マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (55ページ)

２代目デミオからの乗り換えです。 イン...

2009.5.16

総評

２代目デミオからの乗り換えです。 インプ（室内の広さ、水平対向エンジン、ボンネットを開けたときのマニアックさ…に惹かれた）と迷いましたが、ハンドリングや使い勝手、リアのデザインでこっちにしました。 ハ...

満足している点

・オートワイパー、ナビ画面位置、各種スイッチ配置など、細かい点で非常に使い勝手良いです。 ・コストパフォーマンス高い！ ・エクステリアもバンパーごと２３Ｓ仕様に交換したので大満足。 ・田舎道というこ...

不満な点

・ボディ色のメトロポリタングレーは、なんかメリハリがなかった（あればカーボングレーにしたかった） ・急なエンブレ防止の自動スロットル制御？（慣れれば問題ないが…）

乗り心地

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期待しています マツダ車もいいと思います。昔で申し訳ありませんが、ファミリアのデビュー当時、爆発的な売れ行きでした。ホンダ、ステップワゴン・フィットも

2009.5.10

総評

期待しています マツダ車もいいと思います。昔で申し訳ありませんが、ファミリアのデビュー当時、爆発的な売れ行きでした。ホンダ、ステップワゴン・フィットもしかり（現在も売れ行き良いですが）。 やはり、購買者の...

満足している点

ぐっとくる加速。 程よい大きさ、車重。 リアデザイン。

不満な点

個人的見解です。 ①フロントのデザイン×。（セブンＦＣかＦＤ或いはロードスターみたいなのは嬉しい） ②しなやかさに欠ける足回り。（ＦＣは○） ③振動×（エンジン及びタイヤからのノイズ他）

乗り心地

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ガンバレ！マツダ！ 良い車を作っているのにランキングに入るのはせいぜいデミオくらいしかも中位程度・・・ 何故マツダの車は日本で売れないのかふと考えるよ

2009.5.10

総評

ガンバレ！マツダ！ 良い車を作っているのにランキングに入るのはせいぜいデミオくらいしかも中位程度・・・ 何故マツダの車は日本で売れないのかふと考えるようになりました。 やはり昔からのイメージから脱却できて...

満足している点

・操縦安定性が素晴らしいほんとはいけませんがずっと片手で運転できます。シートも良いので 200ｋｍ（2時間）くらいは無休憩で大丈夫ですしほとんど疲れません。 ・デザインが今見てもうっとりするときがあります...

不満な点

・1.5に関しては少し動力性能が劣ります、車体が重いので仕方ありませんがやはり高速、山道では頑張って踏んでいます。 ・上記のことから待ち乗りでは少し燃費が悪い気がします。だいたい9～10ｋｍぐらいです。 ...

乗り心地

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走る事に関しては、非常に良い車だと思いま...

2009.5.9

総評

走る事に関しては、非常に良い車だと思います。 しかし、それ以外の点、特に見た目品質はハッキリ言って他社より劣っていると思います。それが、見えない機械部分は良いのに、世間での評価が悪い原因では？

満足している点

ディーラーで見かけて、スタイルが気に入り、試乗して納得できたので購入しました。 ①デザイン 特に、斜め後ろから見た眺めが気に入っています。 ②走行性能 純正の状態で、通勤から休日まで楽しく走れ...

不満な点

①内装 デザインは悪くないが、ドアポケットのバリやスイッチレバーの成型時の跡など、細かい部分の品質は他社より劣る気がする。 照明が赤で統一され過ぎている。アクセントに、少し他の色があっても良かったの...

乗り心地

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以前はデミオに乗っていましたが、アクセラ...

2009.5.7

総評

以前はデミオに乗っていましたが、アクセラスポーツに乗れてよかったです。あんまり街に走っていないのが、個性があります。 コーナリングもよく回ります。次期アクセラに期待します。 でもこのアクセラスポーツは...

満足している点

外観がスポーティーで、気に入っています。特にリアの形状がいいです。加速がすばらしくいい。メーター指針が垂直なのが良い。 メーターの照明がレッドなので、その気にさせます。

不満な点

オートワイパーの感度が悪いです。 雨が結構降っているのに、ワイパー速度が遅い。 インパネ周りから、ミシミシと音がする（気になる）。 アクティブマチックは、ほとんど使わない（シフトダウンの時だけ使う）...

