マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

アクセラを買うなら、i-stopがいい。 運転する楽しみや考える楽しみをもとめるなら、i-stopがついてる方が断然おもしろい。燃費向上に大きな影響が

2009.8.2

総評

アクセラを買うなら、i-stopがいい。 運転する楽しみや考える楽しみをもとめるなら、i-stopがついてる方が断然おもしろい。燃費向上に大きな影響があるとはいえないが（都会などの渋滞、信号機待ちの地域で...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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アテンザとの違いが・・・。 試乗してきましたが。乗っていて楽しいと思うことはありませんでした。パワーがあるのはわかりますが魅力はそれだけです。エンジン

2009.8.1

総評

アテンザとの違いが・・・。 試乗してきましたが。乗っていて楽しいと思うことはありませんでした。パワーがあるのはわかりますが魅力はそれだけです。エンジン自体に魅力はないし、乗り味もアテンザとなんら変わりがあ...

満足している点

かっこいい ＭＴだ 椅子が電動式

不満な点

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乗り心地

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とても満足しています。長く付き合いたい一...

2009.7.30

総評

とても満足しています。長く付き合いたい一台です。 燃費の詳細は、高速80㎞/hの定速走行で19km/l。 市街地で、12km/l程度です。 市街地、バイパス等を半々で14km/l程度です。 条件は...

満足している点

エクステリア、インテリアとも、好みのデザインで大変満足しています。エンジンも1500ccとしては十分にバランスがとられていると思います。特に燃費に満足しています。また、静粛性も十分です。

不満な点

赤信号などで減速時に、多分燃費向上のための燃料カットのためと思われますが、ブレーキをかけるとエンジンブレーキが強めにかかり、速度が20ｋｍ程度以下になると突然エンジンブレーキが解除されるため、スムーズに停...

乗り心地

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ガッカリする所は多々ありますが、それを霞ま...

2009.7.14

総評

ガッカリする所は多々ありますが、それを霞ませる程の有り余る動力性能。 今不景気･エコ全盛の時代に庶民でも手が届いて使い勝手が良く、熱い走りが出来る貴重な車だと思います。 ただ、もしこの車を購入...

満足している点

なんといっても低速から分厚いトルクを発生するエンジン。 直進性･コーナリング性ともに高いレベルに仕上がっている足まわりと、それを受け止められる剛性の高いボディ。 適度な硬さとホールド性を兼ね備...

不満な点

まずはゼロ発進からの加速が非常にタルい。 メーカーが1速･2速をワザとセーブさせているのかもしれないけれど、ハッキリ言って余計なお世話。車としての魅力を半減させているだけ。 次は社外オーディオ...

乗り心地

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違和感の無いi-stop 先代に比べ質感、エンジン音など良くなっています。 エクステリアについては好みが分かれるところでしょう。 i-stopは違和感

2009.7.12

総評

違和感の無いi-stop 先代に比べ質感、エンジン音など良くなっています。 エクステリアについては好みが分かれるところでしょう。 i-stopは違和感が無く、ブレーキを離しアクセルペダルに足が行く前にエン...

満足している点

サイズは先代とあまり変わっていない 思いのほか加速するエンジン 2500rpm位までは非常に静かなエンジン シートはスポーツタイプで、太もも、腰あたりのサポートが張り出しているが、硬くないため乗り降りに支...

不満な点

ステアリングが軽い ブレーキの効きが甘い

乗り心地

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先代よりも品質は向上してます。 自分は先代のＭＳアクセラに乗ってますが新型アクセラが出た当時から試乗だけでもしたいなと思って担当営業マンさんにやっとお

2009.7.3

総評

先代よりも品質は向上してます。 自分は先代のＭＳアクセラに乗ってますが新型アクセラが出た当時から試乗だけでもしたいなと思って担当営業マンさんにやっとお願いして試乗が出来ました。車種はスポーツ２０Ｓです。 ...

