マツダ アクセラセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

今までトヨタ車ばかり乗り継いできましたが...

2005.11.19

総評

今までトヨタ車ばかり乗り継いできましたが、もっと早くマツダの存在を気づくべきでした。今までスポーツカーもターボ車も所有したことの無い私ですが、正直こんなに運転が楽しいと感じたことはありませんでした。４ＷＤ...

満足している点

・なんといってもエクステリア。超かっこいい。 ・ハンドリング。運転してて超楽しい。ハンドルもどっしりしていて、スピードだしても怖くない。 ・燃費。通勤で峠越えするが（片道４０分）、リッター１３から１４...

不満な点

・リアワイパーが無い。 ・ドアの開閉音が超安っぽい。バァーンて感じ。 ・フロアマットがずれやすい。 ・後席頭上スペースが狭い。子供をチャイルドシートに乗せるとき、子供の頭をぶつけ、「いてっ」といわれ...

乗り心地

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BG5Pアスティナからの乗り換えです。 ...

2005.10.30

総評

BG5Pアスティナからの乗り換えです。 前車には10年間、計3台、総計30万キロ乗りましたが 特に違和感が無いのです。強いて挙げたのが上記です。 この感覚はBD5PからBG5Pへの乗り換え時と似てい...

満足している点

燃費。 静かな室内。

不満な点

出力/車重比 初期のブレーキング。 前車に比べシートがいまいち。

乗り心地

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環境性能と動力性能の両立を達成してほしい。...

2005.10.7

総評

環境性能と動力性能の両立を達成してほしい。 多少の不満点はあるが、私はアクセラが大好きだ。ハンドリングとブレーキはいいし、ボディーも躍動感がある。 ただ燃費がよくないのは戴けない。中国の石油消費が...

満足している点

他の国産メーカーとは味付けが違うハンドリングに魅力を感じる。テネコ社製のダンパーを採用しているためだと思われるが、乗り心地は硬め。しかし疲れにくい。 実際にハンドルを切ると、回頭性が抜群でドライバーの意...

不満な点

エンジンパワーは概ね満足だが、出だしがやや遅い。3000以上回さないと普通に加速しない。2リッターエンジン＋電気モーターのハイブリッドシステムを積むと面白いかもしれない。低速時のトルクはモーターの方が強い...

乗り心地

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子供が「かっこいい車がいい」って言ってた...

2005.8.29

総評

子供が「かっこいい車がいい」って言ってたんですが、「すんごくかっこいい」そうです。値引きもすごくて交渉していておもしろかったし、走りにも満足しています。サンルーフが「ない」というのがちょっと問題でしょうね...

満足している点

曲がる、止まるという基本的な性能がいいですね。 エクステリアも大満足。インテリアもシンプルだがかっこいい。 クールって感じです。２３も試乗したのですが、自分にはこの程度でちょうどいいかなと思い２０にし...

不満な点

いまのところありません。もっともこれからだと思いますが。今はアクセラセダンにのぼせていますので。内装がベージュのためにちょっと汚れが目立ちますね。車庫入れの際に後方がちょっと見えずらいですかね。でも１日で...

乗り心地

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購入する際はやはり23Sが断トツでお勧め！...

2005.8.11

総評

購入する際はやはり23Sが断トツでお勧め！マニュアルでもよかったかなーと乗れば乗る程飽きの来ない車です。

満足している点

購入して一年になります。まずデザインが個性的でかっちょいい！投稿でもだいぶ書かれてますが少々固めの乗り味、太いトルク、落ち着きの中にもセンスのあるインテリア！言う事無しですね。内装についてはだいぶ安っぽい...

不満な点

アテンザも5速ＡＴが出たのでぜひアクセラにも！燃費がもう少しよければ・・オートワイパーの感度がいまいち！車高がもう少し低くてもいいんじゃないですかね。

乗り心地

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マツダにしてはいい車なので買って損しない車...