乗り心地

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加速がすごい！！ 新車購入からおよそ一年が経ちました。MTかつセダンタイプではない車が欲しかったので、インプレッサとどちらにしようか悩みましたが、試乗

2009.5.6

総評

加速がすごい！！ 新車購入からおよそ一年が経ちました。MTかつセダンタイプではない車が欲しかったので、インプレッサとどちらにしようか悩みましたが、試乗した感じと外観の好みからこちらにしました。 さすがター...

満足している点

・すごい加速！ ・追越がラク（力がある） ・挙動の安定性がよい ・ブレーキがよく効く ・他のスポーツタイプの車より保険が安い ・街であまり見かけない（最近は以前より増えたかも） ・純正ETCがサンバイザー...

不満な点

・値引きがほとんどない ・塗装が弱い ・小物入れが少ない ・レインセンサーのワイパーの感度がよすぎる ・純正ホイールが重い ・ブレーキダストがひどい（特に前輪） ・２速の入りがよくない ・オイル交換が４リ...

乗り心地

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今までいろんな車に乗りました　欧州　ｱﾒ...

2009.5.3

総評

今までいろんな車に乗りました　欧州　ｱﾒ車　国産　　運転が楽しいハッチバックを探して購入しました　内装のチープさはぜんぜん気にしない（安く上手に作ってると思います）のですが　エンジンに重みがないというか味...

満足している点

第一にスタイルが気に入り購入　室内も広く荷物もそこそこ入るので使いやすい　ハンドリングはウエイトの割りにいい動きすると思います スパッと曲がれます

不満な点

良いタイヤにしましたがロードノイズが気になります　現行のモデルは解消されてるらしいですが・・ユーザーレポートにより　エンジン音を楽しみにしてましたが　質が悪いような味がないような・安い車に求めてはいけない...

乗り心地

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素晴らしい車です。…と言っても乗り継いだ車...

2009.4.30

総評

素晴らしい車です。…と言っても乗り継いだ車がエブリイ（商用）→先代ムーブカスタムと来ているので広さを除けば当然殆どで高評価なんですが小さな不満はやっぱり出てきます。燃費も街乗りですが12いけばかなりいいほ...

満足している点

①デザイン。後が格好いいのは言うまでもないがこのグレードのメッシュグリルも個人的にいい。②ブレーキの効き。カックンでもなく柔らか過ぎてもないのでちょうど良い。③後部座席。狭そうで以外に広いこと。④カーブを...

不満な点

①純正のライトが暗い。ＨＩＤなんだけど…。②１速発進時クラッチの繋ぎが買って２年半だが未だに慣れない。代車の先代デミオは安定してて扱いやすかったのだが…。③トリップメーターが999.9kmまでしかないこと...

乗り心地

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クルマが大好きな皆様へ… 私が社会人になって初めて購入したクルマは現在の愛馬「WILL VS　スポーツ」。このクルマも非常に大好きで、欠点はチラホラ窺

2009.4.30

総評

クルマが大好きな皆様へ… 私が社会人になって初めて購入したクルマは現在の愛馬「WILL VS　スポーツ」。このクルマも非常に大好きで、欠点はチラホラ窺えますが出会えたことを誇りに思っています。 そして、時...

満足している点

・曲がりたい方向に確実に曲がっていきます。どんな速度域でも期待を裏切ることはありません。 ・なんといっても速いです。しかも日本の高速道路などではまったく問題もなく、ストレスも感じることも無く走り抜けていき...

不満な点

・短所を見つけるのに苦労します。強いて言えば「ない」と言わせてください。 （…ひとりごと） 「アベン○ス」のときも書きましたが、本物のクルマたちが冷遇される時代が終わってきてほしいと常に思います。こんだけ...

乗り心地

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マツダなら安心選択 どんな状況の道路を運転していても、かなり高得点を与えられる走行感覚です。それがマツダ車全般的に言えます。ちなみに、マツダ車暦は、4

2009.4.25

総評

マツダなら安心選択 どんな状況の道路を運転していても、かなり高得点を与えられる走行感覚です。それがマツダ車全般的に言えます。ちなみに、マツダ車暦は、40年前のファミリアに始まり他社を挟んで、ルーチェ・ファ...

満足している点

まずは足回りのベストバランス、コーナリングも最適、でこぼこ道のこなし方、１００点満点です。アフターサービスもなかなかです。車酔いをしやすい方は是非試してください。 塗装もＴ・Ｈ車では早い時期に一部塗装のは...