満足している点

デザインは迫力というか特徴があります。先代のアクセラが平凡に思えるくらいです。内装も質感が上がっています。燃費も先代よりは実燃費も若干上がってるみたいです。恐らくトルクの出方やＡＴの改善などとi-stop...

不満な点

i-stopが働いて次にエンジンが掛かる時の振動が若干あります。あれが改善されたら良いなって思います。 サイドブレーキが先代の右寄りから左に移動してしまったのはちょっといただけないなって思いました。

乗り心地

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新車購入から3年6ヶ月乗って 新車購入から乗り始めて、3年6ヶ月経ちました。走行距離は69000kmと過走行ですが･･･。 乗り心地もよく走行中も静か

2009.7.3

総評

新車購入から3年6ヶ月乗って 新車購入から乗り始めて、3年6ヶ月経ちました。走行距離は69000kmと過走行ですが･･･。 乗り心地もよく走行中も静かで家族には良い評価です。 この車種は2300ccの排気...

満足している点

・デザインが良い（特にリア） ・直進安定性が良い ・マニュアル設定がある。（FMC前は1500ccと2300cc。今は1500ccには設定がない） ・燃費が良い ・インパネの操作がしやすい ・音が静か（特...

不満な点

・ワイパーの拭き取り（特に助手席側）が･･･ ・坂道発進などは、もう少し力が欲しいと感じる ・内装が汚れやすく、傷つきやすい ・フロントグリルが好みでない　（個人差はあると思いますが） ・トランクが広いと...

乗り心地

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新型MSアクセラ 試乗しました。外観は好みが分かれると思いますがかっこいいです。流れるようなデザイン最高です。特にMSアクセラはデザインが決まるのが一

2009.7.3

総評

新型MSアクセラ 試乗しました。外観は好みが分かれると思いますがかっこいいです。流れるようなデザイン最高です。特にMSアクセラはデザインが決まるのが一番遅かったらしく流れるようなデザインはすばらしいと思い...

満足している点

外観が良い。特に前、サイドからの眺め最高。すごく迫力があるので色はおとなしめのほうがいいかも。 シフトレバーの位置。ショートストローク化によりRX８のように操作できる。 ギア比の変更による伸び感（もともと...

不満な点

スピードメーター付近の安っぽさ。 二本出しマフラーなのですが良く見るとマフラーカッターで大きく見せているだけ。 ですがマツダ好きの人ならすばらしい車だと思います。

乗り心地

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マツダさんの努力買います！ マツダとしては初の試みである「i-stop」。アイデアは斬新で心意気が伝わってきます。このたびのアクセラスポーツ、初期型の

2009.6.30

総評

マツダさんの努力買います！ マツダとしては初の試みである「i-stop」。アイデアは斬新で心意気が伝わってきます。このたびのアクセラスポーツ、初期型のもっさり感もなくなり初期型のいいとこ取りで上手くシェイ...

満足している点

マツダのデザインはここ数年、抜群にいいですね！他社を圧倒して斬新でかっこいいものを作っています。そんな私はアテンザスポーツワゴン２３Ｓ！ニューアクセラも外観はヨーロッパ車っぽく見ていてるだけでワクワクさせ...

不満な点

オーリスのオーナーも感じているようですがこのタイプのツーボックスカーはやはり走る楽しみだけ…。ロングツーリングは色んな意味で欠点があると思います。待ち乗りでお洒落に走りたいというユーザー（一番多い需要かも...

乗り心地

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注文しました タイミングよく13年落ちの車を廃車にして 新型車を注文できたのでよかったです。 子供の野球部の荷物運搬用にと考えての ハッチバックの荷物

2009.6.29

総評

注文しました タイミングよく13年落ちの車を廃車にして 新型車を注文できたのでよかったです。 子供の野球部の荷物運搬用にと考えての ハッチバックの荷物室の容量はじゅうぶんです。 乗り心地も固めの足回りで高...

満足している点

CVTで燃費がよく　加速も問題なし 外観がプジョーみたいでかっこいい 後列シートベルトが3席とも3点式で子供3人乗せるには安心 社内が静かで高級車みたい 2000ｃｃモデルと大差ない外観

不満な点

車体のしぼりこみが大きいので 頭の辺りの余裕が縦、横ともすくない。

乗り心地

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RX-8からの乗りかえなので、正直、走りは...