2005.8.8

総評

マツダにしてはいい車なので買って損しない車です！でも1500よりも2000の方が一番無難でいいかもしれません！

満足している点

納車3日目なんで今は慣らし運転ですけど走りはそこそこいいと思います。色はウィニングブルーにしたんですけど、すごい綺麗な色でビックリしました！やっぱりアクセラはブルーでしょう！

不満な点

やっぱり出だしが遅い！車重のせいもあるのでしょうが…

乗り心地

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３ナンバーボディのくせにびっくりするほど小...

2005.8.6

総評

３ナンバーボディのくせにびっくりするほど小回り。女性でも免許とりたてでも運転できる車です。なかなか走ってくれますし楽しいです。私のまわりではセダンの方もなかなか走っています。あー、セダンでもよかったなーな...

満足している点

車格にあわずいい車だと思います。皆さんと同じなんでそんなに書くこともないのですがとくに気に入ってるところはドアの閉まる音、エンジンの始動音と3000回転までの音。重厚感のある走り。ライトの形とHIDの明る...

不満な点

インテリアは車格相応か少々以下か…。運転席の足回りがちょっと狭いです。左膝があたります。あと乗り降り(とくに降り)がシートの低さとシートサイドの土手の高さが少々高めなのでバランス悪くて降りるときに足があた...

乗り心地

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一ヶ月で2000㌔走りましたが何事もなく順...

2005.8.5

総評

一ヶ月で2000㌔走りましたが何事もなく順調です。最近けっこうｱｸｾﾗ走ってますね。私は女性ですがけっこう運転が楽しめる車だと思います。フロントあたりはオートエクゼにかえてホイルもガンメタにかえてタイヤも...

満足している点

エクステリア。前から見ても後ろから見ても横から見ても素敵。オススメは横からのシルエット！HID青白いのが(^O^)g。３ナンバーボディによるどっしりとした重厚感。あんなに値引いて買ったものには思えない。運...

不満な点

もう少し気の利いた小物収納希望！インテリアはちと古い。でも赤色GOOD!!。ロードノイズというか継ぎ目でのドンて感じ少々気になる。純正タイヤのせいか？なんかモコモコしてるしイマイチ感漂う。ｵｰﾄﾜｲﾊﾟｰ...

乗り心地

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実際に六ｶ月位乗ってると、運転する人間の事...

2005.7.17

総評

実際に六ｶ月位乗ってると、運転する人間の事を研究して使いやすく運転するたびに、けっこう良い車だなぁーと思うしCDやMDも思っていた以上に音もいいし、使いやすい。

満足している点

走行性能が良い。特に加速、安定性、ブレーキの効き具合、インパネ周りの使い勝手など車の基本がしっかりしている。

不満な点

フットレストがペタルでなく汚れやすく、小さくてものたりない。

乗り心地

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中間グレードの２ℓモデルを選...

2005.7.17

総評

中間グレードの２ℓモデルを選びましたが、ベストバランスだと思われます（2.3ℓはホイールが１インチ大きく、足が硬すぎるように感じます）。エクステリアは好みが分かれるところですが、某日本一の自動車メーカーの...

満足している点

この車のポイントは走行性能に尽きます。程よい硬さの足回りは、コーナリング中の車体をピタリと路面に食いつかせます。 標準のタイヤはブリヂストンの輸出用"TURANZA"ですが、グリップはこの車にちょうどだ...

不満な点

価格相応の質感のインテリア。走りが良いだけに錯覚を感じ、もっと良いものを求めてしまいます。 足回りが良いだけに４速ＡＴは非常に残念です。

乗り心地

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営業車なのでしかたなく乗ってます。個人的に...