不満な点

３ナンバーなのにゴルフバッグが横に入らない。　他メーカーのハッチバックも同じようなので最近は納得しています。 内装のプラスティック類がキズが付きやすい。 出だしの加速感がイマイチで妻のデミオより悪いように...

乗り心地

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やっぱり良い 2003年に登場した時から、初めて所有する車はアクセラだと決め込んでいました。 　3月にスマートエディションという最も安いグレードを購入

2009.4.21

総評

やっぱり良い 2003年に登場した時から、初めて所有する車はアクセラだと決め込んでいました。 　3月にスマートエディションという最も安いグレードを購入し、6年越しの想いがようやく実りました。現在1000キ...

満足している点

何はともあれデザイン！なんともいえないあのヒップライン、斜め後ろから見るとなんともいえません。 デザインもさることながら足回りの造りこみのしっかりしていること！当初完全に見た目に惚れ込んでいましたが、運転...

不満な点

是が非でもスマートエディションにもMTの選択肢を用意して欲しかった。ZOOM-ZOOMを謳うマツダだからこそ業況が苦しくても設定して欲しかった。 個人的ではありますが、1.5のあののっぺり感が強いフロント...

乗り心地

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こいつに乗ってると運転が楽しくてしょうがな...

2009.3.18

総評

こいつに乗ってると運転が楽しくてしょうがないです!!乗り始めて1年ﾁｮｲ経ちましたがまだ乗るたび運転が楽しい。未だに『あぁ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞしてぇ(>д<)』って思わせてくれる素敵な車です。ﾏﾂﾀ...

満足している点

特にﾀｰﾎﾞが効き始める2500rpm以上から怒涛の加速がたまりません。ﾛｰﾙが少ないのでｺｰﾅｰが楽しい。ﾌﾞﾚｰｷもよく効く。MSｱｸｾﾗは見た目好きです。

不満な点

ワイパーの拭き残し。前見辛いゎっ!!(笑)。ﾊｲｵｸ仕様。ぐらいかな(^^ゞ

乗り心地

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「人と違う車」に乗りたい方にオススメです...

2009.3.15

総評

「人と違う車」に乗りたい方にオススメです。 マイナーな車種ではありますが、よくできた車です。海外での 高い評価にもうなずけます。 不満な点には手を加えました。 ・ＢＳ　ＲＥ040　→　プレ...

満足している点

●エクステリアのデザインは今でも十分通用すると思います。 　特にリアのデザインは最高!! ●2.3Ｌ　ＮＡでパワーも余裕があります。 ●燃費がほぼカタログスペックの　約12ｋｍ/ｌ 　4万キロ走行...

不満な点

×ロードノイズが大きい　23Ｓ装着タイヤのＲＥ040に由来すると思う ×拭き取りの悪いワイパー ×オーディオの音が漏れやすい ×出足がやや遅いと思う

乗り心地

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買って良かった！！ 平成21年２月に半年落ちの平成20年式アクセラスポーツ15Ｃの展示車を購入しました。 外観に惚れて購入を決めましたので、外観には大

2009.3.9

総評

買って良かった！！ 平成21年２月に半年落ちの平成20年式アクセラスポーツ15Ｃの展示車を購入しました。 外観に惚れて購入を決めましたので、外観には大満足しています。車を見るたびにグラマラスでどっしりとし...

満足している点

・観て、乗って楽しい。そして何より財布に優しい。 ・前後輪ディスクブレーキ。 ・３ナンバーでも余裕の取り回しが可能である。 ・ボディーサイズの割に素直でリニアなハンドリング。 ・運転席のアジャスト幅がとて...

不満な点

・ドアの開閉音がなんとなく軽い ・1500ccなので登板で頑張ってる感が出ることがある。 ・リアシートのスライドと後方リクライニングができない。 ・オプションパーツの納期が遅い（車の購入時にメーカーオプシ...

乗り心地

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知る人ぞ知る隠れた日本の名車である。 ...

2009.3.7

総評

知る人ぞ知る隠れた日本の名車である。 マツダさん、よくぞこんないい車、造られましたねって感じ。マツダの走りの楽しさを重視した個性的主張は、今の日本の宝である。

満足している点

白いアクセラを買ったのだけど、どこに置いていてもよく目立つかっこよさがあり、無駄や無理がなく、遊び心があってシャープな感じの車である。 「あれは誰の車、ええ車だ。日本の？」と言われたことがある。 オー...