2009.6.28

総評

RX-8からの乗りかえなので、正直、走りは期待していなかったのですが、けっこう良い走りなのでﾋﾞｯｸﾘです！しかも燃費はｴｲﾄの倍だし(笑)人も荷物も詰めるし(笑)

満足している点

とにかく走行性能は良いと思います！燃費もﾏﾂﾀﾞにしては頑張ったのでは？

不満な点

本当は4WDﾓﾃﾞﾙが欲しかったんだけど、4ATだわ、DSCはつかないわ、燃費は悪いわ、手抜き車過ぎて買えません！せめてDSCくらい全車標準装備しても良いのでは？あと5ATも普通ﾚﾍﾞﾙの出来なので、もっ...

乗り心地

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家族持ちにもオススメです。 冷やかしで15Cを試乗しましたが車の基本性能(走る・曲がる・止まる)が本当に素晴らしかったので購入してしまいました。15C

2009.6.28

総評

家族持ちにもオススメです。 冷やかしで15Cを試乗しましたが車の基本性能(走る・曲がる・止まる)が本当に素晴らしかったので購入してしまいました。15Cしか試乗しておりません。この車が欲しい、他のグレードは...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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試乗の感想 試乗で3キロ位しか乗って無いので参考程度ですが、 デザイン・ハンドリングに関しては良いと思います。 欲しい車の1台でしたが乗ったらこれから

2009.6.28

総評

試乗の感想 試乗で3キロ位しか乗って無いので参考程度ですが、 デザイン・ハンドリングに関しては良いと思います。 欲しい車の1台でしたが乗ったらこれから出てくるハイブリットカーを待つ事にしました。

満足している点

試乗車は17インチを履いてましたが、 ゴツゴツ感も無くある程度の路面の追随性も感じられた。 試乗程度ですが弱アンダーって感じかな？ ボディー剛性も有りそう！？ アイストップは面白く再スタートも速い。 シー...

不満な点

デザインからサイドミラーは小さく、不慣れな人は見難いと思う。 2000ccで3ナンバーは辛い感じがします。(フィット1.5との比較ですが) メーター類がＭＣ前より普通になっている(万人うけか？) ボディー...

乗り心地

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試乗しました 本日試乗しました。 マツダらしく硬めの足廻りでしたが、突き上げ感もなく乗り心地も良く感じられました。 ただ、この辺は好みの問題でしょうか

2009.6.28

総評

試乗しました 本日試乗しました。 マツダらしく硬めの足廻りでしたが、突き上げ感もなく乗り心地も良く感じられました。 ただ、この辺は好みの問題でしょうから、乗り心地が悪いと思われる方もあると思います。 アイ...

満足している点

硬めの足廻り

不満な点

基本的な燃費の悪さ。試乗車の表示していた燃費計では8.6kmでした。 シビアなアイドリングストップ機能。エンジン再始動に関してはもう少し余裕があっても良いのではないかと思います。

乗り心地

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中々 試乗してみました。乗り味はいま乗っているインプレッサと比較すると、明らかに硬いですね。路面状態が悪いところの突き上げははっきり感じます。ただその

2009.6.28

総評

中々 試乗してみました。乗り味はいま乗っているインプレッサと比較すると、明らかに硬いですね。路面状態が悪いところの突き上げははっきり感じます。ただその分ハンドリングはしゃっきりしているし、安心感もあります...

満足している点

外観はプジョー似、という言葉もありますが、素直に格好いいと思います。存在感もあり、塗装の質感も高いですね。評判のi-stopはちょっとした信号待ちでも停止します。中々びっくりですが、室温があがったりすると...

不満な点

乗り心地の硬さは好みが分かれるでしょうね。日常用途では、よりしなやかなハンドリングのインプレッサの方が好みですが、高速や長距離移動ではこちらの方がいいのかもしれません。後は、よりによってプリウスとほぼ同時...