2005.7.16

総評

営業車なのでしかたなく乗ってます。個人的にはセダンのラインアップは不要ですね。マツダはどうしてﾌｧﾐﾘｱを廃止したんだろう。

満足している点

1500CCながら3ナンバーの巨体をスムーズに運んでくれます。燃費も10K/Lを切る事は一度もありません。

不満な点

まず視界の悪さ、斜め後ろは全く見えない、一時停止の合流は事故覚悟です。オーディオも市販品が付けられない。足元の狭さも最悪。FFのメリットが無い。

乗り心地

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購入後3ｶ月後、約6,000km後のﾚｰ...

2005.7.11

総評

購入後3ｶ月後、約6,000km後のﾚｰﾎﾟｰﾄです。ｱｳﾄﾊﾞｯｸが一押しだったのですが資金面でやむなくDROP。このｻｲﾄを閲覧後に試乗し、これもありかな。という感じで購入。 試乗も頻繁にしましたが...

満足している点

国産車にはない雰囲気や基本的な走行性能。特に足回りのｾｯﾃｲﾝｸﾞ＆ｼｰﾄの出来が良。乗車していて間違いなく楽しい。あとは他ﾒｰｶｰにはなかったお買い得感が購入理由。

不満な点

100%満足いく車はなかなか出会えませんが、列記すると結構ﾃﾞﾒﾘｯﾄも多し。 ・ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ。道路の継ぎ目や悪路はかなり気になります。 ・各種内装のﾁｰﾌﾟ感や（ｼｰﾄ生地ﾃﾞｻﾞｲﾝ、ﾒｰﾀｰ...

乗り心地

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「なんだかんだ言っても、買ってよかった」...

2005.6.7

総評

「なんだかんだ言っても、買ってよかった」と思える車です。 まあ、お金の余裕が有れば２３リッター買った方がいいかも。 オーディオの音が良くないとよく書かれていますが、こだわりのある人で なければ、特に...

満足している点

なんといっても安い。１５リッターだけにパワーはいかんともし難いですが、 それをのぞけば快適そのもの。とくにハンドリングの心地良さと ブレーキの性能がすばらしいです。エクステリアのデザインは今、「カッコ...

不満な点

インテリアはインパネとかは満足いくものですが、１５Ｆはシートが選べないので、何とかして欲しかった。高いグレードを買わせるための作戦以外の 何物でもない。 自分はけっこう腕が長い方ですが、それでも シ...

乗り心地

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うまくまとめられた（造りこまれた）とても...

2005.6.2

総評

うまくまとめられた（造りこまれた）とても良い車だと思います。 前車はカローラレビン(E-AE101;ｸﾞﾚｰﾄﾞSJ;MT;H6年式)だったのですが、 すべてにおいて機能が充実している（11年前の...

満足している点

・直線およびカーブを曲がる時の速度が前に乗っていた車より平均で 　20km/hほど上回っている（安心速度が高い） ・カーブを曲がる時に安定感がある（ロールしない） ・ハンドルを切るとその通りに曲がっ...

不満な点

・燃費が想像していた値より若干良くなかった ・始動時・停車時に路面の凹凸に反応してハンドルが取られる ・リアワイパーの音が若干大きくて気になる ・ワイパーの拭きむらがある（フロントとリア） ・ＡＴ...

乗り心地

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とにかく、運転好きにはお薦めです。社外オー...

2005.6.2

総評

とにかく、運転好きにはお薦めです。社外オーディオが付かないとあきらめてる人、かなり苦労しますが、付きます。ヒントはオーディオ、エアコンのコントロールがいっしょの基盤なのでこれを独立させます。やり方は書きき...

満足している点

なんと言ってもハンドリングかな？スポーツカーほどじゃないにしろ、かなり満足できるレベルです。あと雨の日の安全性。東名の右ルートを平均160Kmで走っても滑る気配がありませんもちろんこんなスピードをだしては...

不満な点

ロードノイズは気になると言えば気になります。ただデットニングなど吸音材をつかえば、問題解決するのでたいしたことでは

乗り心地

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もうちょっと、売れて欲しい。このままじゃ、...