不満な点

ロードノイズかな。 非力さは承知の上だから不満はないし、それなりに十分走る。

乗り心地

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自分の生活スタイルに合った車 今月、最初の車検をとるので、これまでの３年間乗っての感想です。 多少のパーツは交換しています ・MAZDASPEED純正

2009.3.6

総評

自分の生活スタイルに合った車 今月、最初の車検をとるので、これまでの３年間乗っての感想です。 多少のパーツは交換しています ・MAZDASPEED純正マフラー　　・リアディヒューザー（今はもうないようです...

満足している点

・　Ｃセグメントのハッチバックではとても走りを楽しめる ・　飽きの来ないスタイル ・　運転が楽しいと思える操縦性 ・　必要十分なラゲッジスペース ・　出た当初としてはＣセグメントの中でかなりレベルの高かっ...

不満な点

・　排気量に限らず３ナンバーになってしまうところ。１．５Ｌはなんとか５ナンバーサイズであ　　ってほしかった ・　会社の気持ちもわかるけどMAZADASPEED　AXELAとNAのMTの併売はしてほしかった

乗り心地

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全体的に見れば最高ですね。コストパフォーマ...

2009.3.5

総評

全体的に見れば最高ですね。コストパフォーマンスもすごいです。これ一台でファミリーカーから走りに特化した車にと幅広く使えます。大満足です。じっくりチューニングして自分好みの車に仕上げていきます。

満足している点

ターボなのに燃費抜群です。吸排気系を(HKS製)弄ったら劇的に速くなりました。高速はパワー全開気持ちいいっす。ブレーキもかなり良く効きます。アフターパーツがあまり多くありませんがかなり満足できる車です。

不満な点

一速か二速でアクセル全開にするとトラクションが全くかからずタイヤだけが空転します。じゃじゃ馬すぎます。タイヤの減り方ハンパないっす。ブレーキダスト……掃除する度にため息が出ます。オートワイパー感度微妙です。

乗り心地

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とても気に入ってます 走りは 良いと思い...

2009.3.2

総評

とても気に入ってます 走りは 良いと思います 自分は マツダに抵抗が無かったので迷わず決めました ぜひ 試乗してみて下さい

満足している点

エクステリア 　後ろ姿が 素敵 あんまり 見かけない 　自分だけの車って感じ メーター 針が真下にきます

不満な点

ドリンクホルダーが少ないかな ワイパーの拭き取りも悪い オーディオ外して社外ナビ付けたら 時計が… ナビの時計がありますけどね(笑)

乗り心地

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アクセラは25歳にして初めてのマイカーです...

2009.3.1

総評

アクセラは25歳にして初めてのマイカーです！ 見た瞬間、試乗した瞬間から他の車には興味が無くなりました！ まだ納車から１カ月ですが、家の車のホンダＦｉｔと比べても、やはり全然違います！(車格が違うので...

満足している点

見た目！フロント、リア共に個性的でカッコイイ！形もグッド！ 走りが非常に楽しい！ 内装も近代的ではないけれどシンプルに統一されていて気に入っています！特に夜は黒と赤で統一され、メーターが青く光ってカッ...

不満な点

他の人が言うように、1500ccでは若干加速が弱いけれど、僕はスピード狂でもないのでそれほど気になりません。加速してしまえば流れるように速いです！ オプションの外部入力端子をつけると、ＨＤＤナビが選択で...

乗り心地

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四年乗ってやす。いい車です。マニュアルにし...

2009.2.27

総評

四年乗ってやす。いい車です。マニュアルにしとけばよかったと３年して思いやした。でもMモードでも楽しい！ 因みに前車はト○タの最終型レ○ンだが、乗り換えてマニュアルじゃないことぐらいが違和感。マフラー音･...

満足している点

走行性能！１.５でこの重量でこれだけ走れたら充分すぎます。トルクバンド？とかいうの外さなければ、町乗りでは充分！ハンドリングもいいと自分は思います。 外装は固まり感あり、車高も高すぎない！内装はシンプル...

不満な点

当時のフロントデザイン。なんでオートエグゼにかえました。 燃費。最初８キロ。その後三万キロぐらいでホイル交換インチアップしたら１０キロ！なぜに？ 内装色。慣れたら普通。 塗装弱いのかな？つか外、走っ...

乗り心地

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