乗り心地

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試乗しました。 先日試乗しました。 価格等含めトータル的にみると良い車だと思います。 売りは外車にもヒケをとらない外観でしょうか。 パワーや加速は、今

2009.6.24

総評

試乗しました。 先日試乗しました。 価格等含めトータル的にみると良い車だと思います。 売りは外車にもヒケをとらない外観でしょうか。 パワーや加速は、今自分が乗っている同クラスの国産車と同じくらいかな？と思...

満足している点

1.外車にもヒケをとらないカッコイイ外観。 　MAZDAの営業サンは、T社のオーリスがライバル車扱いになってるとの事ですが、全然ライバルになりません。動力性能もオーリスより上だと思います。 2.必要充分な...

不満な点

1.内装がイマイチかな？ 　オプションを増やして、内装を良くしたい人のニーズに応えるようにしておくべきかもしれません。個人的には充分我慢出来る範囲ではありますが。 2.i-stop後、再始動が敏感に反応し...

乗り心地

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新型のアクセラはかなり良くできていると思い...

2009.6.23

総評

新型のアクセラはかなり良くできていると思います 欠点を補って余りあるハンドリング、エクステリアとインテリアにｉストップ 航続距離などを映すモニター 走りを全く損なわずエコにも取り組む姿勢は ハイブ...

満足している点

ｉストップの出来が思いの外よく、かなり実用的なレベルで使えるので驚きました。 再始動性のよさもありほんとに気にならないのはすごいです エクステリアに関しては好みがあるので賛否両論あるとおもいますが ボ...

不満な点

リヤゲートを開けるのに押すボタンの場所だけはすこしガッカリですけど

乗り心地

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参考になるかな Ｎ社T社と長く乗り換えてきましたが昨年マツダ車アクセラ１５ｃを購入満足しています。 動力性能が優れている車の基本走る、曲がる、止まるが

2009.6.23

総評

参考になるかな Ｎ社T社と長く乗り換えてきましたが昨年マツダ車アクセラ１５ｃを購入満足しています。 動力性能が優れている車の基本走る、曲がる、止まるが申し分ない、欧州では人気車種と評判が 高いのが分かりま...

満足している点

オートワイパーパラつきの雨でも作動する、これはどうかな？オートエアコン、CD標準装備 運転席シート上下調整できる、ヘッドライト広角出来たり上下調節出来る オーデオ音響は良いと思います（２スピーカー）ドアー...

不満な点

内装は今一かな、シートも今一かな値段から言えばこんなものかな

乗り心地

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2000ccはハイオク仕様にすべき 評価が難しい車だと思います。 レンタカーで借りるならカローラやシビックやインプレッサよりもアクセラを選びます。 「

2009.6.22

総評

2000ccはハイオク仕様にすべき 評価が難しい車だと思います。 レンタカーで借りるならカローラやシビックやインプレッサよりもアクセラを選びます。 「外車」は嫌だという人に勧めるならティーダの方が安くて静...

満足している点

・パッと見て「カッコイイ！」と思わせる良い意味で分かりやすい外観 ・説教臭くないパワートレーン

不満な点

・ランバーサポートが付いていないシート ・イマドキ、ヒールアンドトゥなんて前時代的な"テクニック"要らないでしょ？　だったらオルガンペダル採用しましょうよ。 ・地味～になった内装。初代にあったピアノブラッ...

乗り心地

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試乗しました。 試乗車は黒のマツダスピードアクセラでした。前の黒の出っ張り？が気になっていましたが、黒だとそれも溶け込んで良い感じに見えました。 ドア

2009.6.20

総評

試乗しました。 試乗車は黒のマツダスピードアクセラでした。前の黒の出っ張り？が気になっていましたが、黒だとそれも溶け込んで良い感じに見えました。 ドアを閉めた時の感じはソフトでよかったです。 エンジンはプ...

満足している点

全体的に良いと思います。 楽しめる車だと思います。

不満な点

維持費が高くなると思われる。

乗り心地

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