2005.5.18

総評

もうちょっと、売れて欲しい。このままじゃ、教習車ばかり増えちゃう。セダンは既にその兆候が...。僕のは初期型だから、マイナートラブル出やすいんだろうな。

満足している点

今まで乗り継いだマツダ車の中で、一番かな？ファミリアは後ろ姿が好きになれなかったし、ランティスは前からの姿が好きになれず、デミオは非力過ぎたし、ロードスターはホロしめると狭すぎた。

不満な点

う～ん、シフト感がイマイチ馴染めない。オート〇〇って装備は、イマイチだね。感度調節何回しても、決まらない...

乗り心地

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コスト対性能では間違いなく日本車トップク...

2005.5.3

総評

コスト対性能では間違いなく日本車トップクラス。フロント・リア共洗練されたデザイン。特にリアかな。内装も高級感はないが、中途半端な木目使用にする車が多い中、カジュアルに徹した感じでよい。シートもフィット感が...

満足している点

エクステリア、加速性能、高速安定性

不満な点

ブレーキダストの汚れ。初期に効きすぎるブレーキ。切りはじめのややあまいステアリング。やや細いハンドル。意外と大きいロール。フワフワ感。インパネの赤い照明が若干眩しい。４速AT。燃費の悪さ。

乗り心地

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ｱｸｾﾗを購入するにあたってﾗｲﾊﾞﾙのC...

2005.3.19

総評

ｱｸｾﾗを購入するにあたってﾗｲﾊﾞﾙのCｾｸﾞﾒﾝﾄｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰと比較しましたが、確かに細かく見ていけばまだまだかも知れませんが、価格差を考えればｱｸｾﾗでも十分満足出来ると思います、私的にはｱｸｾ...

満足している点

個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝ、特にｵｼﾘが気に入っています。加速が良く、高速ではﾘﾐｯﾀｰまでｽﾋﾟｰﾄﾞを出しても片手で運転出来る位安定しています。

不満な点

今時にATが4速までしかない、実際には不都合はないのですが、走行ｷﾞﾔの表示を見るたびに物足りなく感じる。ｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷ、ﾊﾝﾄﾞﾙを急に操作した時に一瞬遅れて反応するような感じがする？高速では風き...

乗り心地

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これがオレの車と自慢できます。平成４年式...

2005.2.6

総評

これがオレの車と自慢できます。平成４年式のミラから乗り換えで、軽自動車の幅と３ナンバー車のそれでは大差があるので、何かにぶつけやしないかと不安がありましたが、その幅広になれてしまうと、もう最高です。マツダ...

満足している点

①走行時の室内の静かさ（１００キロ出しても普通に話ができる。） ②エクステリア：特に前から見たフロントのビューと後のテールランプのデザイン（これがオレの車！と思えるカッコよさ） ③キビキビしたハンドリ...

不満な点

ナビゲーションのコントロールがスティックでないこと、パネルがタッチパネルでないこと。大人４人を乗せて坂道を上ると、少し物足りなさを感じる点（もっとも、１５００ccで車重量が１２１０ｋｇを見た時点で予想して...

乗り心地

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平成11年式のムーブ（ターボ）からの乗り...

2005.2.2

総評

平成11年式のムーブ（ターボ）からの乗り換えです。 ディーダアクシスとアクセラ限定車で検討しましてデザインで アクセラを選択しました。 運転してて楽しく彼女やその友人からもカッコ良い車だと誉められる...

満足している点

・カッコ良い外観 ・走行時の静粛性 ・出来の良いシート 　（限定車の本革は夜乗り込む際に高級感が漂います）　 ・価格の安さ ・BOSEサウンド 　（特に低音が優れていると思います）

不満な点

・荒れた路面でのロードノイズ ・BOSEサウンドのみMID調整ができない ・5ATや6ATが欲しい ・限定車SSLで売りの一つらしいドアハンドルがプラスチック ・カップホルダーにコーヒー缶を置くと...

乗り心地

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