあるハンドリング。 ・燃費の良さ。加えてレギュラー仕様なので大変助かっています。 ・静粛性 ・高級感のあるブラックアウトメーター（イグニッションON...

不満な点

・ハンドルが軽く直進安定性に欠ける。 ・スタイル優先のためか、後方視界があまり良くない。 ・灰皿の位置が悪く使いにくい。 ・レインセンサーワイパーの反応が良すぎて、ちょっとした小雨程度でも頻繁に作動する。...

乗り心地

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初期モデルはトラブル多し？ このモデルを買う人は恐らく「マニュアルに乗りたいけど手頃な小型車がないぁ」と言う人がおおいんじゃないでしょうか？２３は高い

2008.11.11

総評

初期モデルはトラブル多し？ このモデルを買う人は恐らく「マニュアルに乗りたいけど手頃な小型車がないぁ」と言う人がおおいんじゃないでしょうか？２３は高いし２０はＭＴ無いし、だから１５Ｆ。 走り屋ではありませ...

満足している点

・大柄な車体に似合わず燃費は良い。最長18km平均15km ・ボディ剛性が良い。7万km乗りましたがよれてない。 ・下手なＡＴターボより早く走れる。 ・このモデル横滑り機能無いが直進安定性は良い。 ・良い...

不満な点

・初期型の内装や外装は差別的で嫌い。（シート、ホイール、テールランプなど） ・無駄にデカイ。ボディ剛性との関係もあるのだろうがバンパーはとんがり過ぎ。 ・トルクが無いのは仕方ないが発進時ノッキング気味にな...

乗り心地

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エクステリアが気に入ればオススメです！ 試乗車落ちの20Ｓを２年前に購入しました。街中で見たグリーンのアクセラをいいなと思って探していたのですが、なか

2008.11.7

総評

エクステリアが気に入ればオススメです！ 試乗車落ちの20Ｓを２年前に購入しました。街中で見たグリーンのアクセラをいいなと思って探していたのですが、なかなか見つからず他の色で探していたら、アイシーブルーメタ...

満足している点

1.スポーティかつ安定感のある走行性能が良い。2.Ａピラーの傾斜が適度で圧迫感がなく前席の居心地もよく、死角か少なくて運転しやすい。3.ステアリングの感触がダイレクトで運転感覚がつかみやすい。4.12km...

不満な点

1.角度によってはバランスが良くないと思えるルックス。2.ロードノイズが自分が望むよりやや大きい。3.もう少しフロントのサスがやわらかいとバランスがいいと思う。以上は主観ですので好みの問題です。何より車の...

乗り心地

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フルモデルチェンジ前に 来年のフルモデルチェンジを前に購入しました。このご時世燃費性能を向上させるため、トランスミッションをCVTに変えるとの噂をちら

2008.11.4

総評

フルモデルチェンジ前に 来年のフルモデルチェンジを前に購入しました。このご時世燃費性能を向上させるため、トランスミッションをCVTに変えるとの噂をちらっと聞いたりもしましたし、なにより新しい技術にはある程...

満足している点

外観はカタログなどの写真で見るより、実車はかなり良いです。特にこのグレードのアクセラスポーツは町中でもほとんど見ないのもいいですね。（人気はいまいちなのか） 内装に関しても、自身あまりこだわってないことも...

不満な点

長所にも書きましたが、シートのデザインはすこし新しさにかけるかなと思いました。 あとはいまのところ見当たりません。

乗り心地

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主に格好良く、街を走るための車

2008.11.1

総評

主に格好良く、街を走るための車

満足している点

軽い。ハンドリングは最高。私はﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞのフルエアロ装備、BBSﾎｲｰﾙを着けていますがスタイルもいい！！サーキットで走っても恥ずかしくない車です

不満な点

特にはないですがエアロの種類とドリフトがしにくいのが難点

乗り心地

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